道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究

崔嘉斌

摘    要：现如今，我国城市建设在不断加快，为了提高道路桥梁工程的质量促进我国交通事业的发展。本文结合实际，在分析道路桥梁工程病害处理意义的同时，对道路桥梁工程常见病害类型进行分析，同时在分析想病害机理的基础上，提出了常用的病害处理技术，希望研究后，能给此类工程提供借鉴。

关键词：道路桥梁;常见病害;施工处理;技术探讨

1  引言

在进行桥梁工程的建设时，其病害问题对桥梁的顺利运营和使用年限产生严重影响，如果不能及时的进行处理，很容易出现意外事故，严重危害人们的人身及财产安全。所以，本文深入的探究了桥梁工程中存在的常见病害，并提出适当的解决措施，旨在为更多的业内人士带来有价值的借鉴与参考，为桥梁工程的顺利进行带来保障。

2  道路桥梁工程常见病害分析

2.1  裂缝病害

裂缝作为目前市政道路桥梁工程施工管理过程中一种最为常见的病害问题，裂缝的大量产生会大大降低工程施工管理质量。当市政道路桥梁工程在施工验收投入使用后，其会长期处于露天环境下，从而会受到外界自然气候的各种侵蚀影响，造成道路桥梁工程裂缝病害问题发生概率增加。此外，随着社会大众水平不断的不断提升，人们出行日益频繁起来，市政道路桥梁日车流量也在持续增加，这样无疑会给市政道路桥梁工程造成巨大压力，容易导致市政道路桥梁工程表面出现大大小小的裂缝。虽然现在市政道路桥梁工程施工单位为了有效提高道路地面的承载能力，科学采用了半刚性表面铺装施工结构 ，该半刚性施工结构能够充分保障市政道路桥梁工程铺装层的强度，帮助提升承载能力。然而它的弊端在于一旦自然天气气候出现大幅度升温或者降温现象，就会因为温差过大问题导致市政道路桥梁工程表面发生各种裂缝问题，严重情况下还会造成道路桥梁工程出现崩塌安全事故。除此之外，由于市政道路桥梁工程被长期投入使用，缺少定期的检查维护管理工作，大型货车的超载问题和汽车急刹车问题都会引发市政道路桥梁工程出现裂缝病害。

2.2  地面不均匀沉降

道路和桥梁工程中的常见病害是土壤的不规则沉降。产生此现象的原因主要在于：在相应的道路和桥梁基础层进行了不合理的设计，并且在正式施工过程中，并未对施工现场的环境得到详细的控制管理，因此使得施工过程中隐藏着一些安全隐患。此外，如果未按照相应的标准规格进行管道安装工作，在管道底部检查，回填和管道周围的土壤压实过程中发现违规行为等等，这些不合理的现象都会导致拥有湿陷性特点的黄土地区在经过长期使用后，经历过长期的渗水作用，会使得道路的路面承载力降低，从而出现路面沉降不均匀的情况。

2.3  路桥工程钢筋遭受到了腐蚀

钢筋是道路桥梁项目施工中所必须要使用的施工材料，所以材料质量直接影响路桥结构的承载性能。路桥项目在正常的运行中，最为常见的一项质量问题就是钢筋腐蚀问题，所以人们需要持续关注钢筋防锈问题。结合路桥工程项目的特点，建设施工中所应用地方钢筋跨径尺寸比较大，所以要具备较高的耐久性与承载性。路桥工程中的钢筋在受到自然等外部因素的影响，会导致腐蚀问题的存在，这就导致其结构承载性能的下降，严重的影响耐久性与质量水平。如果钢筋出现严重的锈蚀问题，并且没有及时的解决和处理，就会导致车辆行驶的安全性无法保证，甚至还会引发严重的安全风险问题，极易存在断板、坍塌等事故问题。在进行路桥项目的钢筋腐蚀问题研究环节，导致腐蚀问题的因素较多，一般是自身原因、外界原因等。道路桥梁项目施工管理中，要注重质量管理工作，同时还需要加强外界温度变化、周边腐蚀介质的影响，同时还需要积极的落实各项的防锈蚀措施，以更好的处理钢筋锈蚀问题，提高桥梁的整体性能。

3  道路橋梁工程常见病害的施工处理措施

3.1  采取低压注浆或者灰石挤密桩的处理方式

在针对道桥项目中经常出现的问题进行治理时，其中的裂缝和地表沉降问题，必须按照现实的状况采用对应的解决措施。通常情况下，对于这两个问题均是选用低压注浆的方法。但是在进行现实的治理活动中，必须先观察裂痕的宽度，然后采用适宜的补救措施。通常情况下，在针对各种问题进行补救时大都也是采用混凝土材料作为重点的补救材料。在补救裂痕之前，第一步需要做的就是对裂痕的周围进行彻底的清理，从而保证被修复过的裂痕更加坚实不会轻易再坏。在对路表沉降问题就行补救时，还能够运用灰石挤密桩的补救方式，采用块状的生石灰和碎石头搅拌在一起，同时压实碎石桩，根据灰石的配比1：1的比例，再加上5%的粉煤灰，为桩顶进行封闭工作，另外还需要在表面以下的路面构造中采用C20的水泥混凝土实施对应的填埋和封口活动。

3.2  桥梁建设的表面修整法

表面修正法属于桥梁工程中最为便捷、最为简单的病害处理方法，其通常在桥梁工程表面可见裂缝的处理工作中较为适用。这类裂缝的产生，并未对桥梁工程的承载力造成显著影响。表面修整法的主要操作是：第一，施工企业应该明确桥梁中出现裂缝的位置，并针对裂缝的表层进行涂抹施工，可以选择水泥浆或是环氧胶泥等施工材料。在涂抹施工结束后，施工企业应该选取较强防腐性的材料覆盖于原有的裂缝表面，譬如：沥青、油漆等。第二，施工人员应该选取玻璃纤维布针对出现裂缝进行覆盖，避免桥梁在使用时，裂缝出现延伸。

3.3  混凝土裂缝修复

城市道路桥梁出现裂缝的原因很多，例如钢筋的腐蚀、路面温度的变化和混凝土的收缩。这可能会导致城市道路桥梁出现裂缝。城市道路桥梁的裂缝加速了混凝土结构的腐蚀速度，这对道路桥梁的影响更大。因此，有必要及时对混凝土开裂病进行适当的处理。在路桥混凝土裂缝的处理中，如果混凝土结构裂缝小于0.2cm，则要首先清洁混凝土裂缝构件的表面，将酒精倒入裂缝中，并在裂缝表面上涂抹环氧树脂浆料。另外，混凝土构件的裂缝表面的涂装时间为3min～5min，需要将被覆层的厚度控制在1m以内。如果混凝土结构中的裂缝大于0.2cm，则采用化学压力灌浆技术。混凝土一旦出现裂缝，必须进行及时的处理，在裂缝处非常容易出现应力集中引起更大的裂缝，因此，如果没有及时对出现的裂缝进行填补，后果将更加严重，甚至会导致整个路面的损坏和影响整条道路的使用。在城市道路桥梁工程建设中，要注意预防一般病害，采取相应的预防措施，以防普遍道路病害，并确保道路桥梁工程的建设符合国家规定的有关规定。必须进行严格的构造，在建设过程中，不断采用新技术、先进技术和新材料，不断提高道路桥梁工程建设水平，从而提高城市道路桥梁工程的总体建筑质量，提高城市道路桥梁工程的社会经济效益。

4  结语

综上所述，要想保障我国道路桥梁工程建设稳定持续的发展，为社会持续创造出更多经济效益，有关部门就必须高度重视道路桥梁病害解决处理工作。施工管理部门日常要加强对病害原因的总结分析工作，结合实际病害问题及时安排专业维修施工人员进行有效处理，确保能够有效提高对道路桥梁工程的安全管理水平，延长道路桥梁使用受命，避免由于病害问题降低道路桥梁安全质量，威胁到行人车辆安全。

参考文献：

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[2] 张强.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程管理，2018（1）：87～88.

[3] 莫奇强，孙国芳.市政道路与桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].绿色环保建材，2017（7）：32～34.