李庆道
摘 要 高速公路隧道施工技术控制管理面临着更多机遇和挑战,想要保证高速公路隧道施工的整体质量,使其能够适应我国社会发展的要求,不论在建设的哪一个环节,我们都必须要有严谨的态度去实施计划与施工工作,道路建设每一步都可以影响到大局,影响到我们每个人的人身安全与社会的经济发展,所以必须要严格走好每一步。通过设计图纸的审查、施工安全控制、完善施工工艺、加强动态监测等各种措施提高工程施工技术水平,减少各种安全事故的发生频率,为高速公路建设事业的发展提供有力支持,加强我国隧道修建技术的发展,保证人民的安全出行。
关键词 高速公路;隧道施工技术;控制要点
1高速公路隧道施工特点分析
1.1 施工环境较差
高速公路隧道工程施工环境一般都较为复杂,由于其自身的实际情况,施工空间比较小,并且在施工属性方面,隧道工程作为一种地下工程,其自身的施工质量和安全也会受到施工地质状况的影响,从而造成相应的安全问题产生。除此之外,隧道工程和普通的公路工程相比较,有着多样化的施工工序和技术,并且各个施工工序之间有着很大的联系,所以也通常会有不同的工序在同一时期进行施工的现象出现,这样就会在一定意义上将施工技术要求和施工技术难度增加。
1.2 施工风险性强
由于高速公路隧道工程的实际环境勘测技术的缺陷,工程在进行具体施工过程中,为了保证施工工人的安全,往往会提出很多不同的安全条例及要求。对于工程施工人员而言,这部分条例以及要求,是极为重要的,尤其是对于具体的隧道工程施工,其中部分需要进行加固的地点一定不能偷工减料,否则就有可能发生塌方事件,对工人的生命造成严重的威胁[1]。
1.3 施工隐蔽项目多
相对于高速公路隧道工程来讲,在隧道工程施工当中的隐蔽工程项目比较多,其施工难度不断加大,而且在施工当中所存在的质量和安全问题也比较多,若是对其没有及时发现,就会造成隧道工程整体产生相应的安全以及质量隐患。
2高速公路隧道施工技术
2.1 隧道洞口、明洞、边仰坡开挖技术
在隧道施工之前,需要对隧道洞口和其周边环境进行勘察,其主要目的就是为了对隧道施工所产生的影响因素进行更好的分析,并做出有效的预防措施。比如,施工区域的气候因素以及地质环境等,若是施工区域多雨或者处于雨季状态,在实际的施工之前就需要加强对排水问题的处理,并且采用科学合理的对策对其预防,在隧道洞口可以进行排水通道的设置,若是遇到大雨或者暴雨,不会造成雨水集聚的情况出现,同时对于坡体也不会产生太大的损害。除此之外,在对明洞和边仰坡施工中,做好测量放线工作也是非常重要的,测量放线的准确程度对于工程整体质量有着很大的影响。相对于仰坡开挖工作,通常需要从上往下根据施工要求和设计标准做好施工,在实际的施工中还需要加强施工进度的控制,尽可能地防止边坡长时间处于暴露的状态。在对这些工序进行施工中,对机械设备的使用主要是土方挖掘机的使用,还需要采用风钻对软石做好打孔处理,同时和钻爆施工技术配合进行使用,避免松动爆破。
2.2 钻爆技术
爆破设备需根据公路隧道工程的特点进行选择,通常选用乳化炸药,但在施工过程中应根据实际情况进行选择。由于爆破作业的危险性,施工工艺受到严格控制,不允許无准备盲目开炮。在爆破设备安装和爆破过程中,需要专业人员控制施工现场,通过综合考虑施工工序,选择科学合理的施工技术。
2.3 支护施工
工程建设接近尾声时,还需要做好全面到位的支护施工工作。隧道工程的长期安全问题要得到保障,还应让施工人员做好后期的科学养护工作,使其经得起时间的检验。在隧道的支护施工工作进行时,需要进行隧道防水排水、地质检查等工作,虽然这些工作的工程量比较大、综合性比较强、施工难度比较大,但是这个工序仍然是必要而关键的。根据工程的地质和水文地质条件、隧道结构情况、施工技术与方法等对隧道进行结构防水的工作,防水、排水以及及时处理污水堵塞情况,制定好严格缜密的防水措施实行计划。在整个工序进行时,要保证隧道内不能够出现严重的漏水或者堵塞情况,以免影响隧道的使用与安全质量。
2.3 锚杆施工技术
第一,做好施工准备工作,在实际的施工前需要加强对图纸的合理分析以及对注浆配合比的合理设计,对于这些要素通常需要和施工现场实际地质情况结合起来进行。由于施工材料质量对于施工整体质量也会产生影响,因此就需要对锚杆类型以及材料质量和规格做好检测以及合理控制。对于所有的设备都需要做好准备,同时安排相关操作人员以及管理人员能够全身心的面对自身的工作,以此来对人力资源实现合理配置;第二,施工流程,在隧道工程施工当中比较重要的工序就是注浆以及锚杆安装、清孔、测量布控工作,在施工过程中需要按照相关要求,不能产生违规操作的行为。钻孔当中采用锚杆进行钻孔,孔位的布设需要按照图纸要求进行,由专业人员对于锚杆的位置标注出来,使用先短后长的模式对孔位偏差进行控制。在钻孔当中需要应用锚杆钻机和人工钻孔方式配合确保施工效率的提升,这样就能够对于钻孔施工质量有效控制。孔眼应和岩面保持垂直,对钻孔直径合理控制,一般钻孔直径需要比锚杆大十毫米。对于锚杆的安装,一般需要在场地以及机械设备等进行准备。在施工当中加强对注浆和规格的合理控制。
2.4 混凝土喷射施工技术
目前隧道施工时主要采取潮喷和湿喷对隧道实施喷射作业。潮喷射法可以有效改善隧道施工环境,也可以节省加速器降低高速公路隧道的施工成本。采用湿喷法,在正常情况下每股射流的厚度在10cm以内,回弹能力相对较低,可以有效提高混凝土射流的黏结性。在这两种喷射方法的施工过程中,还应注意控制混凝土喷射的各项指标,确保喷射的厚度、强度和密实度符合施工标准。其有效措施包括:①优化混凝土配合比,减少混凝土拌和中的外加剂用量,进一步增强混凝土的黏结性;②喷射技术应根据工程建设的实际情况做出合理的选择[2]。
3结束语
总之,高速公路隧道工程作为高速公路建设发展当中非常重要的构成部分,在实际的施工中,为了确保高速公路隧道施工质量以及施工安全,施工人员需要加强隧道施工技术的重视,以此来从整体上提升隧道施工质量。
参考文献
[1] 崔鑫.浅析高速公路隧道施工技术及控制要点[J].四川水泥,2018,(9):78.
[2] 姚勇.高速公路隧道施工技术及控制要点浅谈[J].人民交通,2018,(7):68-69.