校企合作模式下的中职新能源汽车专业教学模式创新

朱廷永，谭云中，韦 忆

（广西科技商贸高级技工学校，广西 柳州 545100）

近些年我国经济水平不断提高，人民的生活质量越来越好，越来越多的家庭拥有私家车，汽车行业的发展速度飞快，新能源汽车成为未来汽车行业发展的重要方向。在汽车行业发展和创新的过程中，需要引入大量的技术型人才，中职院校中新能源汽车专业是推动未来汽车行业发展的重要源泉。培养大量的技术性人才，为汽车行业的发展提供源源不断的动力，是现阶段中职院校教学工作的首要任务。中职在新能源汽车专业的教学模式中进行了重新调整，不断加强学校和企业合作的力度，有助于中职院校教学质量的提高，更有利于中职教育向着深层次的方向发展。

1.新能源汽车专业教学模式在校企合作情境下的创新背景

在我国经济实力稳定提升的影响下人们的生活品质逐渐提高，对生活中各种生活物品的需求也不断增加，所以人们更加注重提升出行的品质对汽车的使用频率不断加强。随着科学技术水平的提高新能源汽车技术不断完善、发展，电子技术在汽车行业应用过程中呈现出智能化、网络化、信息化的发展趋势，因此在中职汽车电子技术专业教学过程中，需要针对汽车电子技术的发展方向，进行相应的教学改革研究。

1.1 汽车行业发展方向的转变

我国是汽车生产的重要国家之一，在国际汽车市场上的地位不断加强，为了使我国汽车行业向着更快更好的方向发展，就要在汽车相关技术上进行不断的创新和完善，优化汽车企业管理理念。汽车行业要想继续发展壮大离不开专业型人才的支持，通过校企合作的方式，汽车专业学生可以受到定向的培养，更符合汽车行业的发展要求，能够使学生更快的构建创新性思维，使学生紧跟汽车行业的发展步伐，与行业发展趋势融入在一起。

1.2 汽车行业的高技术型人才严重匮乏

随着我国经济水平的不断提升，汽车行业的发展前景越来越好，许多汽车企业的管理人员发现，加强对汽车相关技术的研究具有重要作用，因此高技术型人才在汽车行业发展中扮演重要角色，企业还需要不断引进开发新型技术。不过一些汽车企业的研发团队技术水平较低，不具有汽车技术的创新理念，使得新产品的开发和新技术的研究出现了瓶颈期。汽车企业的高层管理人员不具备新技术开发的能力，新型技术从研究管理到应用都存在很大的问题，无法推出新产品。汽车行业中不同技术人员之间的个人素质存在差异，而且技术人员缺少积极向上的拼搏精神，对汽车行业进一步发展的重视程度较低，处于一种安于现状的工作状态。在这种情况下，加强企业和中职院校之间的合作力度，从源头上进行人才培养，在汽车行业发展中具有重要作用。

1.3 传统的校企合作模式不能够顺应新能源汽车专业的发展

通过校企合作建立起的教学模式对企业和学校都是百利而无一害的，校企合作教学模式在各中职院校中都有应用。不过新能源汽车专业属于创新型汽车专业，传统的校企合作模式，不完全符合新能源汽车专业的教学要求，主要存在以下问题：

（1） 企业没有积极主动的参与到教学工作中。一些汽车企业，没有制定远期发展方向的相关计划，对校企合作中的动力不足。另一方面虽然教学模式所说的是学校和企业合作，但是企业在教学工作中投资的力度较小，在实训基地的运营和建设中都缺少重视。

（2） 校企合作体系不够完善

传统的校企合作模式过于形式化，没有对人才培养的最终品质作出保障。中职院校的师资团队整合力低下，一些中职院校仅仅和企业签订了相关协议，没有实质性的合作的教学内容，只在进行评估检查时才有形式化的流程，汽车企业没有为学校提供行业现阶段发展的状况，学校也不能及时反馈人才培养的情况。

（3） 中职院校在设定教学策略时，没有对新能源汽车的发展前景和生产规模进行充分的考虑，只是为了完成教学任务，开展教学工作。企业与学校之间联系较少，在进行技能培训时，与学校教学工作之间相差较大。这种校企合作的现状不利于新能源汽车专业人才培养，很容易使学生创新性思维受到限制，在解决实际问题时无法随机应变，不符合技术型人才的要求。

2.新能源汽车专业教学模式在校企合作情形下的创新策略

2.1 教学方法需要进行改革

在校企合作的模式下，需要选用具有创新型色彩的教学方法，提高信息化技术在教学工作中的应用，不断引入创新性元素，运用分段式教学的方法，提高学生在课堂上的理解程度。在开展教学工作时，还要联系新能源汽车的发展现状，制定具有针对性的人才培养策略，运用开放式的教学模式进行深层次的培养。信息化技术在教学工作中应用时，需要不断提高学生的团队合作能力，使学生可以充分的理解和消化所学习的专业知识。在实际教学工作开展过程中，需要充分利用周围的教学资源，使中职院校与企业之间联系更加密切，使学生获得更好的教育学习和实践资源。

2.2 推进校企之间的联合教学

中职院校和汽车企业之间可以开办专属学校，加强校企之间的联系，通过共同探讨和研究制定出新能源汽车专业人才的培养方向，在实际培养策略制定时进行不断的优化和完善，使教育教学改革更具有针对性。共同制定专业性的教学内容，让学生更顺应汽车企业的发展，在教学实践中可以灵活掌握相关技术和专业知识，获得在企业岗位中才能学到的工作经验，在提高学生经验水平的基础上，使学生更能适应企业岗位的相关要求。

2.3 进行订单培养

订单培养可以使培养人才满足企业的需求。中职院校在建立校企合作教学模式时，可以通过 “订单” 下发教学内容和教育方向，使人才培养更顺应企业对人才的需求。中职院校通过合理分析企业岗位的需求，进行有针对性的教育和培养。在定向人才培养任务中，打造顺应企业发展的工艺流程和技术路线，使中职院校能够源源不断的为企业输送人才。

3.学校和企业需要共同建立学习工作平台

在校企合作模式中，中职院校开展新能源汽车专业教学工作时，应该全面遵循校企合作培养，促进学生发展的战略，以社会发展需求为基础，时刻联系企业生产现状，找到新能源汽车专业教学工作陷入瓶颈期的原因。制定具有针对性的解决方案，提出特色双轨实训工作站，充分的把学校和企业联系在一起开展教学工作，运用高效的教学模式，使中职院校的管理工作提升一个水平，让学生掌握更多的汽车专业技巧，实现从最初的模仿到最终实际操作的过渡。在对新能源汽车实际维修现状进行分析时，可以发现新能源汽车维修工作属于高压维修类型，无论是在保养工作还是维修工作中，都需要进行一定的防护措施，注意使用器具时的安全性。与传统的汽车维修模式相比，新能源汽车在进行维修保养时需要更加细心，操作流程更加繁杂，所以操作过程中需要进行精细化处理，更注重对操作人员的细心性和专业知识的掌握程度的考核。所以中职院校在开展新能源汽车专业教学工作时，应该全面的使中职院校与合作企业联系在一起，构建促进工作学习的大平台。

4.全面贯彻人才培养的战略方针

4.1 落实好有关政策和制度，使学校和企业共同进步

现阶段新能源汽车在人们日常生活中出现的越来越多，国家为了大力推行新能源汽车的应用空间，提出了一系列的政策和制度，在相关制度中对新能源汽车的品质和性能都作出了明确的要求。将中职院校与企业密切的联系在一起，加强二者之间的合作和交流，对国家提出的各种政策进行充分分析，可以使新能源汽车专业的教学方案更加完善，更具有针对性。

4.2 对校企合作制度进行优化和完善

为了使中职院校新能源汽车专业的教学品质不断提高，要将校企密切的联系在一起，把相关制度作为校企合作的重要支柱，不能仅仅依靠企业或学校的满腔热情而开展教育教学工作。在进行教学方案设定时需要校企沟通之后才确定，加强对教学方案实施的约束和管理，使学校和企业都能够积极主动的参与到教育教学管理工作中去。对企业来说，可以随时对中职院校课程的开展情况进行监督，并指派企业中优秀的技术人才到院校中进行助教和辅助教学，使学生感受到企业实际生产的氛围。还可以多安排学生到企业中进行实习，在实践过程中提高自我。学校和企业都应设定一系列的奖惩方案，企业对于积极主动的学生进行奖励，学校也应该对在企业中表现突出的人才进行公开表扬。

5.运用创新型手段进行人才培养

从长远角度来看，新能源汽车是未来我国汽车行业发展的重要趋势，所以在对新能源汽车专业学生进行教学培训时，教师应该多运用一些创新型手段，培养学生的逻辑思维，具有更高的创造性，使学生向着个性化的方向发展。并在实践过程中进行深入的探索和验证，让学生能够积极主动的在新能源汽车发展道路上进行深入探索，形成正确的创新理念。教师还要依据学生实际学习情况，将教育教学资源整合在一起，推动教育教学模式的转变，让学生积极主动的投入到学习中去。与此同时还要加强学生的实际操作学习，不断提高他们的动手操作能力，给学生更多锻炼自己的平台，在实践中不断磨练自己。在校企合作的模式中构建出人才培养的重要体系，推动我国产业的转型和教育行业的进一步发展。

结语

运用校企合作模式可以加大人才培养力度，运用更具创新色彩的教学方案开展教学任务，可以使学生的创新意识不断加强，使学生可以迅速适应社会的发展，当正式步入企业时可以迅速掌握并了解汽车生产的相关技术。