一线

江苏计划2035年建成交通强省

4月16日，江苏省发布《交通强国江苏方案》，计划2035年基本建成交通强省，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，交通运输总体发展水平进入世界先列。《方案》明确了包括着力构建高质量的综合交通网络体系等八大重点任务，提出了打造“一带一路”的交通标杆示范项目等十大江苏样板，江苏将在基础设施、交通治理、运输服务等全领域全方位先行先试，为交通强国建设做好试点示范。

安徽计划新增高速公路超1900公里

近日，安徽省发布的关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知显示，到2025年，全省将新增高速公路1900公里以上，完成扩容改造490公里以上，高速公路通车总里程达6800公里。目前，安徽省在建高速公路项目11个，待建或拟建高速公路项目31个，即将改扩建高速公路路段5个。

河南打造洛阳郑州双枢纽双引擎

日前，河南省委、省政府提出洛阳副中心城市定位，明确打造洛阳郑州双枢纽双引擎格局。公路方面，河南省将完善洛阳都市圈高速公路网络建设，确保济洛高速公路济源至洛阳西段、郑西高速公路尧山至栾川段两条高速公路于2020年底前建成通车；加快推进郑西高速公路栾川至双龙段等4条高速公路建设；推进洛阳市境内国道310改线工程建设；争取将省道312线沿黄公路提升为普通国道，并建设成国家旅游风景道。

山东清障救援服务收费新标准5月施行

山东省发改委、省交通运输厅近日下发《关于规范高速公路清障救援服务收费的通知》，并自5月1日起施行。新标准指出，在同一事故现场，同一辆吊车对两辆以上事故车辆施救，每辆按60%计收，从现场拖车救援时计费。救援过程中拖车同时开展吊车作业，收取拖车费后，吊车收费按50%计收。此外，换轮胎按每个50元(每车150元)计收，解刹车按每轴50元计收。救援车辆到达现场因车主原因不需救援，按基价的60%计收；吊车按收费标准的50%计收。

广西1.52亿元用于乡村旅游公路建设

4月20日，广西首批争取到农村扶贫公路中央预算内基建投资1.52亿元，将重点用于集中连片特困地区乡村旅游公路的新建和改建，主要为滇桂黔石漠化片区内通达4A级景区140多公里的8项三、四级公路，12项通往大型易地扶贫搬迁集中安置点公路。据了解，8个乡村旅游公路项目主要涉及到南宁、百色和来宾地区的景区，包括新建通往上林县大龙湖、乐业县大石围、田州古城等景区的公路，部分将于2020年完工。

河北206个深度贫困村建成硬化路

日前，河北省召开了推进深度贫困地区农村“双基”提升工程电视电话调度会议。截至2019年底，河北省206个深度贫困村共建成农村公路1416公里，完成投资8.8亿元，实现了每个深度贫困村通一条通村连村硬化路并连接到户，有条件的自然村通一条硬化路。

汉中公路局获评“汉中市创建国家森林城市工作先进集体”

近日，陕西省汉中市荣获国家“森林城市”称号。汉中公路局辖养汉中境内1000多公里国省道干线公路，在汉中国家森林城市创建工作中成绩显著，被汉中市创建工作指挥部授予“汉中市创建国家森林城市工作先进集体”，该局干线公路养护科张涛荣获“汉中市创建国家森林城市工作先进个人”荣誉称号。