需要，不只因为必要

涂纯明

Verdict★★★★

采用光伏板发电供电，不用接电线安装便利，并且整合胎压报警、手机支架、汽车香熏、挪车电话牌功能于一身，实用性好。

不为必要，就为四合一

根据相关机构调查，导致国内交通事故发生的原因，40%以上来自爆胎，而在美国这个比例更是高达70%以上。或许因为如此，工信部明定自2020年1月1日起，所有在產乘用车必须强制配备TPMS（胎压监测系统）。但很遗憾的……在此之前上路的车，大约超过85%以上原车都没有TPMS。

其实，为了行车安全，我们是很推荐原车没有TPMS的车主们都去加装一下胎压监控器，毕竟淘宝上买这类产品也就花几百元，用此价格换行车安全，非常值！不过……当你在淘宝上输入“胎压监控”四个字搜索，这类产品多到足够让你手刷半天。怎么选，又成了一个问题……

笔者不是商人，不想用危机感或人有你也该有这类的宣传手法，让你认为胎压监控器是必需品，但如果一台胎压监控器能够兼着当手机支架、汽车香熏、挪车电话牌，这样的性价比会不会对你更有说服力？

先试功能，再试监控

“铁将军”是制造汽车电子类产品国际知名的老字号企业了，对于它们家推出的这款ONE-S，我相信就胎压监测的准确性来说是没有问题的，因此原谅……我实在更好奇这台机器除了胎压监测以外的功能，容我先测试这部份……

将ONE-S的显示器黏贴在车上后，透过角度可调的功能把机器调到显示面板朝天，下面的香熏片卡位露出来，把香熏片放进去就能满室熏香……这个没任何技术难度。但利用这个卡位放手机，当手机支架使，可靠吗？嘿嘿！当我这么怀疑时，我赫然发现原来ONE-S显示器的底部藏有吸铁，只要你的手机背板是铁、钢材质或是贴个小吸铁，就能轻松固定在ONE-S上不易滑落，这个当作手机支架使的设计实在妙！至于挪车电话牌用起来也没难度，把机器内附的电话号码纸贴在ONE-S显示器底部，停车时把整个机器的角度翻过来，电话号码就会展示出来。呵！小创意，大效果！

ONE-S的四个传感器还是需要去轮胎店安装在轮圈。上的，安装完毕后经过配对，就能看到ONE-S的显示面板上会显示四个车轮的胎压、胎温数据。我试着按压左前轮的气嘴针把气放掉，这时很明显可以看到面板上数据逐渐降低，直到1.7Bar之后机器开始发出蜂鸣声，面板数据也开始闪动，准确度够，也确实能起到警告驾驶人注意轮胎漏气的功效。

点评

产品作工★★★★

严丝合缝，用料优质，角度转轴禁得起多次转动而不松垮

安装便利★★★☆

除了传感器需要安装，其它没有。

实用性★★★★

四合一功能，设计有创意又实用。

刹车，是提卫你与其它人生命安全的第一守门大，降低车速是减少伤亡与损失的首要要素，而非转向！

行车避让，刹车比方向更重要

最近有个交通事故引起了我跟朋友的热烈讨论，事情发生在高速上，一辆黑色轿车看到前方左侧车道内有一只流浪的动物死在了路面上，为了避让于是突然变道，正巧旁边白色轿车正准备超车，两车并排行驶，随即做出相似动作，无奈车辆失去控制，直接撞上右侧护栏，最终判定结果为黑色轿车没有任何责任。

的确，从情理上而言，白色轿车的举动与黑色轿车存在间接关系，可是主因还是白车驾驶者没有采取正确反应方式。首先需要记住的是，遇到这样的情况，一定是刹车在前，打方向在后，且过程需要十分果断，要知道100km/h速度下每1秒钟走过28米，0.1秒的反应时间等于3米的差距，而这3米可能就会保你的命。虽然如今车辆的被动安全已不断升级，可ESP以及预碰撞等技术的本质只是扩宽你做动作的安全范围，并非完全避免车辆侧滑甚至失控的概率，而一般驾驶者因紧张做出的过激反应，很容易超过车辆主动安全机制的宽容度，这时失控要挽回往往更不容易！

先刹车、后打方向这个步骤放到面对城市道路中“鬼探头”时一样可用，可以有效减少二次伤害，例如之前新闻报导里有个驾驶人为了避免撞到路边忽然跑出来的小孩，没有采用先刹车的反应动作而是转方向，结果反而撞到路边一堆骑单车的人，酿成更严重的事故，完全得不偿失！

千万记住，刹车，永远是捍卫你与其它人生命安全的第一位守门人，就算你预感危急时不可避免会撞上，降低车速也是减少伤亡与损失的首要要素，而非转向！

～刘鑫