从CeMAT ASIA 2020看物流装备技术发展新趋势

本年度亚洲国际物流技术技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2020）于11月3日-6日顺利举办，会展汇集了国内外大量先进的物流装备和技术企业，也展现了该领域的最新创新成果和发展趋势，吸引了全球的关注目光，也引领着未来该领域的发展方向。

一、工程技术领域新发展带来物流装备功能新拓展

CeMAT ASIA 2020汇集了国内外大量先进的物流装备和技术企业，展现了该领域最新创新成果和发展趋势

人工智能技术、5G技术、数字孪生技术等工程技术出现了集群式发展，并已经开始大范围、深层次应用在物流装备和技术领域，极大拓展了现代物流装备的作业功能。基于人工智能、传感测试技术的发展，货物的种类识别、货姿感知、位置判断等方面已经取得了突破性进展，在与机器人技术集成后实现了货物自动抓取能力的提升，可以较好地满足多品种、小批量、多批次作业的要求，实现了作业全流程的自动化。在本次展会中有近二十余家企业都展示了相关的产品，较上届出现了大幅度提高，并且开始与高速并联机器人结合应用，抓取速度大幅提升，达到了可以产业化应用推广的程度，成为未来提升系统整体能力的又一重要支撑基础。

基于5G技术的高速数据传输能力，不但可以实现车辆、集装箱等的全天候、全流程监控，更可以应用于物流作业的实时视频信息采集，并进行作业人员的状态判断，同时与目前可穿戴设备应用相结合，可以对不规范的作业进行纠正，从而提高了作业的标准化和规范化水平，减少安全事故的发生。

目前依托数字孪生技术对物流中心的控制已经超越了简单的功能化软件管理阶段，实现了可视化条件下的全系统、全流程、交互式优化阶段，为实现全局整体性的管理提供了坚实的基础，可以在新的技术平台上将先进的管理理念和作业设备融合，不断提升系统的工作能力，实现系统的多主体协同，进而将被动性传统管理转变为主动性智慧管理，提升管理的科学性。

二、新业态引领现代物流装备技术的专业化转变

由于我国的生产、流通、消费都具有典型的独特性，因此作为以派生性为主的物流服务也具有典型的专业化特征。由于近年来电子商务产业的快速发展，商品的需求种类、结构和数量发生改变，与之匹配的专业化物流中心设备也开始普及，特别是面向多品种、小批量需求的件箱式作业越来越受到重视，已经成为物流中心内重要的作业载体，目前广泛使用的多向穿梭车、子母穿梭车等都是该类单元的作业载体，也体现了这种发展趋势。同时货到人拣选技术以及其他种类的拆零拣选技术也不断出现，具有中国特色的快速敏捷性响应作业方式不断完善和发展，也成为目前电子商务领域物流中心领域的重要技术创新聚焦点，装备和技术应用能力也处于国际一流水平。

近年来由于快递业务的高速增长，目前面向快递的快速包装、信息识读、高速分拣类设备大量出现，技术性能出现大幅提升，特别是交叉带分拣机和机器人分拣成为其中的代表，满足了物流中心的海量作业要求，国内技术水平也开始逐步与国际同步，开始成为独具中国特色的技术应用领域。同时在社区物流电商中使用的绿色可回收包装产品也受到了较多的重视，提供了可以满足社区服务的多种解决方案。

三、物流装备技术的应用模式不断创新发展

随着社会和产业对装备技术重视程度的不断提升，企业更加有意愿使用新的装备技术，提升运作效率和服务水平，但是受制于企业自身规模、业务模式、运营成本、风险控制等方面的因素制约，新装备技术应用的难度较大，因此采用租赁、共享等模式成为企业的又一种选择。在本次展会上，以集装器具为代表的企业不但带来了新型的托盘、笼车、周转箱等产品，更多的企业目前已经延伸了自身的服务链，提供了器具租赁服务，形成了基于平台的网络化服务体系。在这种模式下，带动了信息标识技术、采集技术等方面的进一步应用，同时基于全流程的管理也在不断深入，为企业优化业务流程提供了新的选择。同时在本次展会上，出现了新型的窄巷道叉车的租赁服务，让企业可以尝试新的技术应用模式，减少了设备使用的风险，也扩大了未来新设备和技术的应用领域。

未来伴随着AR、VR技术的不断发展，为新装备、新技术的应用提供了更多的选择，可以构建模块化的设计体验场景，在设施中完成体验式的设计任务，同时与数字孪生技术结合可以形成各类优化方案供选择，形成新的物流系统设计方式，减少技术应用中的适配风险，提高系统设计的可行性。

四、物流装备技术产业发展面临挑战

从目前参加展会的情况来看，目前进入该领域市场的企业逐步增加，特别是集成方案提供商的数量明显增加，这与目前物流产业发展趋势良好，产业规模巨大有直接的关系。从今年展会来看，装备类的创新产品明显不足，并未出现某一类原始性的创新设计，因此系统集成设计领域的技术进入门槛不断下降，企业竞争会进一步加强。

从参展企业的发展来看，一批专业化的企业聚焦自身核心产品，专注细分领域，不断提升产品性能，为物流作业提供了更好、更多的选择。例如抽屉式货架的单层载重达到了10吨以上，托盘的额定静载荷也提升到4吨以上，多段式伸缩带式输送机工作长度达到21米，巷道式堆垛机的水平运行速度超过了300米每分钟。在拣选领域，核心企业在设计上以人为本，不断改进设计方案，防止出现误操作的挡板，提高了作业的准确性，该类企业的核心竞争能力优势较为明显，相信未来继续努力，将不断达到国际一流水平，从而具有较强的市场发展前景。

同时值得注意的是京东物流等企业已经开始逐步转变角色，成为装备设计提供商，在为自身企业应用赋能的同时，开始向供应商转变。其他领军电子商务企业也开始通过并购等方式进入了智能物流装备技术市场，在强大的资本力量推动下，以自身应用场景为基础，不断实现技术迭代，成为推动行业发展的重要力量。

在今年的展会中，企业更加聚焦智能化、专业化需求，例如在展会中就已经开始了出现产业应用的场内无人驾驶运输应用案例，面向托盘使用的集中式消毒产品，新技术在物流领域的应用也越来越快，同时产品的迭代研发速度也在不断提高。在看到成绩的同时我们也应注意到目前很多设备的性能参数和应用成本还距离实际使用有一定的差距，在可靠性、噪音控制等方面也需要进一步提升，未来我国在该产业领域的技术应用还需要进一步加强，从而更加有力地支持现代物流产业的高质量发展。