浅谈汽车电路常见故障检测与维修技巧

李云杰

摘 要：为了有效地提高汽车的安全性和稳定性，推动汽车维修的发展具有现实意义。通过对现行汽车电路常见故障检测与诊断技术的应用状况进行系统化的分析与研究，对汽车常见电气系统故障的诊断方法进行探讨，以实现排除汽车电路故障为目的。

关键词：汽车;电路;维修

汽车是现代化社会的主要代步工具之一，为人们的实际生活带来了诸多便利。现代汽车普遍实现了电器化、自动化等特点。经过相关行业的数据统计，日常发生的汽车电气系统故障出现的概率很高。针对汽车电气系统的各部分电路组成、工作原理和特征，要求维修人员应具有相关专业知识，在故障排查过程中，能运用专业的维修技术，及时、准确、高效率地排查电路故障。本文结合工作实际，对汽车电气维修系统的常用维修技巧进行了具体的剖析。

1 传统的故障诊断方法

汽车线路常见故障主要有断路、短路、漏电等，对于显性故障排查起来相对容易。车辆行驶中由于振动和潮湿环境引起的接线松脱、接触不良出现的若隐若现故障，是最难处理的。在传统的汽车电路检修过程中，维修技师要花费过长工时来采集数据、分析、排除故障，费时费力。本文在积累一定经验的基础上，对具体案例进行分析，结合汽车电路故障的原因，理清常见的汽车电路故障维修思路。

2 现行故障检测与诊断技巧

2.1 分析电路控制原理

1.分析电路图，判断电路属于汽车电气系统还是汽车电子控制系统。汽车电子控制系统主要由传感器、电子控制单元ECM和执行器组成。可通过故障诊断仪读取故障码和数据流，能快速地锁定线路系统故障范围，并进一步对该系统传感器和执行器深入分析和判断，以便于排查故障点。

2.了解各条控制电路的作用，利用回路原则分析电路。对于汽车电子控制系统，通过电路图可清楚看出各电路连接关系。如与某一传感器三根导线外接的电路，与电源正极连接的是电源线，与接地点连接的是搭铁线。确定电源线和搭铁线后，剩余的就是信号线。如下图五菱宏光进气压力传感器电路图，A端子正常工作电压为5V，为电源线;B端子电压接近0，为搭铁钱;C端子则为信号线（图1）。

3.了解线束、搭铁在车上的位置。从整车线束图可以看出电路的大体走向及线束上各連接器的位置。线束是电路的主干，通过连接器、铰接点与车内电器或车体连接。维修手册中的所有线束上的连接器、搭铁都有相应的识别号，与其在车辆上的位置相对应，便于维修时快速地找到导线位置。

4.插脚排列图清楚表达连接器上插脚的连接路径。电子控制单元上的插脚较多，通过标号即可跟踪导线的路径。如上图的五菱宏光进气压力传感器电路图，ECM的B50、A75、A13端子分别通过灰/绿线、蓝/黄线、绿/黄线连接传感器的A、C、B三个端子。

5.通过电路图可以快速准确地找到各电器元件在车上的位置。电路图用识别号或文字方式显示出负载、开关、插接件、接线盒、熔断丝、继电器等元件在车上的具体位置。

6.了解各元器件的串、并联关系。有些电路出现几个元器件同时共用电源线、搭铁线和信号线的情况。传感器的信号线一般独立连接，很多共用电源线和搭铁线，执行器可能会共用电源线、搭铁线和信号线。

2.2 汽车电路常见故障判断方法

当汽车电气系统发生故障时，要结合实际情况，采用最优方案，排查电气系统内部的重要部位，将可能的故障点控制在最小范围，使检测过程高效化。

1.汽车电路断路的原因分析

（1）导线断开或接头松脱是造成电路断路的原因之一。由损坏造成的断路一般较容易观察到;因出厂安装不当或振动造成的断路也许是间歇性的，往往导线绝缘层保持完整，故障反复却不易查找。

（2）保险丝烧断和继电器损坏都表现为断路。当电路电流过大或短路时，保险会烧断，从而切断电路，以达到保护电路和部件目的。通过观察保险是否烧断可确定其好坏。这类断路往往是电路中短路或超负荷的症状。

（3）用电器损坏造成内部断路。如开关、电动机、灯泡等烧坏，如果更换新件后在较短时间内又烧坏，就应查找原因。

（4）接线端和地线接头腐蚀，会造成电阻过高如同断路一样。

2.汽车电路短路的原因分析

当电气设备处于绝缘不良、导线破坏、绝缘老化、受潮条件，容易导致电路短路故障。造成短路的原因主要有：导线绝缘层遭到破坏;开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，使导线发热或保险丝烧断;维修时接线不慎，两线头相碰;漏电，使耗电量增大，电线发热;导线直接碰触车身造成搭铁短路。

2.3 排除汽车电路故障方法

1.电路断路故障排除法

不同的电路会出现不同的异常现象，研究维修手册和电路图，能有助于解决复杂电路故障。

（1）寻找明显的特征，如断开或绞缠的导线、磨损的绝缘体和腐蚀的接头。如果不确定故障位置，进一步使用诊断工具进行检测。在断路点之前，电路与地线之间还存在电压，断路点的另一侧，电压就不存在了。直接找到故障点，接通线路可以排除断路故障。

（2）在串联电路中，断路会阻止电流的流通，造成这一电路中所有负载不工作。可以使用万用表检测电阻，找到连接负载的接线端子。如果线路连通，移到另一个负载接线端处进行测量;如果线路不通，则可以判定该负载烧坏，直接更换一个新的就可以排除故障。也可以使用试灯进行检测，通过观察试灯亮与否，检查电路中有无断路故障。

（3）对于并联电路中，可以根据故障现象从公共电路端开始排查。例如几个灯泡并联连接，如果出现所有灯泡都不亮情况，则可以用万用表或试灯从并联电路以上部位开始测量。如果只有其中一个灯泡不亮，则测量该灯泡端子到电情况，如正极线无电，则可以确定是灯泡至公共端之间的线路断路;如正极线有电，搭铁正常，则可以判定用电器烧坏。

（4）汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

（5）观察汽车仪表板的指示情况，如水温表、燃油表、机油压力表等，可粗略判断电路有无故障。例如接通点火开关时，机油压力表指示灯常亮，排除了机械故障外，可能机油压力传感器失灵或该线路有故障。

2.电路短路故障排除法

当汽车电路设备发生搭铁短路时，可用断路法判断，将疑有搭铁故障的那段线断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。

2.4 检修线路故障应注意事项

1.拆卸和安装电器元件时，应先切断电源再操作。

2.更换烧坏的熔断器或继电器时，应使用相同规格的元器件。

3.拆开插接器时，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁装置或连接导线。

4.拆卸蓄电池时，应先确保开关都已断开，再拆下负极电缆;安装蓄电池刚好相反，先接正极电缆，再接负极。

5.靠近振动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于振动造成线束与其他部件接觸。

3 维修案例

汽车中控门锁故障是汽车电路常见故障，下面举例说明如何进行汽车中控门锁故障维修。通过操作汽车中控门锁钥匙，得出故障现象：四个车门同时无法正常上锁。查其故障原因，根据电路图分析汽车中控门锁可能的故障原因有：门锁电动机损坏;车门钥匙锁和未锁开关损坏;中央门锁控制开关损坏;中央门锁控制电器损坏;保险丝烧断等。

下面介绍汽车中控门锁故障简易测量方法：

①重点检查电源线和搭铁线;

②检查保险丝有无烧断，继电器连接线是否完好;

③测量门锁继电器，如损坏则更换新件。

④使用万用表档测量门锁电机的电阻，观察电阻值是否正常，如不正常则更换门锁电机;

⑤使用万用表欧测量门锁控制开关、车门钥匙锁和未锁开关，查看其相应的端子之间是否导通良好，如不导通，说明开关损坏需要更换。

⑥排除故障，竣工验收。

4 结束语

近些年来，我国车辆逐渐增多，这些车辆给人们的出行以及运输带来了极大便利。然而，在改善人民生活水平的同时，车辆故障给人们带来了极大的困扰，这为汽车维修行业带来了更大的挑战，只有充分掌握汽车的维修技术，合理对汽车进行维修，才能把车辆故障给人们带来的困扰降到最低。本文结合工作实际，对汽车电器维修的常用技巧进行了剖析，并对其注意事项进行了研究，以促进汽车维修技术的发展。

参考文献：

[1]陈家瑞.汽车构造[M].北京：机械工业出版社，2005.

[2]郭应时.汽车试验学[M].北京：人民交通出版社，2006.

[3]史文库.现代汽车新技术[M].北京：国防工业出版社，2008.