“探”家族的小老弟 试驾追风逐影的大众探影

郎朗

刚刚上市的探影定位于小型SUV级别，是目前一汽大众SUV“探”字家族里最小的一名成员，TACOUA是它最初的名字，其中ACOUA是意大利语水的意思，大众集团似乎也希望这款A0级的小车，拥有水一般的灵动与随和，而在这柔和的里面，蕴含着澎湃的能量。

在这个寒冷的冬天里，我们跟随着如水般的探影，来到了因山青、水秀、洞奇、石怪、人美而闻名的千岛湖，这里风光旖旎，岛屿星罗棋布;湖水碧波荡漾，既有太湖的烟波浩渺，也有西湖的灵韵乖巧;周围半岛纵横，峰峦叠嶂，山岚水色和流光溢彩的林相，无不彰显着饱满的诗情与画意。

小巧才能精致

作为一汽大众最小的一款SUV车型，探影的消费群体自然是面对年轻一代消费者，在外形方面当然是要下足功夫的。探影的车身颜色共有8款之多，其中主打色的颜色命名还加入了这款车的名字——探影红，这个颜色创意灵感来源于基里巴斯光辉灿烂的日出，有着世界尽头之称的基里巴斯，是地球上最早迎接日出的神秘国度。当全世界第一缕阳光洒在这里时，整个海滩都会被一种特别的红色所“包围”，象征了极致的活力与激情。

作为“探”家族的小老弟，外形方面自然与探岳、探歌两款车型相似，都采用了家族化的设计，前进气格栅的面积很大，与两侧大灯相连接，上短下长的镀铬装饰让它的前脸呈现出一种微笑的感觉，给人一种很亲切温暖的感觉，这样设计不会显得进攻性很强，让女性用户也更容易接受一些。

车身侧点的线条与其它同级别的车型不太一样，腰线的下方还有一条线，与腰线形成了很好的呼应，让车身侧面看起来层次感十足，但又不会觉得元素太多导致过于臃肿，仅仅这一点就能够看出大众的设计师功底之深。车身尺寸4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，符合A0级别SUV的车身大小。

与现在流行的溜背式车尾造型不同，探影的车尾要更加方正一些，直上直下看起来更符合一款越野车的设计风格。一眼看过去，尾灯还采用了贯穿式的设计风格，这同样是现在非常流行的设计元素，但跟着开了一段时间，你会突然发现，它其实并不是尾灯而是贯穿式的装饰造型，只不过中间一条还用设计成红色的，非常有迷惑性。作为针对年轻人设计的小车，车尾的扰流板自然是少不了的，不过仅仅是装饰，但车顶的行李架实用性就很高了。

虽小，俱全

来到车内，最吸引人眼球的地方就是与车身颜色一致的内饰面板了，有4种颜色的车身颜色，中控T形区域内的颜色都会和车身颜色一样，让内饰整体看起来非常活泼，一眼望去就洋溢着青春的感觉。但是内饰的材质大多都是偏硬的，摸起来的质感并不是那么高级，只不过想想售价，这些就都不是问题了。

全液晶仪表盘和中控触屏当然是这个年代车型必不可少的配置了，探影的1240‘480的10.3英寸全液晶仪表盘能够显示的信息十分丰富，并且字体也很细腻，不会有锯齿感，并且还有三种不同风格的主体，可以根据个人的喜好来调节。

而内置了CNS 2.0系统的8英寸触摸式中控屏操作起来也特别方便，虽然在多媒体区域没有实体按键，但触摸反馈做的还不错，我个人非常喜欢的一点就是它还支持手机连接，CarPlay和CarLife想用哪个用哪个。整体来说这块中控屏可以得到一个很高的分数，唯一一个减分原因就是，它太容易沾上指纹了，稍微操作几下按键及触摸屏，就会留下满屏的指纹，让强迫症患者不得不为了好心情，而在车里准备一块眼镜布。

與现在流行趋势不同的是，探影并没有因为看着炫酷而将空调区域集成到中控屏当中，对于驾驶时的操作十分友好，不必将视线移开太久就能够找到自己需要调节的位置。

大都市的人们普遍得了一种“手机没电就浑身难受”的病，为了降低发病几率，探影在车内准备了三个USB接口，不过你一定会认为这是前2后1的设计对不对？但事实总与想象中的不一样，前排仅在中控屏下方的位置提供了一个USB接口，而其他两个则在后排。