职业能力培育视域下的汽车钣金维修职业安全的研究

李蒋　占百春

摘 要：当前汽车行业正处在加速变革的新征程，电动化、智能化、共享化等新技术、新模式正在引发汽车产业结构的深刻变革。汽车与交通、城市的协同发展成为新的战略需求。汽车钣金维修工种作为稀缺工种，其存在的专技人才不足，职业安全问题突出等问题亟待有效的解决方案。汽车钣金维修工艺、技术、设备的更新对从业人员的职业能力提出了极高的要求，文章立足职业教育校企合作和职业能力培育的实践，以职业安全为切口，分析研究职业能力培育视域下的汽车钣金维修职业安全的若干问题，旨在助力职业学校专技人才培养模式的探究工作，助力更多的新手早日成长为能手、高手。

关键词：职业能力;汽车钣金;职业安全;研究

中图分类号：G30  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2020）03-182-03

1 职业能力的定义与分类

职业能力（Occupational Ability）是从事某种职业需具备的素养和能力的综合体。客观的说，这种综合能力的培养不会是一蹴而成的，它的获得应当是循序渐进的，这也印证了为何职业能力级别的划分是有鲜明层次的，不同层级的知识与技能是要符合人的学习过程的。一般把职业能力划分为四个层级（如图1所示），从基础到顶级依次递进，分别是名义性能力、功能性能力、过程性能力和设计能力。

2 汽车钣金维修中职业能力等级划分

对于汽车车身修复钣金维修课程中，切割、焊接、打磨、锤击、钢板（铝板、工程塑料等）维修、大梁校正等工作内容，学生能够用日常口语的形式说清楚这些内容表面的、概念性的知识就代表他已经具备了名义性能力。

如果学生习得与情境无关的专业知识和相应的技能，能够开展专业工作却不理解其相互之间的关系和对实际工作的意义，代表他具备了功能性能力。

一旦学生具备上述工作过程知识、技能和职业质量意识，能考虑到经济性、顾客导向和过程导向等多方面的要求，则表明他具备了过程性能力。

如果学生能够考虑工作任务的先后顺序、安全性、复杂性、多样性、社会环境条件等因素，在完成工作任务时能够在权衡不同利益与使用给定的技术可能性之间做出一种妥善的处理即证明学生具备了最顶层的设计能力。

这一层次要求学生具备完善的综合素质能力，可以从社会与可持续发展的角度，对职业工作任务进行反思并发展多种设计的可能性。因此，职业教育人才培养目标社会主义事业的合格劳动者和可靠接班人，落点很朴实，实际培养过程中，不论在课程标准还是评价体系都存在诸多不足，本文将从一个全新的视角来分析职业能力培育过程中，职业劳动安全对于顶层设计能力习得的关键作用。

3 汽车钣金维修工艺中的职业安全

3.1 汽车钣金维修车间管理制度

钣金车间管理包括钣金维修工艺管理、钣金维修设备使用管理、安全生产纪律管理、维修质量管理、车间5S环境管理、人员考勤管理等。大部分汽车维修企业，即便是二类、三类汽车维修企业的管理制度也都十分健全。从字面上在众多制度当中看直接影响职业安全的主要是车间安全生产纪律管理制度，仔细揣度不难发现，车间5S环境管理制度、钣金维修工艺管理制度、设备使用管理制度同样直接关系职业安全。车间5S环境管理制度的建立和执行直接改善过去脏乱差的工作环境，确保安全生产的底线;钣金维修工艺管理制度，在规范和标准意识的灌输与强化之下，维修人员按照相关工艺流程标准化施工作业，避免了因违规操作产生的安全和质量事故保障了生产质量;维修设备使用管理制度的执行能够有效降低设备故障率，提高設备的使用寿命，降低设备维护成本，提高利润，再深层次的反应就是减少了因设备损坏而导致的人员安全和生产停滞，提高生产效率和产品质量等情况。

上述不论是直接关系职业安全还是间接影响职业安全的制度，它的执行和参与的主体都是人，也就是管理人员与维修人员，人自身就是一个矛盾的综合。这样的主体涉及到管理人员对制度的执行力度，以及维修人员对制度的接受度和严格遵照执行的程度，完善的现代化的管理体系成功的改善了粗犷无序的工作模式，保障了从业人员职业安全和健康。

3.2 校企合作在职业安全培育中的卓越贡献

随着全民生活水平的不断提高，汽车的保有量逐年增加，受城市道路建设进程、驾驶者实地处置水平等因素影响，交通碰擦成了近年来汽车维修企业最为常见的维修项目之一，汽车钣金工也成了目前行业的紧缺型人才。汽车钣金维修队从业人员在的专业水平和经验积累要求较高，开设汽车钣金维修相关专业的职业学校每年仅实训耗材教学投入生均在1200元以上，而且大部分职业学校也同样缺乏汽车钣金维修的专业教师。在校企合作、产教融合的大政策背景引导下，职业学校开始寻求与相关汽车品牌的内训体系合作，例如日本丰田汽车、德国宝马汽车、德国大众汽车等汽车企业，他们的售后服务培训体系完整、专业水平高、针对性强，并且也一直在探索如何提升品牌自身的售后服务质量，有较强的投资、联合培养的愿望。

在与企业联合培养的过程中，我们发现企业的培训的确是经过前沿生产实践反复检验的，他们的过程架构清晰，目标明确，措施有效，规范和标准意识强烈，不仅对维修人员技术技能的提升有极大的帮助，更为突出的则是培养他们遵章守制，从做什么，到为什么做，再到怎么做，通过强化训练让接受培训的维修人员从新手到能手再逐步成长为高手，完全就是一套职业能力的培养体系，与职业学校探求的人才培养目标一脉相承。

学校将专业教师送交企业代为培训、考核，专业教师通过逐级考核之后返校担任联合培养项目的教员，将最规范、最标准、最前沿、最有效的技术、技能和素养教给职业学校的学生，最后再组织联合培养项目的学生按照企业内训质量要求进行考核，进而对整个项目的人才培养质量进行全面的闭环的评价。这不仅使企业的文化得到传承，更重要的是规范化、标准化的工作理念得到贯彻，同时为企业培养了急需的岗位人才，学生认可企业的文化，习得良好的专业技能，具备强烈的责任心和品控意识，为企业创造效益获得相应丰厚的待遇，有效减少了企业在人才招聘工作中招不到、教不会、留不住的问题，实现企业与学校的双赢。

3.3 汽车钣金维修职业安全的影响要素

目前汽车制造厂商一般选择的车身外覆盖件材料主要有冷轧钢板、镁合金、铝合金、碳纤维材料等，汽车钣金维修在处理碰擦损伤时通常会使用到切割、焊接、打磨、锤击、冷轧钢板（铝板、工程塑料等）维修、大梁校正等措施，这些工作内容几乎都具有相当程度的安全隐患（如表1所示），因此必须借助校企合作、借助职业能力培育体系在规范化操作和标准化进程中帮助学员提高职业安全意识，保护他们的人生安全，提升汽车钣金维修的质量。

在处理碰擦事故车过程中，按照标准化作业流程，常常需要先将变形严重的、丧失功能的且影响进一步维修操作的部件切除，传统的钣金维修操作会选用氧乙炔等强行切割，但是高热的火焰容易对内饰或者车身线束造成损伤，因此电动砂轮机和气动切割锯新增入编钣金维修工具设备目录，这两种新设备在使用时，除了有较高分贝的噪音之外，还会有割伤、磨伤以及火花、铁屑飞溅的危险，因此在使用电动砂轮机和气动切割锯切割作业时，要确保工件装夹牢固，砂轮片获锯条安装紧固，操作人员要穿好工作服，戴好面罩、防尘口罩、耳塞、皮革手套等安全防护用品，按照操作要求精准施工。

现代车身修复在构件连接修理时通常会采用焊接、铆接、胶粘等维修工艺，维修用焊接技术一般主要是二保焊、点焊和钎焊，铝车身的焊接配有专用的铝焊机。二保焊焊接时的热量会导致钢板发生热变形，同时也会丧失一定程度的强度，其焊接强度和外观受操作者的经验和技巧影响较大，在操作前要精准调试焊机的电流、电压、送丝速度和保护气的输出压力，焊接操作人员要佩戴专业的焊接面罩，以免焊接时强光对眼睛的刺激，同时要穿戴好焊接防护服（具备一定的防火阻燃能力）和焊接专用手套，如果焊接的是镀锌钢板，一定要佩戴供气式面罩，焊接中产生蒸汽锌，会在空气中形成氧化锌，过量吸入会导致人中毒。一些高端品牌的汽车为了尽可能降低焊接带来的金属强度的损失，减少焊接中氧化锌

粉尘对人体的伤害，推荐使用强力胶粘合技术，胶粘工艺不仅可以用铝铝部件的连接也可以用于铁铝部件的连接，还能够于大梁等结构性部件的连接保证设计强度，但是胶粘的维修工艺产生的费用会相对较高。

2019年，发展新能源汽车产业已上升为我国的国家战略，新能源汽车市场规模迅速扩大，产业发展已经进入关键阶段。新能源汽车售后服务体系急需快速健全，在新能源汽车的钣金维修中同样存在诸多未探索到的领域。

俗话说“增加一马力，增程一公里，不如减重一公斤”为了让新能源汽车跑的更快更远，汽车制造商最先考虑也是最迫切要解决的问题就是汽车得轻量化，铝合金的密度仅有钢铁的 1/3，导热性却比铁高出3倍有余。最值得一提的是，铝代钢的结构设计优化可以实现二次减重，效果可直接减重50%-100%。因此铝合金顺理成章成为汽车轻量化的首选材料。新能源汽车应用铝合金的部位主要是车身、底盘、车轮、防撞梁、地板、变速箱壳体、电池及壳体、座椅等，钣金维修作业中要尤其注意使用专用铝制工具设备和技术手段;同时，新能源汽车最重要的部件之一就是动力电池，钣金维修作业人员一定要经过安全防护的培训合格之后才能上岗，一定要根据维修手册的指引避开橙色管线，穿戴好绝缘鞋和绝缘手套，断开电池负极，拔出HV保险丝，拔出高压电池维修塞，防止造成严重电击伤害;对于新能源汽车碰擦事故车輛车内出现的透明液体一定不能直接用手触摸，防止是电池的电解液渗漏，要用专用检测试纸进行性状判别，再按规定进行处置;为防止维修过程中未察觉的不当操作引发的火灾险情，需要在维修工位配备灭火器、阻燃毯等防火、灭火设备。

4 总结

综上所述，汽车钣金维修中的职业安全问题在整个行业的不断发展中正在发生日新月异的变化，工艺、技术、设备的更新对从业人员的职业能力提出了极高的要求，这让本已是稀缺工种的汽车钣金维修工变得更加稀缺。在专业人才的培养方面，学校仍旧需要借助汽车维修企业的专业培训体系结合自身专技人才职业能力培育的体系，以培养汽车钣金维修专业合格的劳动者为己任，努力探寻更为全面、更为深入、更为高效的合作培养模式，助力更多的新手早日成长为能手、高手。希望在未来新工业革命的背景下，5G技术、云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术的运用下，能够有效减少汽车在参与交通活动中的碰撞事故。

参考文献

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[2] 杜学鹏.关于铝合金车身钣金修复技术分析[J]时代农机，2018（12）.

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