船舶电气的接地故障与处理措施

丁正印 刘子键 徐兴华

摘 要：随着社会现代化发展进程的不断加快，为从根本上解决船舶电气设备接地故障问题，需建立起更加完善的故障处理方案，分析船舶电气接地故障成因，确保船舶电气设备运行情况能够得到全过程、全周期监控。基于此，本文以船舶电气接地故障发生原因为主要论述点，对船舶电气接地检查方式以及故障处理手段进行相关概述，旨在保障船舶电气接地装置平稳运行，促进船舶行业有序发展。

关键词：船舶电气;接地故障;处理措施

前言：在船舶运行的过程中，电气设备接地故障问题可直接影响到电力资源供应效果，造成船舶运行期间的安全性下滑。为从根本上控制传播接地故障发生几率，做好船舶电气设备接地故障处理工作，相关技术人员需细致分析电气接地设备运行影响因素，应用更加有效的船舶电气接地故障查找技术，切实提升船舶电气设备运行期间的效率与质量。

一、船舶电气接地故障原因

就目前来看，造成船舶电气接地系统运行故障问题大多与系统的实际运行环境与设备自身结构有关。在船舶电气接地设备出现质量问题的情况下，其绝缘层结构将会受到不同程度的破坏，致使设备出现接地故障，对船舶整体运行效果造成严重不利影响。在较为恶劣的条件下运行船舶电气系统时，也会导致船舶电气接地故障问题频繁出现。具体来说，船舶中的电气设备长期处于高温、潮湿的环境下运行，设备结构也会承受较大的振动以及振动冲击，不仅大大提升了设备自身的老化速度，也会导致设备内部受损，绝缘装置运行不良，间接引发电气接地故障。不仅如此，在已经出现船舶电气接地故障的情况下，相关工作人员需对电气系统进行全面的检查，结合电气设备分散生产原理，对设备故障问题进行深入分析。同时，采用自上而下的设备检查方式，对故障发生因素进行逐一排查。利用先进的兆欧表设备，测量船舶电气接地系统在实际运行期间的电流及电压参数数据，重点排查电流及电压设备异常的的情况，明确船舶电气设备故障发生位置。

与其他行业电气系统接地装置相比，船舶生产方式具较为分散，在实际运维过程中极易出现检查不严等问题。 因船舶电气接地故障问题不会对船舶的实际运行情况产生直接影响，部分接地故障问题难以被及时发现，故障问题不断严重，最终产生更加严重的船舶运行事故。由此可见，为从根本上保障船舶运行期间的稳定性与可靠性，相关管理部门需加强船舶电气接地故障管理力度，从根本上提升船舶设备整体运行水平，促进船舶行业稳定有序发展。

二、船舶电气接地故障查找

在船舶电气设备中，绝缘仪表装置占据了重要地位，能够在船舶电气设备实际运行期间及时发现设备运行故障问题，将故障部位、故障成因以及故障风险程度传输到相应的人机交互平台，确保运维人员能够第一时间接收到接地设备故障信息，制定出相应的故障运维方案。及时查找船舶电气接地设备故障问题，分析电气接地系统故障发生的部位，利用排除法等方式逐步缩小系统故障查找范围。在明确船舶电气接地系统故障发生区域后，需对故障类别进行划分，针对故障类别以及故障特征制定出相应的故障运维方案，确保船舶电气接地系统能够尽快恢复到正常运行状态下。具体而言，在船舶电气接地故障查找过程中，相关工作人员应重点关注以下流程：

（一）明确船舶电气接地故障部位

通过对船舶电气接地系统的故障点进行排查，明确船舶电气接地故障发生部位。利用船舶绝缘仪表内的检测信息，对故障接地设备的位置进行明确。在故障运维人员接收到绝缘仪表故障预警后，需迅速判断出当前正在运行船舶电气接地装置，尽量减少在故障查找过程中的电源切断时间，切实提升设备故障检测效率。如在船舶电气接地装置电源切断的情况下，绝缘仪表依然显示出故障信号，则说明造成船舶电气接地故障问题的原因不在接地设备上;如在切断船舶电气接地系统电源后发现故障预警信号消失，则说明是接地设备自身因素引发的船舶电气故障问题，需对接地设备结构以及运行状态等逐一排查，切实提升船舶电气接地故障问题的查找效率，尽快制定出故障运维方案。

（二）检测船舶电气接地故障点

在船舶电气接地故障处理期间，需在发现故障发生地點后分析故障类型。对船舶电气接地故障以及电气设备连接故障进行细致分析，通过调整总配电板电气设备以及开关操作状态，检测船舶电气故障运行情况。利用相应的检测装置，对不同开关状态下的接地设备电阻参数进行测量，通过分析测量数据，对接地设备故障发生部位进行判定。

同时，在船舶电气接地故障查找的过程中，需切实提升故障点处理工作的完善程度，分析造成船舶电气接地设备故障出现的症结所在。现阶段船舶电气故障成因主要为电力自身运行问题。接地设备长期处于高负荷运行状态下，电动机等设备的绝缘装置温度不断增长，导致绝缘部件老化速度不断加快，设备损坏问题时有发生。同时，船舶电气轴承损坏严重，转子在运行期间会在局部产生较大的热量，导致电动机绝缘设备损坏问题加剧。大部分船舶电气 接地设备均处于高温高湿环境下运行，在备用电动机或其他接地设备处于长期未使用状态下，就会出现明确的受潮问题，导致电气设备绝缘电阻性能降低，绝缘仪表在控制船舶电气接地故障发生几率时的积极作用无法充分发挥出来。

在船舶电气接地故障查找期间，设备连接线路也是造成故障问题的重要原因。在船舶电气接地故障点分析期间，需将其故障点精确到线芯单位。积极应用更加先进的船舶电气故障查找技术，以船舶电气设备中的连接开关作为分段排查作业的节点。

三、船舶电气接地故障处理

（一）加大船舶电气接地故障问题管控力度

在船舶电气接地故障处理期间，积极引进更加先进的故障处理技术。船舶电气设备的电源结构多为三相三线形式，在船舶电气故障系统存在故障的情况下，接地设备依然能够平稳运行。同时，切实提升电气接地故障处理工作的关注力度，防止故障问题不断加重，出现线路短路情况，对船舶运行质量与效率造成不利影响。

（二）对船舶电气故障问题进行及时处理

通过加强船舶电气接地故障管理力度，从根本上提升接地故障问题处理效率，控制接地设备故障发生几率。在处理船舶电气接地故障期间，需从以下几方面入手：第一，严格遵守有关部门针对船舶电气接地故障运维工作颁布的明文规定，对电气设备绝缘电阻参数进行量测。加强接地设备运行环境的管理力度，避免备用接地设备受到温度与湿度影响，出现运行异常问题。定期测量接地设备的绝缘数值，在数值低于标准范围内的情况下，制定出相应的故障处理方式;第二，加强船舶电气接地设备的密封性与稳定性，注重对设备上的封泥与封条进行及时补充。及时更换无法正常运行的接地设备，确保船舶内部电气接地系统稳定运行。

四、总结

总而言之，船舶电气接地故障运维工作可直接影响到船舶整体运行水平，需相关工作人员细致分析电气接地故障原因，选择更加有效的船舶电气接地设备故障检测方式，将船舶电气接地故障发生几率控制在一定范围之内。同时，基于船舶行业发展趋势与发展特征，对船舶电气接地系统结构进行不断完善，从根本上保障船舶电气接地设备的平稳运行。

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