综合勘察技术在岩土工程勘察中的应用研究

2020-03-06 07:20项京
工程建设与设计 2020年15期
关键词:祁门工程地质岩土

项京

(北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京100101)

1 引言

综合勘察技术属较为先进的岩土工程勘察技术之一,其中包含了多种类型的勘察技术,能够以施工区域现场岩土条件变化情况为基础,选择适宜的方式开展勘察工作,相较于传统类型的岩土工程勘察技术,综合勘查技术适应性较强,能够全面提升岩土工程勘察结构的真实性、准确性,为岩土工程设计方案提供重要参考依据。深入了解综合勘察技术的重要性,根据岩土工程现场施工具体情况,推动其科学合理的应用。

2 综合勘察技术应用概述

2.1 目标

传统勘察钻探点位之间的间隔为20~30m,根据钻探结果能够了解勘探地点周边一定范围的岩层构造,而对于相邻钻探点之间的水文、地质变化情况只能根据人为经验进行判读,无法获取精准的变化数据。而通过综合勘查技术的应用,结合钻探勘察结果能够对岩土工程开展全面、深入、综合性的分析,对各个基层的具体信息进行获取,其判别精度能够有效满足岩土工程设计、施工要求,还能对地质数据信息进行校核,进而实现点线面的综合性勘察【1】。

2.2 内容

通过在施工区域进行实地勘察,掌握场地的工程地质及水文地质条件,并进行全面、细致的表述,针对可能存在的不利地质问题进行分析,预测其对岩土工程建设的影响情况。根据以上结果,给出有效的建议或措施,对工程建设区域及周边邻近区域的水文地质灾害进行预测评估,提出科学、合理的可行性保护方法。通过综合勘察技术对施工区域范围内土体分布、性状,以及地下水相关信息进行阐述,为岩土工程设计、施工方案提供重要参考,并论证初步制定的工程设计方案、不良地质现象处理方案、土体加固处理方案,根据结果提供有效的修正意见【2】。

3 岩土工程勘察中综合勘察技术的应用研究

拟建合肥市轨道交通4号线科学大道站—祁门路站区间位于合肥市高新区,区间起点科学大道站,区间隧道沿习友路向东敷设,前行一段距离后以R=800m平曲线半径切割地块,侧穿保利香槟国际建筑,下穿集贤路下拉槽、合武铁路京福高铁及匡河,后以R=450m平曲线半径下穿合肥市第八中学进入祁门路,沿祁门路自西向东前行一段距离后进入祁门路站。拟建区间起止里程为右线YK12+747.002~YK14+335.992,区间长度1 588.990m(含车站端墙厚度),左线ZK12+747.002~ZK14+335.992,左线区间长度1 588.990m(含车站端墙厚度)。结构底板埋深约15.8~31.8m,底板标高约16.38~35.51m,采用盾构法施工。该段区间线路出科学大道站后以470m长25‰下坡,后以1 105m长7.07‰下坡,进入祁门路站。区间共设置联络通道2座,线路K13+220.717处结构底板埋深约31.80m,底板标高约23.50m;线路K13+760.717处结构底板埋深约21.70m,底板标高约20.00m,拟采用矿山法施工。盾构从科学大道站始发,在祁门路站解体吊出。

3.1 地质测绘技术

地质测绘是岩土工程勘察的基本工作,主要是为了获取施工区域内的工程地质条件、地形地貌、不良地质情况等信息,根据测绘信息能够深入分析、研究这几方面的关联,对地貌单元进行调查、划分,确定合理的地层年代、成因、分布等情况,在此基础上准确判断并掌握岩层以下的实际情况。地质测绘能够将地下实际情况呈现在地形设计图上,然后,结合工程地质勘察、试验等工作获取相关数据,进而描绘出有效的工程地质图,为工程设计、施工方案编制提供参考资料。特别是在部分水文地质条件复杂的区域,通过有效的工程地质测绘技术应用研究,能够确保整个工程项目安全性和效率的提升【3】。

3.2 勘探取样技术

岩土工程建设中,要想充分了解、掌握区域内工程地质条件,需要通过坑探、钻探、物探等勘探技术获取相关资料,或通过勘探取样方式达到原位测试、监测的目标。相关技术人员必须结合工程建设具体勘探标准,掌握施工区域土层特性,灵活选择、运用勘探技术,充分发挥各类综合性勘察技术作用。如:物探技术效率高、成本低、设备轻巧,岩土工程勘察中能处理或缓解工程地质测绘期间存在的问题,与工程地质测绘技术相辅相成,但物探技术应用过程中变数较多、不确定性大,需要对其勘探结果进行验证才能采用。

3.3 数字化勘察技术

数字化建模、地形建模等技术类型随着我国信息化技术水平的发展应用日渐广泛。通过数字化建模、地形建模等技术,将勘察区域水文、地质条件进行有效反映,以便更准确、清晰地表达地形地貌的相关信息。技术人员要严格依照相关标准、规范将同性质的点进行汇总,形成平面,获取网状表面图,然后对表面图进行分析、研究,获取施工区域的各类属性参数。数字化建模技术需要依靠真实准确的数据、信息,这些数据来源较多,系统较为复杂,需要经过大量的收集、整理、分析,才能为施工区域的地质构造提供分析、判断依据。采用地形建模技术,需要OEM数据信息作为支持,可以结合遥感影像技术,呈现立体地形图像。

3.4 现场检验监测技术

岩土工程勘察需要开展大量的现场检验监测工作,主要涉及工程施工、交付使用的多个阶段,确保工程建设过程中的质量、安全、成本、功能等目标能够顺利实现。工程施工阶段主要采用现场检验监测技术,首先需要对岩土工程勘察结果进行审核,确保审核结果真实、准确,并掌握工程施工质量的具体变化情况。现场工程技术人员需要结合各类勘察、探测数据对岩土工程参数进行管控,确保工程设计、施工方案的合理性与可行性。

岩土工程勘察过程中,不可避免地会遇到岩土问题,技术人员应该就这些问题进行有针对性的试验分析,确保得出岩土物理力学性质指标,为之后的岩土工程评价以及土石工程分级奠定基础。这部分工作需要结合工程实际情况开展,一般情况下会在工程建设期间进行,对于有特殊要求的工程,会在竣工后才开展这项工作【4】。

4 结语

岩土工程勘察应用专业性较强,其中包含了力学、结构学、工程学等多学科的系统性知识和工作,而且岩土工程勘察工作成效会对工程安全性、稳定性产生直接影响。而综合勘察技术的应用能够提升岩土工程勘察资料的真实性、准确性,扩展勘察范围、内容,将岩土工程的构造规律及岩层特性准确地呈现出来,为后续岩土工程设计、施工提供有效保障。后续必须重视综合勘察技术的研究应用,更好地发挥岩土工程勘察工作的作用。

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