十年

张友涵

SUPERB，有着超过80年的车型历史，自2009年在中国市场推出，成为斯柯达品牌布局国内B级轿车市场的旗舰车型。2019年恰逢SUPERB入华十周年，新速派焕新而来。

速派TSI330豪华版

车身尺寸4869、1865、1489/mm;轴距2841mm;发动机型式L4、涡轮增压、缸内直喷;排量2.0L;最大功率137kW;最大扭矩320N·m;7挡双离合变速器;综合油耗6.1L/100km;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后四连杆;轮胎规格235/45R18;售价21.19万元

SKODA

NEW SUPERB

2019年12月初，带着些好奇和期许，我来到了苏州参加新速派的试驾会，作为斯柯达品牌的“精品中高级轿车”，我想用“宜商宜居”这四个字来形容它！初见新速派，觉得它依然传承了百年斯柯达深厚经典的审美底蕴，源自捷克的水晶切割理念以立体主义美学为设计灵感，通过优雅的车身比例、精准的车身线条勾勒出水晶切割般的立体型面。

从前脸看，全系标配的水晶璀璨LED智能大灯格外耀眼夺目。宽体镀铬直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅以及全新的18寸V型精车铝合金轮毂，都为整车添加更多年轻、动感的元素。新速派的立体晶钻全LED双C尾灯在传承家族设计的同时，灯腔内部造型更具科技感，搭配贯通式镀铬尾部装饰以及斯柯达立体尾标，更显尊贵大气。

除了造型設计上的亮点，新速派拥有可扩展至1680L的行李厢和多达26处的车内储物空间设计，搭配掀背式行李厢的设计，彰显空间优势。细节上，新速派的流光十色氛围视觉系统、前门板雨伞盒、后排衣帽挂钩、行李厢可移动照明、带冷藏功能的中央扶手储物盒以及新增的可调式后排中央扶手杯托等，不仅为乘员带来更多便利，也提升了座舱的品质感。除此之外，其还搭载了PLA智能泊车辅助系统、无线充电功能以及CANTON12扬声器豪华音响等装备，实用性非常强。

我们试驾的是新速派330TSI这款车型，动力方面算是比较经典的组合了——2.0T+7挡双离合变速器。这套动力总成给我的最直接反馈是速度响应及时不拖沓，线性的加速体验在获得充沛动力的同时也有着不俗的“优雅姿态”，领先的缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，拥有137kW的最大功率，在1500r/min时即可拥有高达320N·m的扭矩。此次全新升级的发动机搭载了米勒循环技术，它的好处是热效率高，动力强、油耗低，百公里综合油耗低至6.1L/100km。

新速派豪华版及以上车型均配备了BSD盲点监测系统，而首次被应用于斯柯达品牌车型的360°全景影像系统，则可以通过围绕其车身的4个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况。此外，新速派还提供了10.25寸宽屏全液晶数字仪表及8寸数字互联多媒体娱乐导航系统，支持语音交互和Carplay等扩展功能。新速派还构建了ACC自适应巡航、倒车警示辅助、前方安全辅助系统以及预碰撞保护系统在内的全方位科技防护体系。今年，恰逢SUPERB入华十周年，新速派迎来焕新升级，为这款有着深厚历史底蕴的车型注入更多年轻、科技的元素，为更多追求精致轻奢生活的消费者带来高品质驾乘体验。