铁路共青团：俯身是温暖 昂首是勇敢

韩春丽

这是一场非比寻常的采访。

新型冠状病毒，把它分成了前后两个部分，前部分喜悦、温暖，后部分紧张、勇敢。

像往常一样，1月10日，铁路共青团进入了一年一度的春运时刻。全国铁路各级团组织各显神通，带领铁路团员青年拿出自己的十八般武艺，积极为春运保驾护航：中国铁路广州局集团有限公司团委的“共青团号”、中国铁路上海局集团有限公司团委的“亲情陪伴”、中国铁路北京局集团有限公司团委的“青年志愿服务”，都是可圈可点的突出品牌，鲜艳的团旗下，是一张张年轻的脸，一双双温暖的手。

然而，1月23日，因为新型冠状病毒的肆虐，武汉被迫封城，全国进入紧张的抗击疫情时段。

尖峰時刻，铁路共青团迅速转移战略重点。虽然他们不用奋战在武汉的医护第一线，但他们除却要架起进疫区干线的通途，及时运专家运送物资到疫区，中国铁路交通大动脉必须保持运转。春运还在继续，铁道青年还在一线，“不管疫情多严重，我也不能让我的车生病！”“哪里需要，我们就去哪里；哪里危险，我们就去哪里”……铁路青年们感人肺腑的话语，维系着沉甸甸的爱与责任。

钢轨之上，火车呼啸，激发起铁路人无限的斗志。

铁路伸到哪里，共青团就在哪里。

不犹豫，不退缩

1月26日大年初二，全国铁路1200名团委书记全部进入工作状态，按照所在单位党组织部署投入疫情防控阻击战。全国铁道团委发出《让我们学着先辈的样子，勇往直前》的倡议书，号召全国铁路青年“在人民需要的时候挺身而出；在国家需要的时候奋勇先行；在铁路需要的时候忠于职守；在亲友需要的时候守望互助”。

“共青团号”：能歌舞也能出征

1月16日12时10分，记者登上了满载着湘籍务工人员和学生的G6186次“共青团号”爱心专列，从广州南站出发，随车采访。

车外寒风凛洌，但“共青团号”爱心专列内却暖意融融，洋溢着新年的喜庆。这趟由广州南站到湖南邵阳站的“共青团号”爱心专列，是由中国铁路广州局集团公司团员青年担当值乘任务的。出发不久，北驰的列车上就开启了暖心的一幕。来自长沙客运段动二车队的值乘人员和青年志愿者们精心策划，歌曲《家在心里》，快闪《火红的萨日郎》，舞蹈串烧《彩云之南》《巴郎仔》等一道道节目逐一呈上。随着音乐的节奏，乘客们拍着手、跟着唱，车厢里充满了欢乐与祥和。

在一等座席，祖籍邵阳洞口县的刘学军说，他已经在广州打工十多年，第一次跟妹妹一起，经网上报名争取到了免费名额，感受到作为广州建设者的光荣。

长沙客运段动车三队团支部书记税晓倩，既是列车员又是演员，已经连续4年坚持在节假日给广大旅客送温暖，送祝福。她很动情地说：“我们的亲人，兄弟姊妹都有在外地打拼的，过年过节，归心似箭。我们对旅客朋友的爱，也是我们想传递给自己亲人的爱，看到归程的旅客，就像看到自己的家人一样温暖。”

中国铁路广州局集团有限公司团委宣传部长邹朝辉，特别给记者讲述了广州局“共青团号”的成长。他们的“共青团号”开始于2014年，现已成为铁路共青团的优质品牌，发挥着积极的先锋模范作用，也成为春运期间不可或缺的重要力量。2020年春运开始，中国铁路广州局集团有限公司共发出14趟“共青团号”列车，它们有的开往首都北京，有的开往兰州，开往祖国各个地方。

邹朝辉说：“‘共青团号发挥先进模范作用，示范带领意义明显。我们通过优质服务，让旅客感受到服务的温度。同时，我们想让现在高度组织化的服务过渡到未来逐渐社会化的志愿服务。旅客们渴望爱和温暖，春运是共青团传播社会主义核心价值观的大好机会，而‘共青团号列车是重要的阵地。思想意识形态阵地一寸都不能丢。共青团有影响力才有生命力。”

话说得漂亮，干得也漂亮。有一趟车，一天两次驰援武汉，温暖又勇敢。1月27日，广九客运段广州南至郑州东G2056次列车在广州南站始发时，迎来了一群特别的旅客，他们是由广东省中医院广州中医大学第一附属医院60名医生、护士组成的医疗团队，前去支援武汉。一同随行的还有他们筹备的药品、防护服、医用口罩等200多箱医疗物资。

由于时间紧迫，行李众多，接到通知的列车长严阵以待，提前组织乘务员在站台等候，协助医务人员把装有医疗物资的箱子一个个抬上车，有序放置。虽然箱子很大、很重，但是姑娘们没有一个人说累。到达武汉站，短短3分钟，大家又齐心协力把所有物资全部安全卸下车。当天下午，列车从郑州东站返回广州南站时，又接着运载了中国铁路郑州局有限公司疾控所支援武汉的医疗物资。

广九客运段团委书记孙纬静说：“春运伊始，我段各个团支部成立青年突击队，主动担当展作为。虽然G2056次列车班组都是姑娘身，但面对疫情却挺身而出，帮助搬运医疗物资。她们与医疗团队之间互相看不见面容，却能感受到他们的真心。”

而龙川机务段的27名青年，担当着K4359/60次“共青团号”乘务任务，在疫情面前，他们联名承诺：“绝不畏惧，绝不退缩。”

端起水杯，我们是温暖的“共青团号”；搬起物资箱，我们是勇敢冲锋的战士。

宋揚就职于北京工务段，参与过京张高铁的建设。2019年12月30日，百年京张重获新生，世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路正式开通运营。作为北京冬奥会的重要配套工程，京张高铁不仅是亿万国民的“奥运之路”，也是万千铁路人的“逐梦之路”。宋扬说：“京张高铁正式开通，我心里特别自豪，京张高铁的每一寸土地都留下了我的足迹。”按捺不住激动的心情，在春运第一天，原本休班的他就来到清河站，成为一名京铁青年志愿者，为前来乘车的旅客提供咨询、引导、帮扶服务。

北京西站团委负责人袁旭冉则重点讲述了北京西站的青年志愿服务工作，她特别讲到“036”爱心候车室的年轻人，如何接过前辈手中的志愿服务品牌，为老弱病残孕重点旅客提供服务。仅1月21号一天，北京西站“036”就接送了近300名乘坐轮椅、担架的重点旅客和113名盲人。“036”诞生于上世纪70年代，是铁路员工利用工休时间义务为重点旅客进行接送站等服务。新入路青年都会接受“036”教育，“036”的义务奉献精神已经扩展到了车站内外。

北京西站1月21日的旅客发送量是25万人。“怎样去候车室？”“如何顺利刷脸进站？”“厕所在哪里？”……同样的问题，一天要回答几千次几万次，而志愿者的热情不减。

可敬的青年志愿者，温暖了春节回家路。

据中国铁路北京局集团有限公司团委宣传部高玉洁介绍，自2009年起，每年春暑运、小长假，北京局集团公司团委京铁青年志愿服务队都会组织休班的团员青年在京津冀地区各铁路客运车站，围绕旅客购票咨询、候车引导、重点旅客帮扶、出站疏解，以及应急服务等方面为铁路旅客提供全方位的志愿服务。京铁青年志愿服务队现已形成106个基层志愿服务分队、24711名京铁青年志愿者的“百团万人”架构，覆盖北京市、天津市、河北省，年均参与志愿服务活动近27万人次，志愿服务累计时长100余万小时，赢得了广大旅客的一致好评。

“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。”平日，可以牺牲工休时间；危难时，则毫不畏惧，这就是铁路青年的担当。当全国打响防控疫情阻击战，北京局集团公司各级团组织迅速行动，围绕抗击疫情主战场，组织各单位成立了团员先锋队和青年突击队，北京局集团公司6万名团员青年提前到岗、坚守一线，112支青年突击队不畏疫情、奋勇前行。

T3039/40次，是为应对春运加开的北京西站至汉口站的临客。为应对该车次的开行，北京机务段抽调了42名2019年入路的大学生组成青年突击队担当客运乘务任务。汉口火车站，距离“华南海鲜批发市场”直线距离不足1.3公里，但42人没有一人请假。

1月24日大年三十凌晨，当终于把终到北京西站的T3040次车厢里的所有备品全部整理完毕，他们才想起来，他们也成了有武汉“旅行史”的敏感人员。为了防止可能的“疫情传播”，他们中有的人默默放弃了回家的念头，选择“异地过年”。

不是铁路人不怕死，只是责任让我们无法回避；

不是铁路人不害怕，只是使命让我们必须向前；

不是铁路人没有家，只是担当让我们舍小顾大。

对待工作，不做逃兵、义无反顾、尽职尽责。

铁路团员青年，一直在！

铁路共青团，一直在！