交通工程检测要点及检测质量控制

杜始勇

（中咨公路养护检测技术有限公司，北京100089）

1 引言

新时期下，我国的交通事业发展越来越迅速，交通建设工程的数量也在不断增加，交通工程的类型的不断增加，无形中也增加了工程的建设难度，使得其在建设发展过程中容易出现较多的问题，特别是质量问题也引发了社会各界的关注。这就需要相关单位加强对交通工程的检测，加强对检测质量的控制，以此来提高工程质量，使其满足社会发展的要求。

2 交通工程质量检测方法

交通工程质量检测方法包括：（1）光线传感检测技术在我国的高速公路检测工作中也比较常见，通过应用此技术，可以对高速公路的建设质量以及各项安全指标进行综合分析，通过显示具体的数据和图像来进行相关数据的调整和分析，以此来促进高速公路的顺利建设。光线传感检测技术和其他的检测技术相比较，其优势特点在于可以对不能直接测量的物体进行间接测量，通过将其转化为可量化的光波来显示测量结果，最终完成对高速公路工程质量的有效检测。（2）水泥混凝土试验检测技术。这种技术一般应用在高速公路的试验检验工作中，其检测的主要对象是高速公路工程建设过程中的混凝土的质量，通过确定混凝土原材料的比例关系，得出最佳的混凝土配合比。（3）抽样试验检验。抽样试验检验主要包含施工中需要的半成品、各类复合新材料，进厂的原材料等，需要对其进行路基压实度试验、原材料力学实验、化学性质指标试验、技术指标试验等检验，在工程竣工或施工施工中还要对其进行抽样试验检验[1]。

3 交通工程检测要点及检测质量控制措施

交通工程检测包括公路工程和水运工程等方面的试验检测，在实际的检测过程中，主要指的是根据国家有关法律、法规的规定，严格按照工程建设技术标准、规范、规程，对公路工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动[2]。

现以省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路交通工程检测为例，分析了交通工程检测要点及检测质量控制。

3.1 工程概况

大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路是S31线呼和浩特至准格尔旗高速公路南段延长线，起点位于薛家湾镇大饭铺，顺接S31线大饭铺枢纽互通，于石兰会沟上跨拟建的大马铁路，随后跨拟建纳龙高速公路，之后跨西青线，在青杨树湾再次跨十里长川，下穿在建的准朔铁路，随后至项目终点龙口镇马栅村，接晋蒙黄河大桥引线工程的终点。路线全长44.671km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h。

3.2 检测内容

此工程的具体检测内容为：（1）第一交安工程过程质量检测包括：产品质量检测、施工质量检测。产品质量检测主要包括：波形梁钢护栏（两波形梁钢护栏、三波形梁钢护栏、钢管立柱、方管立柱、防阻块、三波防阻块、高强度拼接螺栓连接副、连接螺栓连接副、立柱加强板）、道路交通标志板及支撑件、路面标线涂料（含玻璃珠）、防眩设施及其支撑件、轮廓标、隔离栅（含隔离栅立柱及网片）。施工质量检测主要包括：波形梁钢护栏工程、交通标志工程、路面标线工程。（2）机电工程过程质量检测包括：产品质量检测、施工性能检测。产品质量检测主要包括：硅芯管、雨棚信号灯、费额显示器、光端机、电缆、网线、外场设备立柱（不含水泥杆）、灯杆、穿线用钢管、收费岛防撞柱及护栏、过缆桥架、管箱、配电箱。施工性能检测主要包括：监控设施、收费设施、通信设施、照明设施、低压配电设施

3.3 检测要点以及质量控制措施

3.3.1 产品质量检测控制措施

产品质量检测控制措施包括：（1）业主负责监督整个检测过程，组织相关会议的召开；（2）检测单位负责现场检测工作，保证检测数据的真实、有效性，对各批报检产品的检测结果负责，并将检测结果及时告知各相关单位；（3）监理单位负责见证整个检测过程，了解检测进度、检测结果，并根据业主要求监督不合格产品的处理工作；(监理单位应按其监理合同或业主要求抽检其负责的内容，检测单位不替代监理单位的抽检内容）；（4）施工单位负责配合业主、检测、监理单位，完成现场检测工作。

具体的检测流程如下：

1）检测工作开展前，业主单位应向检测单位提供施工图纸和技术文件等必要的工程资料。检测单位在收到资料后15d内向业主提交检测方案。建议业主单位召开检测、监理、施工单位4方会议，审查检测单位的检测方案，并确定检测流程和检测参数等技术要求。

2）现场检测开始前，施工单位应提前准备好料场，料场应满足产品的属性要求，如涂料、玻璃珠应防水、防潮。

3）待检材料进场后，施工单位应先自检、监理单位抽检，合格后向检测单位报检，并现场提供相关资料供现场核查。

4）接到报检通知后，检测单位应在2个工作日内完成现场检测工作，并现场告知各方检测结果。

5）对于部分交安产品、大部分机电产品需邮寄至北京实验室进行检测的，由于邮寄及实验室试验检测需要一定周期，施工单位应提前备货，为检测必需的时间留有余地，以免影响施工进度。

6）对于检测的不合格产品，由监理单位根据业主要求监督不合格产品的处理工作；检测单位应定期（14d）向业主单位进行一次检测工作汇报，并提交检测月报及“抽样检测统计表”；全部检测工作结束后，检测单位应在20d内提交正式检测报告（一式6份）和工作总结。

3.3.2 施工质量/性能检测

一般是在工程施工完成后对各标段工程的整体质量进行重点抽查检测、测试。具体检测程序如下：

1）确定抽样方案。本次检测依据GB/T 10111—2008《随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序》的相关规定采用简单随机抽样的方法，也可视本项目具体情况采用其他随机抽样方法。所抽取样本类别应尽量覆盖本工程设计文件要求的全部工程类型。

2）现场抽样检测。在工程现场按《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）、JTG F80/1—2017《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程）、JTG F80/2—2004《公路工程质量检验评定标准》（第二册 机电工程）及有关产品标准的要求进行现场抽样检测。

3）检测结果处理。各类工程检查项目根据标准规范的要求判定“合格”“不合格”，并按检测合格点（处）数与全部检测点（处）数的比值统计检查项目合格率。

本次测试结果及判定分以下几个步骤出具：（1）检测结束后，检测单位将及时向委托单位提交现场实测项目的合格率统计数据，以使其对工程质量水平有基本的了解；（2）检测结束后，若检测结果均符合要求，检测单位将及时向业主提交检测报告和现场检测情况汇报文件。

4 结语

综上所述，最近阶段，我国的公路事业发展越来越快，公路工程的建设规模也在不断扩大，各种新型的施工技术和试验检测技术也被应用到了公路工程的建设过程中，在很大程度上也提高了我国公路工程的发展水平。因此，研究交通工程检测要点及检测质量控制措施具有较高的价值。