密封条长度与钣金止口长度关系的分析研究

2020-05-06 09:09张丽白杰柳存昭李冰华
汽车实用技术 2020年6期
关键词:钣金限值长度

张丽 白杰 柳存昭 李冰华

摘 要:在整车开发过程中,密封条装配时,经常出现长度不匹配的問题,为提高密封条验证效率,文章通过实车装配验证与分析后判断现有密封条长度与钣金止口长度的关系的合理性。此判断可在新产品开发过程中直接通过钣金止口长度准确给出密封条长度值,有效降低装配问题率,文章对工程实践具有指导意义。

关键字:密封条;长度;钣金止口

中图分类号:U466  文献标识码:B  文章编号:1671-7988(2020)06-169-02

Abstract: In the process of vehicle development, in order to improve the efficiency of seal strip validation, this paper analyse the rationality of the relationship between the length of seal strip and the length of sheet metal stop after assembly validation and analysis of real vehicle. This analysis can accurately give the length of sealing strip through the length of sheet metal stop directly in the process of new product development, and effectively reduce the assembly problem. This paper has guiding significance for engineering practice.

Keywords: Seal Strip; Length; Sheet Metal

CLC NO.: U466  Document Code: B  Article ID: 1671-7988(2020)06-169-02

前言

密封条是汽车结构中的重要零部件,在整车性能中起到防尘、防水、降噪、隔音作用,而密封条长度尺寸与钣金止口尺寸的配合装配是否合适将直接影响以上性能。一般情况下,密封条长度按照车门钣金止口长度确定,受密封条材质属性的影响,实车装配中出现密封条过长或者过短的问题。本文通过密封条装配长度与钣金止口长度经验公式生产3种长度的密封条进行试装,以此验证该公式的正确性。此研究结果可在新产品开发过程中直接通过钣金止口长度准确给出密封条长度,有效降低装配故障率,本文对工程实践具有指导意义,可降低开发成本,缩短开发周期。

1 密封条装配长度与钣金止口长度的关系

y为密封条装配尺寸,x为钣金止口长度,长度单位mm。

2 实车装配问题简述

某车型在开发中样车试装时出现内外水切长度过长、门洞密封条长度过长、二道密封条卡扣间装配松弛且在无粘接胶处松弛问题。现场整改方案:对比密封条样件长度与钣金止口长度(单位mm),现场根据装配情况裁剪密封条后装配。对比数值见下表1:

3 密封条材质属性分析

对样件理化分析的结果是:内外水切、门洞密封条与车门钣金装配部位的材料为EPDM-N01密实胶,硬度HA70±5,拉伸强度7.0MPa,伸长率200%;二道密封条材料为EPDM海绵胶,视密度0.65±0.15g/m?,拉伸强度2.5MPa,伸长率400%。具体结构如下图所示:

4 密封条长度与钣金长度关系验证

根据实车装配情况得知:密封条长度过长会导致装配困难,长度过短会导致装配不到位。本文的分析思路是根据钣金止口尺寸的中值、上下限值,生产3种尺寸的密封条进行试装,根据试装结果分析出密封条匹配钣金止口长度的最佳长度值(单位mm)。其中3种尺寸分别是密封条中值、下限值、上限值,具体见上表2。

5 数据归纳分析

结合以上密封条材料属性与样件试装情况,初步分析如下表3所示:

表3中数据计算解析:拉伸率是密封条下限值装配钣金上限值时密封条处于拉伸状态的值;压缩率是密封条上限值装配钣金下限值时密封条处于压缩状态的值;理论计算偏差MIN值是根据拉伸率均值与钣金止口长度中值计算出的值;理论计算偏差MAX值是根据压缩率均值与钣金止口长度中值计算出的值;根据理论计算偏差aver值计算出密封条上限值与下限值并确认合适的公差范围。

另外,密封条与车门钣金连接方式有卡接、粘接以及卡接+粘接。卡接装配时可将两卡扣间直线段距离适当缩减后装配,粘接装配时密封条拉伸、压缩会导致胶的粘接强度,不建议缩减。

6 结论

本文通过分析材料属性以及样件试装结果分析得出,论文开篇时提出的密封条装配长度与钣金止口长度的关系是合理的,可根据该公式准确给出密封条长度设计长度。关系如下:1、钣金止口长度>2000mm且≤3000mm时,公差范围设为±5mm,密封条中值取钣金中值与5mm之差;2、钣金止口长度>3000mm且<5000mm,公差范围设为±10mm,密封条中值取钣金中值与5mm之差;3、针对与钣金无止口配合装配的密封条(二道密封条),直线段长度缩减2%;胶粘部位不得缩减。

参考文献

[1] SQB11789 载重汽车用三元乙丙橡胶(EPDM)件技术条件.陕汽汽车集团有限责任公司企业标准.

[2] 汤莹.车门系统零部件设计及系统集成.北京:机械工业出版社.

[3] 成大先.机械设计手册.北京:化学工业出版社.

[4] 朱文峰.车身密封系统设计优化.上海:上海科学技术出版社.

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