王贺
(中交一公局第三工程有限公司,北京101102)
国道107 官渡黄河大桥主桥长2325m,桥型布置为3伊75m+5伊125m+75m 悬浇连续箱梁,左右分幅,采用36 套72 只挂篮同时施工,安全风险管控是项目管理的重中之重。
官渡黄河大桥主桥跨度大,梁段多,施工班组多,人员流动性大,现场管理难度高;高空临边作业多,特种机械多,需要统一进行监控管理。因此,应积极探索挂篮管理新模式,大力推行标准化、精益化、信息化管理模式,保障挂篮施工安全。
通过对人、机械设备、物料、工艺工法以及环境因素的可视化、穿透式管理,打造挂篮施工标准化示范性工地需解决以下几个方面的问题:解决挂篮技术难点、营造挂篮施工安全作业的环境、完善挂篮施工安全管控、建立健全挂篮施工检查监督体系、采用信息化的手段助推挂篮施工安全管理、危险源管控、应急管理得当。
3.1.1 挂篮施工场地狭小、物料存放杂乱
合理规划挂篮施工现场的材料、机械设备等的存放,遵循“平衡承重,使用方便,安全合理,节约场地”的原则进行规划,确定钢筋等材料以及电焊机等设备的合理存放位置,做到场地规划标准化。
3.1.2 挂篮施工作业平台不统一、不规范
制订安全防护体系方案,结合挂篮施工过程中各项细节,制订详细的标准化、装配式安全防护体系。设计制作翼板、腹板、底板作业平台(见图1),采用悬挑斜拉的方式制作承重体系,同时在平台底部满铺钢板网,保障安全。挂篮安全防护体系配件均为定做标准化配件,采用扣件式连接[1]。
图1 挂篮施工作业平台
3.2.1 安全作业条件
做好挂篮结构安全计算设计,保护挂篮后锚精扎螺纹钢不受电焊烧伤等损害;制定挂篮施工临空、临边防护标准,挂篮四周临边密闭防护,梁段施工搭设安全爬梯便于作业人员上下;配备齐全的劳动防护用品,确保作业环境安全。
3.2.2 工作平台验算
1)施工荷载。钢筋混凝土自重取G=26.5kN/m3,钢材弹性模量取E=2.1伊105MPa。模板重量:内模、侧模、支架重量折算后按0.8kN/m2计算。施工机械、作业人群等施工荷载:按2.5kN/m2取值。检算结构时考虑施工装置走行时的摇晃和和冲击,走行工况荷载冲击系数取为1.3,惯性系数为1.5。装置工作风荷载按不大于6 级风考虑,大于6 级时考虑加固措施。
2)工况荷载。自重2860.26kg、人员体重70kg、冲击系数1.0。
3)荷载验算。人行道挂架受力分析结果如图2 所示。由计算可知:立柱最大正应力为:142.2MPa约170MPa,满足强度要求。
中间挂架受力分析结果如图3 所示。由计算可知:立柱最大正应力为:139.7MPa约170MPa,满足强度要求。
图2 人行道挂架受力分析
图3 中间挂架受力分析
3.2.3 安全+VR 体验馆
建立安全+VR 体验馆,模拟事故发生的场景,让作业人员亲身体验事故的可怕,从心里将安全放在首位。
3.2.4 购置先进的救援设备
购置先进的全自动体外除颤仪AED 急救设备,提高事故发生后伤员处置能力,最大限度减少事故带来的人员伤害。
3.3.1 实行班组作业标准化
推行挂篮施工班组作业标准化,制订和实施“8372”管理制度,制订连续梁挂篮施工每道工序相应的施工作业标准、作业人数、作业时间等,规范作业人员的安全施工行为,做到挂篮施工标准化。
8 个制度:交接班制度、班前10min 制度、岗前考核制度、安全技术交底制度、检查考核制度、人员信息归档及变更制度、首件准入制度、6S 管理制度。
3 项要求:布置统一、整齐划一、工种专一。
7 步走工作流程:班前提示、班前检查、班中巡查、班后清理、班后交接、班后小结、总结整改。
2 个重要考核制度:末位淘汰制、一票否决制。
3.3.2 制定挂篮使用安全操作规程
针对挂篮拼装、行走、混凝土浇筑前、拆除等关键环节,制定相应的施工控制要点及挂篮使用操作规程,做到挂篮使用标准化。
1)挂篮拼装阶段。拼装过程中严格控制安全防护用品的正确使用,严格遵守起重吊装作业“十不吊”规定。拼装完成后,现场技术人员通知以总工和安全总监为双组长的挂篮验收小组开展验收,存在的问题整改完成后方可进入下一步施工。
2)挂篮行走阶段。行走过程要严格按照方案进行挂篮锚固,行走完毕要根据检查表进行自查。要求专职安全员、现场技术员和作业班组长必须同时在挂篮行走现场全程把控[1]。
3)混凝土浇筑前检查。制定混凝土浇筑前安全检查表,混凝土浇筑前由现场技术员再次对挂篮锚固系统进行安全检查,不符合要求的立即进行整改,否则不允许进行混凝土浇筑施工。
4)挂篮拆除阶段。拆除步骤:拆除防护平台寅拆除内模寅拆除底篮及外侧模寅拆除主桁及行走系统。
3.4.1 监督检查体系
挂篮施工分阶段制订检查验收标准、检查表、检查频次、检查方法,完善验收、整改程序,将安全隐患消灭在萌芽状态。
3.4.2 第三方风险监督检测
针对大规模的挂篮施工,可引进第三方安全风险评估机构定期进行排查,采用定性或定量的方法对挂篮结构安全进行监测,汇总分析,并提出指导建议。
3.4.3 监督考核体系
健全考核机制,形成“比、学、赶、超”的良好氛围,制订安全月主题考核制度、临时用电考核制度、交通安全考核制度、挂篮安全知识竞赛等活动。班组作业标准化按照“8372”的理念落实日常管理工作并进行考核。
3.5.1 BIM 安全管控
将BIM 技术与挂篮施工相结合,通过建立挂篮结构、安装、使用、行走、拆除等VR 三维模型,生成二维码,达到通过手机客户端进行三维技术交底。
通过手机端、电脑端进行安全协同化管理,形成发现问题—提出整改措施—落实责任人—整改—复查的闭合环。
根据项目部的周或月巡检计划,提前设定巡检路线、频率及责任人,责任人须上传对应巡检记录形成闭环。若存在问题通过移动客户端BV 扫码进行问题拍照上传,并指定相关人进行整改。
3.5.2 人员定位+电子围栏
采用卫星+安全帽终端芯片进行人员定位,实现作业人员位置、移动轨迹的精准定位的功能,有助于现场的施工人员管理以及在发生事故后的人员搜救工作。同时,设定电子围栏,严控工人作业区域,杜绝安全隐患。且系统与视频监控进行联动,随时记录、查看危险区域现场情况。
组织进行全面的危险源辨识,制订危险管防控措施,现场组织落实防控措施。同时,建立完善的危险源管控体系,进行分级管控,落实到专人,确保危险源处于可控范围之内。
针对事故类型制订切实可行的应急救援预案,同时加强应急救援队伍的建立和应急物资设备的储备,组织开展应急救援演练活动。引进先进的人员急救设备,组织人员进行专业的急救知识培训,考取相关人员急救证书,提升人员急救能力素质。
官渡黄河大桥项目以大规模挂篮同步施工为基础,不断探索、总结挂篮施工安全控制要点和管控细则,总结出一套能真正指导挂篮施工的管理方法,为挂篮施工管理工作提供有力保障。