高速公路隧道施工技术及控制要点研究

孙露喜

摘要：在高速公路建设过程当中，隧道是高速公路建设的一个难点，同时也是高速公路建设当中不可缺少的重要组成。目前，随着我国经济的快速发展，对于道路的需求的不断增多，越来越多的高速公路建设工程已经开始在不断的建设，隧道的建设数量也在不断的增多。

关键词：高速公路;隧道施工技术;施工质量

城市化进程的加快使得各地区的联系加强，且对高速公路修建的数量和质量有很高的要求，受地理条件影响高速公路隧道修建的难度也不断提高。

1 高速公路隧道施工的特点

1.1 不可预见因素较多

对于现代高速公路工程建设而言，建设的地点不再是像以前一样简单的地形环境了，各种各样不同的地形环境，对工程的建设及实际实施过程造成了较大的困难。尤其是，在进行实际地理位置环境勘测的过程当中，由于复杂的施工环境，现有的技术设备很难对工程施工地点进行实地勘测。因此，在实际施工过程当中，经常会因为这个问题，而导致工程被不可预见或是可预见但缺少勘测条件的因素而阻碍工程的建设进度。

1.2 施工风险性强

由于高速公路隧道工程的实际环境勘测技术的缺陷，工程在进行具体施工过程当中，为了保证施工工人的安全，往往会提出很多不同的安全条例及要求。对于工程施工人员而言，这部分条例以及要求，是极为重要的，尤其是对于具体的隧道工程施工，其中部分需要进行加固的地点一定不能偷工减料，不然就有较大可能发生塌方事件，对工人的生命造成严重的威胁。

1.3 施工环境较为复杂

对于高速公路隧道工程而言，工作人员需要每天都在复杂的水文、地质等环境当中进行具体的施工作业，施工环境相对恶劣。除环境复杂外，隧道工程的系统性较强，施工人员常常要长时间在地下进行作业，对人体会造成一定的损伤。

2 高速公路隧道施工技术及控制要点

2.1 钻爆施工技术

使用钻爆施工技术挖掘隧道，需要设计团队设计出完整的钻爆方案，并对爆破后的数据效果进行对比分析，及时调整爆破参数。一般钻爆施工在不良地质区洞口段开挖需遵照弱爆破、短进尺的原则设计，要求循环进尺≤1.5m;在地质条件相对较好的洞口段要求钻孔浓度≤3.5m。钻孔爆破前，应先进行现场爆破生产试验，并认真记录爆破参数，最终对比选择合理的参数，再进行正式的爆破作业。爆破完成后，应及时进行爆破检查，观测爆破效果，一般爆破完成后的光滑平整度与周边眼间距以及周边眼抵抗线有关。经高速公路工程研究数据表明，当周边眼间距与周边眼抵抗线的比值为2时，会给爆破后的隧道造成不平整现象且对隧道岩层有严重的破坏，当比值为0.8时，是爆破效果良好的体现。

2.2 锚杆施工技术

锚杆施工技术是隧道修建最为广泛的应用技术，在当前高速公路隧道工程研究和实践中被重点关注。使用锚杆施工技术：①需进行锚杆钻孔施工，进行此道工序操作时，需要在工程数据勘测时预先设计的点位上，利用岩凿机进行钻凿，并及时清理掉钻凿过程中产生的铁锈、杂质、油污等污染物，钻孔时严格控制用水量。②严格根据该公路隧道施工要求清理施工岩屑，由此来有效预防岩屑影响锚杆施工。在将锚杆插入岩孔前，应事先准备好炸药包，待锚杆钻眼清洁达标后，将药包用适当的力度顶入钻孔并固定在孔道内，使其不会受外力因素而发生泄露等问题，确保加工好的锚杆和钢筋网焊接无故障后，把其插入进岩石的孔道里。锚杆安装允许偏差值要求，锚杆孔深度>锚杆长度10cm，锚杆孔距偏差在±15cm范围内。③进行锚杆施工抽样检测，以便施工技术人员针对检测数据，判定锚杆抗拔能力是否符合施工技术标准，确保施工质量达标。

2.3 混凝土喷射技术

混凝土喷射技术在高速公路隧道施工中的应用，主要采用混凝土喷射机对隧道围岩进行潮喷、湿喷或干喷，从而为围岩形成支护结构。潮喷技术可有效改善隧道施工时的工作环境，此种方法可有效节约速凝剂的用量，降低隧道施工成本;使用湿喷技术时，所有的原材料在拌和站进行拌合后，利用混凝土泵将拌和材料送到喷嘴处，此时拌和材料与喷嘴处的速凝剂混合喷射，一般喷射压为0.6～0.7MPa，此法可有效提高混凝土喷射的粘结性和支护性能，且粉尘回弹较少，可有效改善施工现场环境;干喷技术是将搅拌后的干材料借助压缩空气技术将材料送至喷嘴处，并通过高压水进行混合，在喷射压力为0.6～0.7MPa情况下使混合物喷射到岩壁上，干喷技术流程简便施工过程中只需要一台拌和机和干喷机，即可完成工作。

2.4 隧道明洞施工

隧道明洞施工开始时，尤其要注重对边墙基础的选择，可以说边墙基础决定了隧道明洞施工工程的质量。边墙基础首先要保证其稳定性，做好排水系统的建设工作来排除地下水对边墙稳定性的不良影响，打好基礎。边墙基础施工建设设计完成后，还需要测量核对工程所在地的地质承载力是否符合设计的要求，然后根据具体地质情况加固地基。明洞的施工采取全部明挖法，必要的时候可以根据设计师和施工人员的不同需求采用拱上明挖拱下暗挖等别的施工技巧与方法进行工程建设，这些方法的使用都需要严格控制爆破火药量的数量。在明洞施工过程中，也要做好防水防塌方的工作，来保证工程的稳固和施工人员的安全。

3 结语

综上所述，在高速公路施工建设中，相关部门应积极对隧道施工技术控制进行思考和研究，全面统筹隧道开挖和隧道修建的影响因素，合理选择施工技术并科学应用，严格依照施工工序进行施工。在具体施工阶段，加强施工的安全与质量监管，促使隧道工程安全高效的修建，推动公路事业的发展。

参考文献：

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