文 / 韩曜聪 记者 / 刘艳
2017年9月,重庆交通建设“三年行动计划”启动,其中“四好农村路”列为重中之重。如今,随着“四好农村路”的不断延伸,一条条农村公路贯穿城乡、直抵田间,正成为村民的“致富路”。
“晴天一身灰,雨天一身泥,是过去村民出行的真实写照。”重庆武隆区火炉镇万峰村驻村工作队队长周伟介绍,村内有林海景点,每到盛夏,游人如织。但是过去村里多是泥巴路,道路坑坑洼洼,出行都难,更别说有游客来了。大家都期盼着早日把路修好。
随着农村公路的修建,原先的泥巴路陆续硬化成水泥路,沿线村民出行方便了。
路通了,游客来了。村民纷纷在家搞起农家乐。村民代德权之前在外打工,看到村里修起公路,他把家里空闲的房间全部改成了农家乐客房,还承包了鱼塘,游客来了可钓鱼。去年夏季来农家乐的游客络绎不绝,一个夏季,他的农家乐纯利润就上万元。
永新梨花山是重庆綦江旅游的一张名片,一到春季,不少人自驾前往游玩。不过,对于游客和当地村民来说,堵车让人有点烦心。
綦江区永新镇公路办工作人员介绍,通往景区的道路虽然在2013年拓宽成了5.5米的双向道,但随着游客增长,一到旺季就易出现堵车。同时,由于道路限制,旅游大巴车无法直接开进景区。
如何打通这“最后一公里”?2018年,綦江区交通局启动了道路改造升级项目,将5.5米的路面拓宽至7米单向环道,新建和升级了5个停车场,可容纳几百辆车停放。2019年3月初,这条拓宽后的道路正式通车,起于G353罗家支路口,止于永新镇罗家村,穿过永新梨花山景区石坪村,全长16.8公里。
路拓宽了,通行能力提升。石坪村也在谋划产业提档升级。2019年村里已新种500亩茶叶和菊花,正在打造120亩标准梨园。
来自重庆市公路局的数据显示:截至2018年底,全市农村公路总里程达13.9万公里,农村公路路网密度达到168.7公里/百平方公里。其中县道7053公里,乡道13086公里,专用公路351公里,村道118773公里。2018年,全市通组公路共开工建设2.8万公里,共完工24985公里,村民小组通达通畅率分别达到91.3%、61.3%。
重庆市交通局表示,2019年重庆将加快推进面向“三农”需求的网状型交通基础设施建设,尽快解决农村交通“最后一公里”问题。建设“四好农村路”2.4万公里,新增4000个村民小组通公路、8000个村民小组通油路或水泥路。