沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制措施

林光顺

（四川金通工程试验检测有限公司，四川 成都 610093）

在现代高等级公路的发展下，沥青混凝土路面得到了广泛推广，其工艺技术也形成了以路面结构、材料和施工等为主要内容的系统技术，有效提高了公路施工水平，部分工艺技术已达到世界先进水平。但在施工中，受人员、材料和设备等因素的影响，以及沥青混凝土路面施工自身具有复杂性，因此其质量要得到保证，还需进一步加大质量监管力度，做好质量控制工作，保证路面施工达到规范要求。

1 沥青混凝土路面施工中的常见问题

在沥青混凝土路面施工中，各个环节都可能出现操作问题。其具体施工流程如图1 所示。

图1 沥青混凝土路面施工流程

1.1 路面结构设计不合理

在地质条件等因素约束下，沥青混凝土路面结构设计中选择面层也会受到影响，在破坏了半刚性层的情况下，会加大面层开裂的概率。并且路面面层结构是比较薄的，其结构相对单一，在没有满足其规范要求的情况下，沥青路面会比较容易损坏。将沥青混凝土路面横坡设计到比较小的数值，其排水的效率较低，也会增加地面水下渗，使得路面出现水损害现象。

1.2 配合比设计失误

沥青混凝土配合比设计中，其理想值与标准和实际情况间是存在一定差异的，往往难以达到一定合格率。一些施工单位在设计配合比的过程中，通常对矿质混合料的设计是根据密实级配准则进行的，这样配制的混合料，温度会在很大程度上影响到其结构强度，影响到其水性、低温抗裂性能和高温抗变形性能等。

1.3 拌合温度与时间不当

在沥青混凝土路面施工中，沥青与骨料的加热程度、搅拌时间控制，是重要因素，会直接影响施工中使用的沥青混合料的质量和均匀性。具体在拌合施工中，如果沥青与骨料加热温度过高，搅拌时间也过长的话，会导致沥青容易老化，而出现枯料和颜色暗淡的问题。而加热温度的不足，且其拌合的时间也比较短，则会降低沥青混合料均匀性，出现花白料现象，影响到路面摊铺和压实质量。

1.4 沥青混合料摊铺、碾压不达标

首先，沥青混合料摊铺没有做到连续均匀。沥青路面施工中摊铺机的工作应该是连续进行的，且要保证摊铺均匀性，才可使路面平整度达到一定标准。但实际施工中，摊铺工作会受到摊铺阻力、料位高度等影响，不仅会造成铺设工作完成路面密实度与初始密实度不符的情况，还会导致垂直方面接缝不齐、结合位置混合料离析等，使得路面出现松散的情况。

其次，路面的碾压密实度不达标。密实度对路面耐久性、稳固性的影响是相当大的。在其密实度不足的情况下，路面表层受长期行车荷载影响，其表面层、中面层的水会作用，将两者之间的一些碎石剥落下来，石料上的沥青剥落则会降低结构整体强度，在荷载作用影响下，表面层则会破裂。长期使用过程中，表层的水分会逐渐深入沥青和集料截面，两者间的黏合力、黏合功能，则会在水的剥离下不断减弱，甚至会全部消失，进而快速降低路面整体强度，这时若有车辆通过，其就会把变得松散的石料甩走，路面上就会出现大范围坑槽，导致行车存在严重安全隐患。

1.5 透层油和黏层油存在问题

在沥青混凝土路面施工中，需要洒一定的透层油、黏层油，以确保沥青路面基层间结合紧密。实际施工中，会按照1kg/m2的量喷洒透层油，但路面一些部位其用于水泥稳定级配的渗透性差，且各层存在不平整之处，会使得某些部位积聚了过厚的透层油，一些地方则透层油不足，难以发挥其应有的作用。喷洒黏层油时，则按照0.8kg/m2的量进行，且施工中还需考虑其对沥青混凝土油石比可能产生的影响，避免该数值过大。夏季温度升高会导致路面易软化，而冬季温度变低路面则会开裂等，使得路面扭曲变形被破坏。

1.6 污染问题

部分公路工程施工中，没有采取封闭措施，多采用半幅施工以保持道路通行，导致其污染问题严重。另外，在路面上层摊铺的过程中，会影响到各层之间的黏连，特别是沥青面层厚度较薄的情况下，行车通过会产生荷载作用，容易导致沥青路面表层脱落引发缝隙问题等病害。

2 沥青混凝土路面施工中存在问题的原因

2.1 先进施工技术的缺乏

在公路沥青混凝土路面施工中，一些施工单位缺乏先进技术的应用，透层油渗透深度不够、黏层油撒布不均匀，使路面施工质量无法保证，降低沥青砼路面使用性能。

2.2 施工水平低

在沥青混凝土路面施工中，外部因素会对其产生一定影响，一些施工单位不按预先制定的施工方案执行，施工水平也得不到保证，会对沥青混凝土路面施工质量产生不良影响。

2.3 施工工艺不合理

沥青混凝土路面质量会受到外部温度、湿度因素影响。一些施工单位为了赶工期，在温度较高的天气下施工时，采用了不合理的施工工艺，降低了沥青混凝土路面强度，出现一些破坏现象，比如车辙、推移和波浪等，不利于保证公路质量和路面使用耐久性。

2.4 施工材料质量不达标

在沥青混凝土路面施工中，会使用到多种材料，如果材料选择不当，或者质量不达标，就会使工程存在严重的质量安全隐患。因此在施工前，要对施工材料严格进行检测和试验，包括原材料和混凝土混合料，明确其抗压强度和抗折强度等。但实际在公路施工中，往往存在忽视对混合料检测的问题，导致材料不符合工程建设要求。

3 沥青混凝土路面施工相关工艺技术

3.1 沥青混凝土拌制

在沥青混凝土路面施工时，一方面，要根据具体的施工设计要求和标准，对机械设备运行能力加以严格计算，并由专人对作业现场进行指挥，确保设备实现正常运转，避免出现相互碰撞的情况，保证其拌制工作能顺利进行；同时，还要严格按照其施工设计标准进行，选择合适的拌料机械，进行生产量分析与核定工作。另一方面，要采用合适的沥青加热机械，掌握其相关性能等，以协调使用各种设备，尽量缩短沥青混凝土材料输送的时间。其具体拌和比例，应根据施工现场具体情况确定，实现沥青混凝土供料平衡。

3.2 摊铺作业

在摊铺过程中，要根据实际建设的公路等级，选择合适的摊铺机械、摊铺方式。高等级公路需选择两台以上摊铺机，施工中同时进行。准备工作中，要将熨平板线预热，一般时间为15 ～20min，接缝温度要控制在70℃以上，且对沥青混合料温度进行查看，合理调整摊铺机振夯频率、振幅。在完成摊铺工作之后，沥青混凝土密实度可以达到一定要求，再根据热料仓容量、运输车辆运输能力、拌和设备生产力等，控制其摊铺速度，使其保持均速行进作业状态。施工中，螺旋送料器进料速度要慢一些，操作人员要对摊铺厚度随时观察，做好调整工作，保证其摊铺作业的质量。

3.3 碾压作业

该作业环节会直接影响路面使用性能等，主要采用震动、静压和轮胎碾压机等设备进行。先进行初压，使沥青混凝土路面能够更平整而不会出现褶皱，再进行复压以使路面密实度达到成型要求，保证其稳定性良好。之后是终压，相关人员要检查路面平整性、密实度，找到其中存在不足进行维护，使其质量达到工程设计要求。在碾压作业中，要严格遵守工程设计要求，实现规范操作，合理调整碾压路线避免混合料推移，实现高质量的路面施工。

3.4 接缝处理

正确处理接缝是沥青混凝土路面施工中的重要任务。接缝为纵向，可以使用切刀来切齐，也可加设高挡板，半幅施工不可热接缝处理。在铺设另外半幅的过程中，要清理干净缝边，涂抹好黏性沥青材料。摊铺作业时，已铺层上面要铺设5 ～10cm 重叠层，之后快速将前半幅混合料铲走。碾压中，路面完工工作人员可以在上面行走，新铺设混凝土层厚度应控制在10cm 左右并做好压实工作，有效衔接起接缝。接缝是横向的情况下，可以选择使用双轮或者三轮压路机作业，新铺设的混凝土层中，混合料可深入10cm 作业，以确保路面密实度合理。

4 沥青混凝土路面施工质量控制措施

4.1 做好路面养护工作

要保证沥青混凝土路面使用质量和寿命，就需做好养护工作，在完成洒水之后保养处理透油层。在沥青混凝土材料均匀被喷洒到路面，然后到完成下一层铺筑前，只可用路帚拖扫来养护，不可放开道路通行。温度过低或者路面潮湿的情况下，要避免喷洒沥青混凝土。洒布车作业前，要将覆盖物覆盖早护栏等结构物表面，避免被喷上沥青材料，而加大后期擦拭的难度。

4.2 施工单位要加大监管力度

保证路面施工质量，是其施工中的主要目的。为此，施工单位需积极转变自身监管意识，将质量安全问题放在首要地位，加大巡查力度，并对实际操作严格规范，确保路面工程按时按质完成，这样既可以节约资金，省去后期维护费用等，也保证了工程的顺利使用。

4.3 注重施工人员技术培训

当前在路面施工中，操作人员中很多人学历低、缺乏相关专业知识和技能，且由于施工经验缺乏，而缺乏足够的质量管理意识，容易导致施工中出现不当操作，引发质量问题等。因此要对其进行必要的施工技术培训，使其掌握技术操作要求和规范，提升其技术水平，满足现代施工要求。

5 结束语

随着沥青混凝土路面的广泛应用，施工中不仅要注意其存在的材料加热、碾压操作中接缝问题等，还要做好各环节的交接工作，积极进行技术工艺方面的创新，加大施工中质量监督控制等，以保证沥青混凝土路面施工质量，创造更大的社会效益和经济效益。