5G时代的北斗“交通新基建”来了吗？

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5G是未来发展的新趋势，5G在面向企业市场中与垂直行业的深度融合，将赋能行业转型升级和高质量发展。但是，单靠5G依然孤掌难鸣，必须与另一国之重器北斗卫星系统形成双轮驱动，才能发挥技术创新带来的叠加效应。

近期，5G再一次被推上风口浪尖。2020年2月21日，中共中央政治局召开会议，对统筹做好疫情防控和经济社会发展工作作出具体部署，在发挥好有效投资关键作用的举措中，提出要推动生物医药、医疗设备、5G网络、工业互联网等加快发展。2月22日，工信部召开加快推进5G发展、做好信息通信业复工复产工作电视电话会议，会议强调，要加快5G商用步伐，推动信息通信业高质量发展。近日，国家发改委、交通运输部等11个国家部委联合印发《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》），《战略》提出，要结合5G商用部署，推动5G与车联网协同建设。

5G+北斗的“双剑合璧”

2020年，5G成为未来发展的新趋势，但笔者认为还是要冷静思考，虽然，5G在面向企业市场（2B市场）中与垂直行业的深度融合，将赋能行业转型升级和高质量发展，但是，在与行业融合的过程中，单靠5G依然是孤掌难鸣，与另一国之重器北斗卫星系统形成双轮驱动，才能发挥技术创新带来的叠加效应。5G拥有高速度、大容量、高可靠、低延时的优势，北斗卫星系统则可以提供精准的定位、导航及授时功能。2020年，随着2颗北斗地球静止轨道卫星在太空部署，我国北斗全球系统组网将全面完成。5G与北斗深度融合、相互赋能，将会给各行各业带来前所未有的改变。

5G为未来发展提供基础支撑

如何破解5G的商用密码，成为如今运营商面临的难题与挑战，运营商并未针对某一具体行业进行5G网络应用的建设规划，其现阶段的主要精力放在如何构建基础网络，打造数字化转型的新底座上，以中国移动为例，其宣布在2019年建设超过5万个5G基站，在超过50个城市提供5G商用服务。如此一来，运营商势必面临着巨大的投资压力。

笔者认为，5G不应该是4G的升级，与4G相比，5G更具革命性，未来将会为跨领域、全方位、多层次的产业深度融合提供基础设施支撑。面向行业领域应用的5G通信网络，其建设主体应该是行业主体，应用于行业的5G基站建设也应纳入各行业的新基建范畴，由行业进行规划和投资建设。当然，如果能由行业与运营商合作，实现共建、共享、共赢是最好的选择，其实质是运营商基于公网频段为行业建设独立的专网，与5G公网完全隔离。

其实电力行业和广电运营商合作建设5G已经为各行各业开辟了先河，因为特定行业有专用行业网络建设的需求，5G作为新一代无线通信网络技术，纳入行业专网是应有之义。此种合作模式可以有效减轻运营商的投资压力，可迅速推进5G专网的建设和运营。

5G+北斗构建智慧交通网

交通行业对5G+北斗的应用需求更强烈、更多样化，当前正是新一轮科技革命和行业产业变革、转变发展方式的历史交汇期，交通行业应抢抓这个机遇，深入推进大数据、云计算、人工智能、5G、物联网等新一代信息通信技术与交通行业的深度融合，打造行业创新发展新引擎，引领行业高质量发展。这也是《交通强国建设纲要》里强调的，要更加注重由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。

交通是社会经济发展的“先行官”，要实现适度超前发展，5G、北斗设施是基础，因此要将其纳入到交通新基建的范畴，做到工欲善其事，必先利其器。交通基础设施建设向来是稳投资、稳增长的稳定器和压舱石，在传统交通基建日趋饱和的情况下，必须要开辟新的市场，这个新市场自然包含5G、北斗等新基础设施建设。

未来，在高速公路规划建设初期，应将建设高速公路沿线5G基站、北斗地面增强基准站及相关的智能化系统列在其中，要结合“端、管、云、用”四个维度使感知、传输、计算和智能化应用相融合。

那么交通行业5G基站的投资价值是多少呢？以单基站初期建设成本50万元计算，单基站无遮挡覆盖范围350米，每公里需建设3个基站，基站建设费用每公里150万元。交通投资具有规模效应的特点，目前全国高速公路通车总里程超14万公里，如果要做到5G全覆盖，大约需要投资2200亿元左右。这仅仅是高速公路的投资规模，如果延伸到普通干线公路、铁路、航道等，那投资规模将以万亿计。至于北斗地面增强基准站的投资规模，想必也会是一个不小的数字。

5G+北斗在交通领域中的应用场景

新基础设施如何赋能交通行业高质量发展？换言之，就是如何实现交通管理的可测、可控和服务的精准、及时。本文从以下应用场景进行简要说明。

自动驾驶技术

相比于城市道路交通的复杂多变，高速公路的行车环境相对单一，所以自动驾驶技术比较容易在高速公路这类行车环境单一的区域落地，但是，对于5G自动驾驶的安全性还没有最终定论。自动驾驶需要达到车道级、厘米级的高精度定位，这就需要通过卫星、地面增强基准站和车载终端组成的增强定位系统来实现，即通过5G+北斗的双轮驱动来实现。

高速公路自由流收费系统

卫星定位的高速公路自由流收费体系，基于卫星定位技术可以实现车辆的精准路径识别，同时通过5G无线接入，可以实现各识别点车辆行驶的路径信息以及高清卡口数据的快速上传，实现通行费用实时计算、实时通知驾驶人员。

交通基础设施的状态自动监测

长大桥隧等交通基础设施的滑坡、垮塌会长时间阻断交通，并造成财产损失，对于交通基础设施状态进行实时监测可防患于未然。通过5G+北斗可以实现毫米级的位移感知，可预先监测出相关设施的出险先兆，及时预警、提前处置，这样就可以保证车辆行驶过程的安全与畅通，真正做到人畅其行、货畅其流。交通运输行业具有点多、线长、面广的特点，对此可充分发挥5G+北斗的精准、快速、大连接的优势，通过监测设备的无线连接，进一步实现快速部署、优化维护等功能，达到推进综合交通运输的发展需求。

无人机应用

无人机在交通建设、管理、养护、运营等智能化应用中有着广阔的前景，相信在5G、北斗等技术的加持下，无人机在交通行业大有可为，前景可期。

交通行业在5G+北斗新基建双轮驱动下，会有更多的新模式、新业态、新产业被催生，其对整个行业转型升级、高质量发展的推动带来更大的空间，如基于卫星定位的“两客一危”运营车辆的轨迹跟踪、更精准高效的联网联控等。当然，在投资市场方面，5G通信网络的建设、北斗卫星系统绝不仅仅是有形的基站、地面站建设，还有5G的承载网、核心网等，也将带来更大的投资市场，在这些行业新基础设施的支撑下，会催生出更多万亿级的新产业。