以现代学徒制为引领的物流服务与管理专业建设探讨

喻媛

【摘 要】本文论述以现代学徒制为引领的物流服务与管理专业建设路径：根据岗位和能力需求实施课程开发，构建“现代学徒制”课程体系;深入开展校企合作，实施现代学徒制人才培养模式;创新管理模式，构建“12345”现代学徒制学生跟踪管理体系;侧重阶段性考核，完善考核机制。

【关键词】现代学徒制 物流服务与管理 专业建设路径

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2020）38-0065-04

近年来，随着柳州市物流业、螺蛳粉产业和西江航道水运的迅速发展，物流电子商务快递和港口物流对技能人才的需求旺盛，柳州市交通学校物流服务与管理专业积极参与完成柳州市作为国家和广西首批现代学徒试点城市的建设任务，深入进行行业调研，通过构建“现代学徒制”课程体系、实施现代学徒制人才培养模式、构建“12345”学生跟踪管理体系和完善考核机制开展以现代学徒制为引领的专业建设，取得了良好的人才培养效果。本文拟以柳州市交通学校（以下简称学校）为例，探讨以现代学徒制为引领的物流服务与管理专业建设路径。

一、根据岗位和能力需求实施课程开发，构建“现代学徒制”课程体系

物流服务与管理专业课程的开发思路为：根据学校物流服务与管理专业以现代学徒制培养为主导的模式，通过前期企业调研和邀请企业专家参与专业建设工作任务分析会，分析物流企业岗位需求，充分挖掘物流岗位对应的技能要求，从工作过程中的典型工作任务剖析出行动领域，并整合教学资源形成学习领域，结合具体学习情境实施教学，形成物流服务与管理专业课程体系，如图 1 所示。

传统学科体系中的课程内容按照知识的逻辑顺序排列，以有利于学生的逐步消化习得，而行动体系中的课程内容是根据动作操作流程进行排序的，便于获得直接的经验和形成动作技能。物流服务与管理专业课程的开发从市场研究开始，有机地融合了传统学科体系和行动体系的优势，优化整合了专业技术架构的三要素课程内容，包括专业技术基础、专业核心技术和专业技术方向，结合教学对象未来岗位工作要求、智力和技术能力形成规律，总结出现代学徒制典型工作任务课程模块化教学内容。课程开发流程如图 2 所示。

物流服务与管理专业以现代学徒制为主导，根据学生技能与终身发展相结合的原则，对课程结构进行了重新调整。原“核心能力观”课程体系结构（见图 3，见下页）包括公共基础课程、专业核心课程、选修课程和毕业跟岗实习课程，重构后的“现代学徒制”课程体系分为专业基础课程、专业核心与现代学徒项目训练课程、综合化课程、职业拓展课程四类（见图 4，见下页）。构建“现代学徒制”课程体系后，实际教学时数与理论教学时数之比达到 3∶2，课程体系中主要包括通识模块、专业技术基础模块、专业核心技术模块、专业技术方向模块、职业拓展模块等五个模块，并开设相应的模块化课程（见图 5）。

二、深入开展校企合作，实施现代学徒制人才培养模式

现代学徒制是一种人才培养模式，精髓即通过校企间的深度融合，为学生技能提升提供培训平台。如表 1 所示，现代学徒制人才培养模式与传统教学模式相比，有利于促进行业和企業参加职业教育全过程，实现专业方向设置对应区域经济产业、人才培养目标对应职业岗位标准、实训教学要点对应岗位技能、校外教学实践对应企业生产任务、综合素质培养对应学生可持续发展等“五对应”。现代学徒制的主要特征是“入学即用工”，学校、企业与学生签订三方协议，保障学校、企业、学生在现代学徒制实施过程中的合法权利和义务。

近年来，学校物流服务与管理专业积极探索现代学徒制人才培养模式改革，与深圳市某便利店有限公司（以下简称深圳公司）、上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱公司）、某速运柳州分公司等企业探索了多种现代学徒制校企培养模式。如图 5 所示。

（一）深圳公司模式。深圳公司是集线下 24 小时营业连锁便利店与电商店铺网络推广于一体的便利店行业新零售模式引领者，其业务范围包括经营初级农副产品、日用百货、电商推广、物流配送、无人超市﹑货物保险、便利店加盟推广等。学校与深圳公司开展订单式人才培养办学，以物流专业 O2O（线上线下）电商实训基地（教学超市工厂）为依托，每天轮流派 4 名学生到实训基地参与便利店实际运营，旨在完成学生商品养护、商品进出账管理、日（月）销售报表制作、新零售模式下收银员和店务员实操等现代学徒制项目课程岗位技能训练，同时加强网店运营推广、网店关键词选取与流量统计、网店装修、客服、搜索引擎优化等领域的实际应用学徒制项目实训，从而达到商品学基础和电子商务运营管理等课程教学要求，巩固网店美工实训、摄影与图像处理等专业实践课程教学效果。在人才培养过程中，校企进行资源共享、优势互补，实训指导教师和企业师傅共同传授技能。此外，学校积极与深圳公司开展线上电商平台教学、校企人员互兼、设立专项创业基金等合作，探索新零售模式下便利店合伙人（店长、副店长）定制培养机制、员工股权激励机制、员工愿景个性化提升计划。2019 年成功地培养深圳公司冠名班学生 25 人，该班学生已进驻深圳公司各便利店，公司反馈学生在综合素质、实践技能、创新创业思想和价值观方面明显优于其他员工。

（二）上汽通用五菱公司售后客户服务基地模式。学校考虑到学生往返企业与学校之间的交通安全风险等问题，在校内通过校企合作共建生产性实训基地。具体采用共投、共管、共赢的模式，即校企在校内共投实训设备，共建生产性培训基地，并由学校物流服务与管理专业师生与南宁百信乐通信技术有限公司共同承担上汽通用五菱公司 4008 专线的售后客户服务。采用集中培训和上岗实训模式实现客户关系管理课程现场教学，使学生提前适应上汽通用五菱公司售后客服企业文化和生产节奏，实现校企联合研究销售客户服务的应对技巧，规范客户服务投诉和处理程序，为培养“准职业人”提供借鉴。

（三）某速运有限公司模式。利用“双十一”安排学生以临时协助员工身份分散到学校附近各点部熟悉快递业务模式，从而实现教师即师傅、学生即派单员、实训场所即收发点部、包装要领即课内作业、配送服务即实践学习的教学模式。依托速运有限公司校外实训基地完善学徒制企业考核与评价制度，建立校企深度交融的现代学徒制管理体系，在现代学徒制教学中实现学中做、做中学，实现物流快递实务课程“五个一体”培养目标和物流快递现代学徒制人才培养。

三、创新管理模式，构建“12345”现代学徒制学生跟踪管理体系

进行管理模式创新，总结具有学校特色的“12345”现代学徒制学生跟踪管理体系，包括一级主导、二元主体、三级分层、四学企业和五人共管（见图 6）。

“一级主导”即在主管部门柳州市教育局的领导下，积极参与创建首批国家现代学徒试点城市，视学校实情开展现代学徒制试点工作，并接受市教育局的监督管理。

“二元主体”体现了产学结合的理念，包括校企合作中的人才培养责任分担和资源共享。学校和企业将在人才培养目标、思维方式的包容性共享及学生成长的共同教育和共同训练方面实现价值共享。

“三级分层”即规划提升学生未来自学能力，为调动学生积极性而拟定的激励制度。教学实践上岗前，班主任负责量化考评每名学生在校期间的文化素养、专业知识、专业技能、思想品德等，参照综合素质测评表测定的比例分 A、B、C 三个层次（其中 A 层占 40%、B 层占 30%、C 层占 30%）来分配教学实践岗位，把学生教学实践与其在校期间的学习情况挂钩，有效结合学习目标和职业岗位规划，优先推荐专业技能素养高、复合能力强的 A 层学生应聘协议企业岗位。如此，每名学生都可以找到适合其个性和专业能力的职位。

“四学企业”是指企业设备、企业专家、企业管理、企业技术人员进校园。企业技术和管理人员与学校专职教师共同组建项目团队，共同制订培训计划、开发教材、实施教学，提前半个月对选定的学生进行岗前培训，将企业文化融入教学。

“五人共管”是指现代学徒制实施过程中由班主任、实训指导教师、企业师傅、校外辅导员、企业管理员共同进行管理，其中企业师傅、校外辅导员、企业管理员由企业负责指定。

四、侧重阶段性考核，完善考核机制

在实践现代学徒制人才培养过程中，学生既作为学生参加学校学习，又作为企业的“从业人员”参与实践，因此，对学生的考核要分学校和企业两方面进行。一方面，企业根据学生具体从事岗位确定考核技能点，现场进行实操技能考核;另一方面，学校負责闭卷考查学生安全常识、操作规程等理论知识。其中，侧重阶段性考核，专业教师和企业专家共同考查学生阶段性学习成果，如审查和评估学生学习任务单、实训日志、讨论纪要、数据分析报告、个人总结收获与体会、在企业在岗培训过程中的表现等，具体的考核方式如表 2 所示（见P67）。校企双重考核能够较为真实地反映学生对岗位知识的掌握程度，从而制定有针对性措施加强对学生的教学与训练，实现学生专业技能与企业工作要求“零距离”衔接。

综上所述，本文在调研柳州市物流行业需求基础上，在物流服务与管理专业建设中积极构建“现代学徒制”课程体系、实施现代学徒制人才培养模式、构建“12345”学生跟踪管理体系和完善考核机制，让学生在企业岗位训练中掌握职业技能、树立工匠精神，培养社会责任感、创新意识、实践能力，较好地实现了人才培养目标，能够为物流服务与管理专业建设提供有益借鉴。

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【作者简介】喻 媛（1980— ），女，籍贯湖南长沙，硕士，高级讲师，现就职于柳州市交通学校，研究方向为物流跨境电商及港口物流。

（责编 王悦之）