苏枫
逆势增长 疫情全球蔓延,使我国进出口贸易面临严峻挑战。与此同时,跨境电商却逆势增长,释放出了巨大发展潜力,成为疫情期间外贸发展的重要渠道。
从四月初开始,每晚六点,朱黎航准时穿上围裙,开始做饭。
他不是厨师,而是武汉一家跨境电商公司的老板。因为厨师尚未返回武汉,工作之余,他担负起了员工们的三餐工作。
4月21日下厨时,朱黎航心情不错:“这次的疫情太凶了,现在大家还能一起工作、一起吃饭,不容易。”
劫后余生。
天眼查数据显示,受新冠肺炎疫情影响,我国第一季度倒闭企业超46万家,其中26000家从事出口。曾经,朱黎航觉得“要完蛋了”,但店铺活了下来,并且活得不错。
在国内最大的跨境电商平台“速卖通”上,像朱黎航这样的商家不少。他们并非没有遇到困难。从冬到春,生意载沉载浮,最终穿越风暴,成功上岸。
网上流传着“2020年最悲惨的十大行业”,外贸位居榜首。
新冠肺炎疫情在全球蔓延,使我国进出口贸易面临严峻挑战。与此同时,跨境电商却逆势增长,释放出了巨大发展潜力,成为疫情期间外贸发展的重要渠道。
我国跨境电商综合试验区再次扩围。
4月7日,国务院决定新设46个跨境电商综合试验区,加上已经批准的59个,全国将拥有105个跨境电商综合试验区,已经覆盖了30个省、区、市,从而形成陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。
此次国务院新设跨境电商综合试验区,较上一次增设仅相隔了3个多月,且增设数量也创历史新高,释放出十分明显的政策信号,跨境电商的前景将会越来越广阔。
对于这一“超常规”之举,商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示,从2015年中国在杭州设立第一个跨境电子商务综合试验区,到现在短短数年内发展到过百个,足以看出国家层面对于发展跨境电商的高度重视。当前新设一批跨境电商综试区,一方面可以说是政策延续下水到渠成的结果;另一方面,也是疫情冲击下,新业态助力中国外贸克难前行的缩影。
商务部部长助理任鸿斌表示:“传统外贸受到疫情严重冲击,需要进一步发挥跨境电商独特优势,开展在线营销,实现在线交易,保订单、保市场、保份额,以新业态新模式助力外贸攻坚克难。”
24岁的李小平还记得在英国留学的时候,英国本土的电商物流服务一直是中国留学生口口相传的槽点。
“一瓶护肤品就要7镑运费,大额消费才包邮,以及动辄半个月才收到物品的网购体验,实在是一言难尽……也许当地人早已习惯这种并不是很发达的电商体系,但是,没有比较就没有伤害。”
李小平的一位英国舍友茉莉,在学会了如何在中国购物平台网购之后,果断放弃了西方最大的购物狂欢节“黑色星期五”,转而投身于中国双十一的抢购大军中。
中国电商的便利度与产业成熟度是其他国家难以企及的,作为消费者,没人会拒绝快速和精准的电商物流服务。
“所以我在这里恳请各位跨境电商大佬努力撑过这段疫情时期,广大境外消费者十分需要你们。” 李小平笑言。
跨境电商是一种商业模式, 简单说就是在互联网上卖商品,即分属不同关境的贸易主体在互联网上进行贸易,然后通过跨境物流完成整个交易行为。
疫情加速了电商的发展,而国内电商平台又趋于饱和,跨境电商的发展动向是什么?
在中国,进口跨境电商已经发展得很成熟。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年中国跨境电商交易规模预计达12.7万亿元。
相比中国,国外许多国家的跨境电商仍然在发展的初期阶段。
能否将我国这种完整的电商体系推广到世界范围内,为出口跨境电商创造利好呢?
企业:疫情过后,跨境电商迎来新起点?
eWTP是阿里巴巴创始人马云在2016年就提出的构想,全称是世界电子贸易平台,它的成立目的很简单,就是帮助中小企业做全球生意。这是一个可以数字化快速报关清关的平台。
欧洲疫情日趋严峻,这也是无数中国和欧洲中小企业最需要帮助的时候。3月25日,eWTP比利时公共服务平台紧急上线。
比利时是第一个加入了eWTP的欧洲国家。2019年底,阿里和比利时海关合作跑通了欧盟TS90保税备货进口模式,实际就是把国内消费者熟悉的天猫国际、考拉海购等跨境电商平台从国内保税仓发货的模式反向复制到了比利时。
TS90(Temporary Storage 90),直译过来就是暂时存储90天。在这90天内,卖家在列日的保税仓备货是免税的。买家下单出货时以小包裹发件,22欧元以下免关税和增值税,150欧元以下免关税,也能帮商家省下一大笔钱。
这个模式对于消费者的好处就更加明显了——订单从当地的仓库直接发货,最快三天就能到货。
不过,每个包裹情况都不一样,每个订单都要单独报关,怎么能做到快速清关、开始配送呢?这个时候,上面提到的公共服务平台就派上用场了,当地服务商完成货品的分拣打包后,就把包裹信息输到这个系统里,每天只花两个小时就可以完成当天所有订单的报关工作,相比以前,提速不少。
“我们会努力用数字技术赋能eWTP比利时枢纽,助力中欧双方合作抗击疫情,恢复生产,一起迎来疫情过后的美好明天。”阿里巴巴全球化办公室秘书长宋君濤表示,这次疫情会让世界看到数字新基建的重要性,eWTP会成为未来十年全球跨境电商的最大风口。
目前,eWTP已经发展出了杭州、义乌、马来西亚、泰国、卢旺达、比利时、埃塞俄比亚七个枢纽。枢纽虽然不多,但基本能覆盖东南亚、非洲、欧洲的重点市场。
以阿里的物流分支“菜鸟”为例,过去两年“菜鸟”以列日为中心,辐射整个欧洲的物流网络。作为欧洲的中心地带,从这里出发的包裹,最快在5小时内便可送达法国、英国、德国、西班牙等主要市场。
“全球速卖通(AliExpress)”是中国最大的出口B2C电商平台,在这里,“全球买”和“全球卖”24小时无时差发生。2010 年平台成立至今已有10年,高速发展,日趋成熟。覆盖全球230个国家和地区,主要交易市场为俄、美、西、巴西、法等国。
4月8日,武汉解封。同一天,阿里巴巴宣布重启“春雷计划”,提出要以20年来沉淀的商业力量与技术力量,与中国的千万中小企业并肩作战,共渡难关。
“目前外貿承压尤为巨大。为了帮助企业共渡难关、转危为机,速卖通将联合多地政府,推出一系列激活产业带、重振外贸出口的扶持计划,以平台多年沉淀的数字化能力和基础设施为中小企业出海保驾护航,创造新的商机。” 速卖通总经理王明强表示。
从3月下旬开始,速卖通联合多地政府,与中国十大产业带签订战略合作,通过“云直播”培训、为商家提供智能决策等方式,以数字化手段为海外消费者与国内制造业搭建桥梁,培养商家发现机会,逆势出海、寻找出路。
目前合作已在四川、福建、广东、浙江、江苏等多个省市有序落地。
3月26日,仅在四川一地的首场名为“数字出海万商复苏” 的跨境电商“云直播”培训中,就有超过2000家企业参与。整个计划合作的市级政府将达到百余个,为十万个商家提供切实帮助。
2019年开始在杭州和比利时列日之间就开设了常态化包机,原为一周一班,在2020年疫情发生后已经增加到了一周五班。飞往马来西亚枢纽的包机频率在这两天也变成了一周五班。
疫情期间,有些民航停了,但这些货运枢纽依然可以流畅通行,许多中国企业捐赠的抗疫物资,也是通过这些枢纽送往全球。
依托这些枢纽和当地备货模式,许多跨境商家也做到了“不打烊”。
2020年春季,海外疫情蔓延,许多国家的消费者对于抗疫物资的需求呈现爆发式增长。而随着中国疫情缓解,工厂逐渐复工,企业现在也有余力出口一些物资了。
一些跨境电商抓住了这个机会。比如,“速卖通”商家在比利时保税仓储备了一批口罩,卖到法国、德国、波兰等重点市场,当地发货保证一周内送达。
显而易见,所有抗疫商品几乎一上架就呈现“秒杀”的状态。
“疫情期间,跨境电商成为我国外贸发展的重要渠道,充分显示了跨境电商作为新业态对外贸创新发展的引领作用。”商务部研究院电子商务研究所所长张莉表示。跨境电商企业开创了防疫物资“全球集采—定点直送”模式,在一定程度上提升了我国外贸的全球供应链集采能力。
跨境电商是未来外贸发展的大趋势。白明认为,经过一段时间的发展,跨境电商将有望跻身中国三大贸易方式,与一般贸易、加工贸易形成“三足鼎立”的局面。
个人:疫情之下,跨境电商机会几何?
王里,从2014年开始做 “速卖通”,到现在已经有6年的跨境电商运营经验了。
2017年shopee开始在大陆招商的时候,王里开始全面转型做shopee。shopee是东南亚的一个电商平台,这个平台目前在东南亚相当于是淘宝在国内的这样一个存在。
shopee这个平台的母公司是SEA,东南亚唯一一家在纽交所上市的互联网公司,主营业务包含三大板块,分别是游戏、支付和电商,电商就是shopee,游戏包含王者荣耀等。腾讯集团在SEA公司的占股是46%。
目前王里团队运营的shopee店铺有三百多家,涉及到了各个站点的几乎每个类目,同时她也在各个国家开设了自己的店铺。
现在王里团队的订单量基本上可以做到每天6000单以上,2019全年的总销售额接近两个亿,相比2018年翻了一倍。
2019年,中国跨境电商零售进出口额达到1862.1亿元,是2015年的5倍,年均增速高达49.5%。
shopee目前有七个站点,分别在中国台湾以及马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾和新加坡,覆盖的人口大约在6亿,以年轻人为主。
数据显示,52%的东南亚人口年龄低于30岁。他们直接进入了移动互联网时代,这给跨境电商的发展提供了机会。
“疫情之下,跨境电商是坑吗?我觉得疫情带来的负面影响会有,但不至于是坑,而且带给我们的机会反而更多。”王里说,“举一个简单的例子,国内疫情最严重的时期,大家被迫宅在家中,无法去实体店消费,网购成为许多人生活中不可或缺的部分。受疫情影响的海外民众也被迫宅在家中,无形中也会增加网购的机会和次数。一旦网购上瘾以后,无论哪个国家的人民都会爱上它!”
“作为跨境电商旗下的个人卖家,只要坚持精细化运营,就可以保持较高利润。”王里说。
当然,民间对于跨境电商,也存在对立观点——上海的企业主老万在2019年深度试水之后,得出结论:“我不建议个人做跨境电商。”
“说3个事实给想涉足跨境电商行业的朋友:一、亚马逊目前还是处于红利期,至少相对天猫推广一个链接动辄几十万的广告费用;二、跨境电商目前已经不再属于可以随随便便让人成为暴发户的行业,已经是一个需要精细化运作的行业;三、找一个已经在这个行业里做得不错的人去请教,可以让你更有方向——至少,你要清楚知道,真正的风险隐藏在哪里?因为每个行业,都有做好的,也有亏傻了的。”
疫情之下,跨境电商到底是机会还是坑?
财经评论员胡蔚认为:“机遇与挑战并存。跨境电商虽然占据很大优势,但也面临着商品库存、仓储、供应链及现金流等方面的问题。目前,一方面需要政府继续加大扶持,特别是在畅通国际物流运输、提高货物通关效率、减税降费和拓宽融资渠道等方面,另一方面企业也要优化产品结构和经营策略,提高服务能力,加强海外仓、前置仓的布局和建设,不断增强自身的抗风险能力。”
胡蔚认为:“疫情对全世界企业的打击都是巨大的,国外疫情的蔓延,对本身在国内疫情期间就受到影响的跨境电商来说无疑是雪上加霜。但随着全球电商贸易体系的日渐完善,会不断有新模式新玩法诞生,给跨境电商带来利好。”