特殊时期的电梯安全使用及智能化技术发展的探讨

吕晓梅

摘  要：随着我国经济的持续高速发展，电梯已经成为了人们每天不可或缺的交通运输工具。然而在特殊时期，电梯又成为了疾病传染的高危地方——人员密集度大、人员往来频繁、空气不流通、接触飞沫残留的可能性大。无论是2003年的非典疫情，还是2020年的新型冠状病毒疫情，电梯都是属于最容易感染病毒和交叉传播的地方。如何保证电梯内部的安全使用？这是今后电梯发展需要提高的方向之一。

关键词：电梯  安全使用  技术发展  智能化技术

中图分类号：TP311.52                       文献标识码：A                文章编号：1674-098X（2020）08（b）-0061-03

Abstract： With the sustained and rapid development of China's economy， the elevator has become an indispensable means of transportation for people every day. However， during special periods， elevators become a high-risk place for disease transmission —— with high concentrations of people， frequent human traffic， poor air circulation， and the possibility of contact with residual droplets. Whether it is the SARS epidemic in 2003 or the Novel Coronavirus epidemic in 2020， elevators are among the places that are most susceptible to virus infection and cross-transmission. How to ensure the safety of the elevator？ This is one of the directions of the future elevator development needs to improve.

Key Words： Elevator; Safe use; Technological development; Intelligent technology

隨着我国经济的持续高速发展，一幢幢高楼耸立在各个城市中。近10年来，我国电梯行业进入了持续增长期。全球70%的电梯在中国制造，其中60%～65%的电梯销售在中国市场。预计2020年我国电梯产量将达到90万台，目前我国已是全球电梯保有量最多的国家[1]。据2019年统计，全球在建的十大摩天大楼，我国占据其六。电梯已成为人们每天不可或缺的交通运输工具。

1  电梯轿厢当前的规范要求

随着人们生活水平的提高，对电梯的要求不仅仅停留在安全使用上，更多地要求舒适、平稳、噪音低，这就使得电梯厂家在设计、生产、安装电梯的过程中，偏重于轿厢内部的空间密闭性、舒适性。虽然每个电梯轿厢按照国标要求，都有通风设备，例如通风口、风扇等。但在特殊情况下，电梯轿厢内部还是容易变成空气不流通的场所。

按照电梯国标GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》[2]中的8.3.1要求，轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭，只允许有下列开口：（1）使用人员正常出入口;（2）轿厢安全窗和轿厢安全门;（3）通风孔。其中：

（1）关于使用人员正常出入口—轿门的要求，国标有明确规定间隙要求：门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小，对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm……由于磨损，间隙值允许达到10mm。按照规定，电梯轿门的间隙不得超过10mm。可见为了保证电梯的安全使用和舒适感，电梯轿门的通风效果不理想。

（2）关于轿厢安全窗和轿厢安全门，国标有明确规定：轿厢安全窗或轿厢安全门，应设有手动上锁装置。如果锁紧失效，该装置应使电梯停止。只有在重新锁紧后，电梯才有可能恢复运行。因此，按照此规定，轿厢安全窗和轿厢安全门均要求紧闭锁紧，无法达到通风的效果。

（3）关于轿厢通风孔，国标规定：无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔，位于轿厢上部及下部通风孔的有效面积均不应小于轿厢有效面积的1%，轿门四周的间隙在计算通风孔面积时可以考虑进去，但不得大于所要求的有效面积的50%。因此，按照此规定，轿厢的通风孔不会很大，人体感觉是有微风吹动，在轿厢内不会感到憋闷。

根据上述的电梯国标关于轿厢通风规定，可以明显看出，为了避免电梯乘客在轿厢内部出现安全隐患，尽可能地减少了轿厢内部与外部联系的空间大小，同时鉴于乘客要求的电梯运行舒适感和噪音低，这样就导致了轿厢内部的整体通风效果并不理想。因为乘客在轿厢内且完全封闭运行的时间并不长，通常情况下，轿厢顶上会配置有风扇，加快轿内的通风效果。如果在写字楼或者一些高档场所的电梯，可能会配置轿内空调。以上轿厢的通风设置，在正常情况下是可以符合国标要求且满足乘客感受需要的。但是一旦遇到非常时期，那么轿厢就很可能成为因为通风不好导致交叉感染的场所。

2  非常时期的临时措施

非常时期，大家更多关注的是切断大的人员流动渠道：飞机、高铁、地铁、公共交通等停运，尽量阻断人际传播，网格化的防控也初见成效。但人们要生活，在城市内、小区内的人员流动是无法避免的。电梯作为一个和人们生活息息相关的交通工具，是大楼内住户进出的交汇点。鉴于前面提及的电梯设计要求和乘客的使用要求，电梯很容易成为疾病传染的高危场所。除了按照宣传规定的定期用消毒液进行消毒、乘客戴好口罩、回家马上洗手等预防措施外，尽量减少接触电梯表面也是很重要的一个防护要点。

广大市民也充分发挥了群众的力量，想出了各种临时的减少接触的防护措施。例如在电梯按钮上粘便利贴，使用后把上面的一张撕掉带走;或者在轿厢内设置湿纸巾，揿完按钮后，用湿纸巾擦拭接触部位。通过上述类似的方法，减少人体与电梯的直接接触，降低交叉感染的风险。

3  电梯今后的技术发展方向

从19世纪升降机开始采用电力驱动从而制造出了真正的電梯。电梯从简单的直流驱动控制，发展到今天的交流变压变频调速驱动控制，说明这个行业的技术在不断地发展进步中。既然电梯的使用会存在上述提及的安全风险，将来的电梯又会怎么改进呢？随着物联网、电子平台等逐步成为人们日常生活中不可或缺的生活方式，电梯技术的发展也逐步向“手机”时代迈进。其中，以”O”和”S”电梯公司为首，正逐步推出了新型的操控电梯方式。

3.1 ”O”电梯公司

正在向市场推出一种基于手机蓝牙通信的电梯目的地楼层登记操作系统，包含手机蓝牙模块、电梯蓝牙模块、电梯主控制器、键盘楼层登记单元四个模块。其中，手机蓝牙模块内置于手机中，能够控制其与电梯蓝牙模块间的无线连接与断开;电梯蓝牙模块主要由蓝牙芯片、PCB板和外围器件构成，控制电梯蓝牙模块的上电、断电及与电梯主控制器之间的有线连接;电梯主控制器的核心部分接收从键盘楼层登记单元或电梯蓝牙模块传送过来的数据，进行相应的数据处理后控制电梯运行到达乘客登记的目的楼层，或者实现开门和关门动作;键盘楼层登记单元主要由键盘按钮和LED显示屏构成，键盘按钮用来接收用户登记的楼层号，LED显示屏用于显示电梯当前所在的楼层及电梯的运行方向，键盘楼层登记单元与电梯主控制器之间通过有线的方式进行连接。

通过手机APP，控制电梯的开关门按钮和目的楼层，避免乘客与电梯的直接接触，降低交叉感染的风险。

3.2 ”S”电梯公司

比上述的手机APP控制方式更进一步，开发了该公司的第三代目的楼层调度系统，称为“个性化服务终端（PORT）”。同样在手机下载myPORT程序后，当乘客进入大楼（办公、住宅皆可），PORT系统的服务器会立即识别该乘客，并将密码发送到该乘客的手机上，通过手机上的密码识别获得进入内部的权限后，系统会自动按照乘客的日程或者习惯，呼叫电梯等待乘客，全程无需接触电梯按钮及控制面板。

而且，PORT系统可以实现与大楼的安保门禁系统连接起来，形成一个闭环。系统能够直接感应到乘客在楼宇内的移动，及时为乘客识别门禁，使乘客能够更简单、快速地在大厦里自由进出，甚至无需将智能设备从衣袋或背包中取出，进一步减少人们在大门、入口处和电梯大厅等待的时间，令建筑中电梯布置彻底摆脱原有呼梯模式所带来的束缚，从而实现真正意义上的楼宇交通智能化。

同时，该系统拥有庞大的数据运载能力，可以自动计算出乘客搭乘最优的电梯，使得乘客能够分散在不同的电梯中，且在最短时间内达到目的楼层。而不会像传统的群控电梯那样，由于乘客过多而使得电梯层层停靠，特别是上下班的高峰期，既节省了乘客在轿厢内部的时间，也降低了乘客之间交叉感染的风险。系统还可根据用户的不同需求，提供定制的解决方案，例如限制每台电梯的乘客人数。甚至在特殊时期，可以做到只允许一名乘客搭乘电梯。

另外，该系统还设有访客操作方式，由业主向乘客发送邀请短信，其中包含一条视频彩色码链接。客人在进入大楼后，只需扫描这个临时访问码，即可获得大楼内的通行权限，还可以为乘客指派电梯，选择目的楼层。与此同时，业主的手机将会收到客人已经抵达的通知，完全无需业主下楼操作，非常方便。

上述电梯技术的发展，均可以有效地减少乘客人体与电梯直接接触的机会，甚至无需任何接触，从科技的角度来减少交叉感染的机会。当然，上述的技术还需要进一步探讨如何大面积推广使用。但是，相信在不久的将来，必定能够实现智能化安全使用电梯。

参考文献

[1] 王长宝，赖永福.楼宇自控系统的智能化发展研究[J].质量与认证，2020（5）：45-46.

[2] 王梓屾.电梯安全安装整改措施有效研究[J].中国设备工程，2020（9）：127-128.

[3] 陈刚，赵衍杰.电梯门机装配线自动化输送系统设计与开发论述[J].中国设备工程，2020（9）：125-126.

[4] 戚国文.基于极限学习机理论的多楼层定位算法研究[D].南京：南京邮电大学，2019.

[5] 刘林飞.基于PLC的群控电梯设计[D].南昌：华东交通大学，2020.

[6] 曹文杰.电梯乘坐智能化系统的研究[D].哈尔滨：哈尔滨理工大学，2017.