浅析车体痕迹鉴定在道路交通事故中的应用

何朝明 黄政杰 邓高

摘 要：随着机动车辆数量的增加以及车辆技术的不断革新，道路交通事故数量也不断上升，而且事故处理工作的难度也不断增大。物证中的车体痕迹是交通事故行政处理和各类诉讼中一项重要的证据形式，同时车体痕迹也是交通事故勘察痕迹中一项重要组成部分。交通事故处理过程中对车体都会进行痕迹的检验、测定，是确定事故中车辆的接触位置，推测事故的原因，再现事故的发生过程的有效手段，同时也为认定交通事故责任提供有力依据。文章介绍车体痕迹在道路交通事故中的应用，为道路交通事故鉴定工作提供一定参考。

关键词：交通事故;車体痕迹;事故鉴定

Abstract： With the increase of the number of motor vehicles and the continuous innovation of vehicle technology， the number of road traffic accidents is also increasing， and the difficulty of accident treatment is also increasing. The trace of car body in material evidence is an important form of evidence in the administrative handling of traffic accident and all kinds of lawsuit. In the process of dealing with traffic accidents， the vehicle body will be examined and measured， which is an effective means to determine the contact position of the vehicle in the accident， to estimate the cause of the accident， and to reproduce the process of the accident， at the same time， it also provides a strong basis for determining the responsibility of traffic accidents. This paper introduces the application of Car Body trace in road traffic accident， and provides some references for the identification of road traffic accident.

1 车体痕迹概述

痕迹是指能够证明或还原案件事实的物质痕迹，通常是指一个物体作用于另一个物体，在相互作用的过程中，作用物或承受物上留下的印迹，在道路交通事故中涉及轮胎痕迹、碰撞痕迹等。车体痕迹是指车辆在道路交通事故中与其他车辆、人体、物体接触，造成车辆变形和破损而遗留在车体上的印迹，要包括车体的变形、破损、表面物质增减或部件整体分离等。车体痕迹能够反映作用物接触面外表结构特征，也可以通过分析，推断事故的成因和演变过程，再现事故车辆的行驶状态。所以交通事故现场的车体痕迹物证就成了确定交通事故的重要手段，为处理交通事故案件提供了关键性证据。

2 车体痕迹的勘验

现场勘验是交通事故调查的重要环节，由交通警察或由公安交通管理部门聘请的相关专业技术人员承担。

2.1 车体外部痕迹勘验

车体外部痕迹多为车体变形、破损、油漆等表面物质增减形成的立体痕迹，附着物多表现在纤维、毛发、血迹、油漆等。由于事故的多样性，车辆在事故过程中可能与其他车辆、人、物体发生二次接触或多次接触，从而使车体痕迹显得复杂，因此勘验时应当以确定车体第一次接触部位和受力方向为重点。首先记录痕迹的种类和颜色等性状，根据痕迹的外观形态、空间位置和附着物质来判断接触部位，构建痕迹形成关系;其次记录车体痕迹的几何尺寸，其包括痕迹的长度、宽度和凹陷深度;再次测量车体物证的空间位置，车体痕迹的空间位置是以痕迹、附着物的上、下边缘距离地面的高度，以及痕迹、附着物的左右端点与车体相关一侧的距离来确定。

2.2 车体内部痕迹勘验

现如今，当事人冒名顶替、逃逸等情况时有发生，对于车内痕迹应当注意发现和提取事故方向盘、换挡杆、车门、脚踏板等部位痕迹及附着物。车辆配有相关车辆行驶状态记录仪或车辆事件数据记录系统（EDR），应当在现场或者将车辆拖移至有条件的地方及时提取。

2.3 车辆零部件损坏痕迹勘验

车辆零部件有变形、损坏、断裂的，应进行观察与记录，必要时可提取相应碎片。

3 车体痕迹的鉴定分析

车体痕迹鉴定的主要任务在于发现、提取和保全各种车体痕迹;根据痕迹信息探寻痕迹形成的机制及其与交通事件的联系;进行同一认定以确定痕迹是否属某一特定人或物所遗留。其中交通事故痕迹鉴定中的同一认定是交通事故检验中最为常见认定方法，对车体痕迹采用痕迹特征对比法、实验室对比法或车体整体分离痕迹方法等都是同一认定法的衍生。

同一认定法是对两个或多个具备可比性的证据进行对比，通过对比分析其共同点和不同点，据此作出结论。在车体痕迹鉴定中具体是指通常将痕迹的形状、大小、位置、受力方向、附着物种类、颜色状态等特征，与待确认对象的相应部位进行比对，如果二者的对应特征一致即可确认该对象为痕迹的作用体。同一认定分为特定同一认定与种类同一认定。特定统一性认定具体操作是找寻肇事者以痕迹的形式留在现场的车辆上、人体上或道路上的某一方面的重要特性，如某一物体的部分碎片或某人的指纹、头发或血液等，通过与受审人相关方面的比较检验，确定其知否为同一物或者人。种类同一认定方法，也就是要对某个种类的客体所具有的共同特性予以鉴定，从而能够获得客体的类同条件，将各方面的特征予以整合起来，确保不会在它类客体中呈现出来。前者强调个性特征的总和是否反映物证的特征点，后者侧重比较客体的共同特征。

按照GA/T 1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》规定的方法与步骤，在此重点分析车体整体分离痕迹方法在交通事故当中的运用。整体分离痕迹就是整体物因为受到外力的作用被分离为若干部分，并且分离物的边缘以及表面就会出现断离的痕迹。 通过这些痕迹就可以将相关分离物是不是属于同一个整体呈现出来。 发生了交通事故之后，肇事的司機选择了逃逸，此时肇事的车辆就会在现场遗留车灯、车窗的分离物。此时只要对相关的分离物展开分析、鉴定，发现其所具有的特征，进而和嫌疑车辆展开比对，就可完成肇事车辆的确定工作。

4 车体痕迹的应用

车体痕迹的勘验、鉴定分析是交通事故处理的必要过程，通过勘验鉴定，可以确定车辆相互作用位置，再现事故发生过程，确定现场当事人，认定肇事逃逸车辆。

4.1 再现事故的发生过程

事故发生时，车辆车体首先发生碰撞、刮擦形成的痕迹称之为第一次碰撞、刮擦痕迹，因第一次碰撞、刮擦后出现侧翻、转向等现象进而车辆车体产生再次碰撞、刮擦痕迹称之为第二次碰撞、刮擦痕迹。第一次碰撞、刮擦痕迹可以反映事故发生瞬间车辆的行驶状态和相对位置，第二次碰撞、刮擦痕迹反映事故发生后车辆状态和相对位置变化。再现事故的碰撞要考虑到第二次甚至是多次碰撞，这样才可以准确推断事故的演变及后果。通过对车体痕迹的分布位置、形态结构及形成痕迹的作用力方向进行比较，可确定出车辆之间每一处相互接触的部位，并结合现场中车辆的行驶路线及发生碰撞、刮擦的路面位置，完整地再现事故的发生过程，为事故最后处理提供有力证据。

4.2 确定现场当事人

车体痕迹鉴定能确定事故发生时车辆的相互作用位置和碰撞过程，并通过相互作用位置和碰撞过程分析当事人人体损伤特点，再与事故中现场勘验的当事人人体损伤痕迹比对，从而确定现场当事人。在事故分析中，根据其他人体痕迹，即事故当事人遗留下的痕迹，如血液、指纹、毛发等也辅助确定现场当事人。

4.3 认定肇事逃逸车辆

肇事逃逸严重破坏了交通、社会秩序，是对法律威严的亵渎。根据现场勘验的车体痕迹，主要涉及被碰撞、刮擦的人、车、物上遗留的痕迹，分析车体痕迹的形成规律和结构特征，从而确定逃逸车辆的颜色、型号、碰撞与刮擦位置以及逃逸方向。根据车体痕迹提供的线索追查时，将车体痕迹进行对照，通过痕迹特征找出其符合点和差异点，从而认定或排除嫌疑车。

5 总结

交通事故现场的车体痕迹，是作为判断交通事故的重要证据和追查的重要线索。通过对交通事故现场车体痕迹的勘验和同一认定分析，为交通事故处理人员再现事故发生过程、确定现场当事人、认定肇事车辆等工作带来很大的帮助。但车体痕迹只是处理交通事故的依据之一，真正做好交通事故处理还需要其他多方面的方法、证据作为支撑。

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