浅谈汽车驾驶节油

陈福江

摘 要：随着我国社会经济的飞速发展，我国的道路里程数也在不断增加，汽车的销售量和使用量也在逐渐增加，全球汽油的价格越来越高，这样就增加了我国汽车的运用成本。近年来原油及天然气表观消费量同比将分别增长5.5%和7%，成品油表观消费量同比增长3%左右。国际权威机构发布的报告显示，2019年全球经济增速为10年来最低，并预计2020年经济增速与上年基本持平或略有加快，但也面临贸易摩擦仍将持续、地区紧张局势可能加剧、主要新兴经济体出现动荡等诸多挑战。但是石油作为一种非可再生资源，全球的石油数量之和是不变的，受到全球汽油价格的影响，我国的汽油价格也在不断升高，汽车的运用成本也在增加，大气污染问题逐渐严重，人们不得不更加关注节能减排和提高燃料利用率和经济性的问题。在油价高起的今天，如何在保证车辆在正常行驶的情况下，又能节省汽油就是一个对经济和环保都有重要意义的课题。

关键词：驾驶技术节油方法

许多人对自己开车的燃油消耗总是感到不满意，甚至走同样的线路，油耗也比别人高，百思不解。其实，开车省油是有技巧的，如果能做到正确操作科学驾驶时，就会节省不少燃油，为自已省下不少钱。因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的事，下面談谈关于汽车驾驶与节油几点方法：

一、汽车油耗的因素影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：

1.1汽车本身的重量因素

我们都知道，西方欧美国家的人普遍比亚洲人的身材高大，因此欧美地区的汽车也多比亚洲的汽车大，这样就会变相增加汽车本身的重量，从而增加汽车的油耗。相应的，日本的汽车的本身重量较小，这主要是受到日本国家的国情影响，日本的国土面积较小，资源相对较为紧张，这也推动了日本汽车节油技术的发展。所以，日产汽车的油耗相对较低，希望有效节油的家庭可以考虑日产车。

1.2汽车的本身风阻系数因素

在我国汽车行业发展早期阶段，比较常见的一款汽车是桑塔纳，这款汽车的车型过于方正，车箱车尾的设计大都是方形，结合当前的汽车设计要求来看，并不符合空气动力学的设计要求，还会在一定程度上增加汽车运行过程中的阻力，因此会在一定程度上增加汽车的油耗。为此，我们应该重视汽车风阻系统的影响。

1.3汽车的发动机技术因素

汽车的发动机质量直接关系到汽车的行驶状况。随着近几年汽车发动机需求的不断增加，我国的发动机生产技术也取得了较为显著的成效，但是与西方国家的发动机生产技术相比还有较大的差别。一些先进的汽车发动机技术是无法用金钱来衡量的，为此，我们应该加强汽车发动机技术的研发，提升我国的汽车发动机技术水平。

1.4汽车驾驶员的驾驶习惯影响因素

汽车驾驶人员的驾驶技术和习惯直接关系到汽车油耗的高低。结合相关研究不难发现，一个驾驶技术较高的人会相对节省不少汽油。从这个角度不难发现，拥有良好驾驶习惯和驾驶技术的人能够有效节油，但是，如何掌握驾驶汽车的基本知识和操作技巧，且能更快独立地，安全地驾驶汽车，确保行车安全，成为一名优秀的驾车高手，还是要有学习技巧和经验积累的过程。

二、节油的策略

2.1选择新型的材料

为了进一步提升我国汽车节油水平，我们可以选择新型的汽车材料，为此我们应该选择能够承重的钢材之外，还要尽可能增加节能环保材料，当然还可以选择新型的节能塑料来降低汽车本身的重量。当然，还有一些汽车生产厂家已经尝试运用一体成型的铝制车身进行汽车的生产，这样不仅能够降低汽车的自重，还能确保汽车的承重能力不变，进一步缩短汽车制造时间，从根本上提升汽车的节油水平。用质轻的塑料轻钢、铝材料来代替钢材以及使用新型低耗轮胎是未来汽车一个重要趋势。只靠减轻车身质量就可以减少油耗31%，靠改善发动机动力性能可减少能耗18%，而靠减轻滚动阻力则可减少能耗15%。

2.2空气动力学的应用

汽车在生产的过程当中考虑油耗值是非常关键，而空气阻力这项指标将对车辆的加速性能、操控性能和燃油效能产生巨大影响。通过加强汽车的风阻系数研究力度，能够进一步提升汽车的节油水平。汽车设计人员借助CAD技术完成汽车的三维设计，并确保汽车外形满足空气动力学的相关要求，具有流线型的车身。只有这样才能有效降低汽车运行过程中的阻力，从而有效达到节油的目的，还能有效提升汽车行驶速度。

2.3采用新型的汽车发动机技术

到目前为止，我国的汽车发动机技术取得了较为显著的发展成效，新型的V型汽车发动机结合涡轮增压，能够有效节省油耗，并有效提升汽车的动能。新型汽车发动机还能够在汽车内置电脑的操控下制定最佳运行模式。日本的汽车生产商非常重视发动机的经济、环保、动能提升，因此，相比较而言，日本生产的汽车发动机具有较为显著的优势。

2.4汽车保养技巧

（1）采取科学的对策降低汽车本身重量

汽车内部尽量减少无用物品的出现，这主要是由于汽车内部每增加1千克的负载就会多出1%的油耗，因此汽车的后备箱中也要定期清理不用的物品，降低油耗。

（2）不要随意改变汽车内部构造

一些爱车人士大都比较喜欢改装汽车，增加一些炫酷的设备，但是这样可能会打破汽车原本的流线型设计，变相增加汽车运行过程中的风阻，还会增加汽车运行过程中的油耗。

（3）不要随便降低燃料的标号

不同标号的汽车能够满足不同汽车发动机的使用需要，为此我们不要随便降低汽车燃料的标号。高标号的汽车主要用于一些高压缩比的发动机，这类发动机具有较高的动力和节能水平。为了节省汽车油耗，可以通过车辆维护和驾驶习惯来改变，坚决不能降低汽车燃料的标号。

（4）定期更换汽车内部易损耗配件

汽车内部容易损坏的配件应该定期鞥换，比如一些空气滤清配件、汽油滤清配件等，如果不及时更换可能会造成汽车空气滤清设备出现堵塞问题，从而造成汽油的不充分燃烧，从侧面增加汽车汽油消耗量，严重地还会给发动机带来负面影响。机油滤清器是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。

（5）选择合适的轮胎

选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，在质量就有了保证要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎。同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加;气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起爆胎的倾向。

（6）结合实际需求选择合适的汽车机油

汽车发动机的机油通常可以分为两大类，一类是冬季使用的机油，一类是夏季使用的机油。在汽车的正常行驶中，在温度较高的情况下多级油具有一定的粘度，这样能够起到一定的润滑效果，降低汽车运行的油耗。不仅如此，多级油的使用能够有效节省汽油，还能提升汽车的运行效率。机油的粘稠度能够侧面体现出机油自身的粘度和润滑效果。比如15W-40就表示冬季机油，前面的数字大小达标机油自身的粘度大小，在低温下使用也能够保护汽车的发动机正常运行，后面的数字代表机油的耐高温水平，数字高低代表机油的保护性能高低。当然，我们也不能为了提升润滑效果而选择粘度太高的机油，否则就会增加发动机的阻力，变相增加汽车油耗。

2.5养成良好的驾驶习惯

尽管当前的汽车生产厂商技术水平取得了较大的发展成效，汽车节油水平也在逐渐提升，但是驾驶人员依然需要养成良好的驾驶习惯，这样才能更好地节油，才能在油价不断攀升的当下达到汽车节油目标。

（1）正确度过磨合期

新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里，但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。

（2）科学估算汽车行驶速度

驾驶员可以结合不同路面状况选择科学的架势速度，在笔直的公路上可以选择匀速行驶，在急转弯或者下坡路上应该尽量减速，这样才能确保发动机的正常运转。如果长期不用车的情况下，车主可以关闭汽车发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。

（3）减少车窗开启

为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时的时候，打开车窗会增加汽车的前进阻力，这肯定会耗费更多的燃油，经济成本会变得更高，并且很容易让行驶过程中的树叶、塑料袋等杂物飞进我们的车里，有时候还会遇到其他车辆随手丢的水瓶，十分危害车里人员的安全，所以少开窗户是最好，还保护了我们的行车安全。

（4）正确换档

一般来说，手动档汽车比自动档汽车省油，手动档车用户应杜绝高挡起步。汽车在行駛中，掌握好换挡时机对节油十分重要，加档过早或减挡过晚，都会因发动机力不足造成传动系统抖动，不仅加剧发动机和传动系统磨损，而且费油;加档过晚或减挡过早，则会因发动机动力没有充分发挥作用，而使油耗增加。操作要熟练，换挡操作时必须做到动作迅速、挡位准确，不要拖泥带水。换挡操作动作快可缩短加速和换挡过程中的时间，避免发动机功率，尤其是在丘陵山区或破路上行驶时，换挡时间短，节油效果更显著。

（5）合理使用空调

空调是汽车的一个耗油大户，夏天行车时空调要合理使用，尽可能不要长时间开空调，这样，不仅大大增加油耗，对车辆本身机件也会有损害。空调的制冷液要定期检查，散热片也要定期清冼，如长时间不清理，灰尘会降低散热效率，同时会增加空调启动时间。夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。

三、结语

不同种类汽车的节油效果也各不相同，如果是同一款车型，汽车的节油效果不会相差太大。假如所有的汽车驾驶员都能采用节油方法，从根本上提升汽车的节油水平，这样积少成多，就会提升汽车节油的总体效率，还能减少汽车行驶过程中的大气污染，提升汽车运行过程中的汽油有效利用率，推动社会的长远发展。为此，我们非常有必要推广并使用汽车节油技术。

随着更新技术的发展，将会有更新的技术应用到汽车上，最新的燃料电池技术，乙醇燃料添加技术，混合动力汽车等等出现，将大幅改变汽车原来的面貌，更加促进对燃油的合理利用，就一定能够达到安全节油的目的，并做出我们的贡献。