沥青摊铺技术在道桥施工中的应用研究

李宏波 岳 娟

1.中交第四公路工程局有限公司

2.中交一公局第三工程有限公司

1 沥青摊铺道桥工程技术简析

上世纪20年代中国上海开始了沥青道路以来，目前中国境内的沥青道路施工技术已经非常成熟且广泛，其不仅是因为技术成熟操作简单这一方面原因，其相比水泥道路，因为平整性好、施工速度快、维护便利等特点，沥青道路成为很多道路施工的首选。沥青路面是中国目前铺筑面积最多的高级路面，其通过将沥青混凝土不同的施工形式，将路面材料碾压成型，沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性等优良的工程特点，其能有效保证路面的服务功能，因此目前沥青路面在中国城市道路中应用广泛。

2 沥青摊铺道桥工程技术施工步骤

根据施工工艺的不同，沥青混凝土路面施工分为碾压式、冷铺式、摊铺式三种，以下以晋陵某地的快车道改造工程为例，并以沥青摊铺式技术为参考进行讲解分析。

2.1 工程项目考察

目前沥青摊铺道桥工程技术被用于道桥工程新建、车道改造等很多方面，在进行施工前应当对施工项目地点进行项目考察，分析施工改造的技术要点，进行工程施工工作安排。

2.2 施工技术方案的制定

（1）明确沥青路面的结构形式。工程规划人员应当根据工程项目考察结果，对工程的施工方案进行制定。明确沥青路面的结构形式，并且对主要的工程项目、工程量、施工规范进行工程标注，且规范填写工程量表，以晋陵某地的快车道改造工程为例，其路面设计如下：路面宽度4m、路基宽度5m、两侧设置混凝土路缘，工程量分别为中粒式沥青混凝土路面（AC-16I），施工厚度5cm；10cm 厚度的水泥稳定碎石基层、20cm 厚度的水泥石灰稳定土基层；最后设计预制混凝土路缘石。

（2）制定施工程序。根据施工技术规范和安全施工规范流程，并且以工程施工队伍配置情况制定施工程序，做好施工准备以后，应当采取地基修正工作，同时在搅拌场进行填料的拌制和加工，随后进行基础土铺筑、沥青混凝土铺筑，在铺筑工作完成，碾压压实稳定路面后，方可验收结束工程。

（3）施工前的工程试验。在施工前应当在室内进行试验，确定沥青摊铺道桥工程的混凝土配合比，通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，根据《沥青路面施工及验收规范》进行机器碾压参数和施工机械设备的程序设定，在室内试验结束后选择施工地场地进行工程试验，并将测试结果报监理批准。

2.3 施工流程

2.3.1 石灰土稳定基层施工

（1）路面填平、拌料。在进行该施工流程的时候，需要对施工路面进行检修，对局部区域填平。为了保证工程质量，对土料和石灰料都应当严格验收，土料翻松且去除土中杂质，石灰应在施工一周前消解，且通过10mn筛孔过筛。施工中按照施工前工程试验阶段配置的料材比拌和搅匀。（2）基层摊铺、压实。将拌好的石灰土置于工作面，并且用平地机按照设计厚度均匀摊铺，首次摊铺厚度应当为30cm，为了保证石灰土料的含水量，摊铺作业时间应在4小时之内完成。摊铺工作完毕后采用钢轮压路机压实路面，并且达到20cm 的压实厚度。（3）养生。洒水养生法，养生期间尽量保证路面封闭，养生时间应大于等于7天。

2.3.2 水泥稳定碎石基层施工

该基层的施工同上，水泥碎石的配料比为6%。

2.3.3 沥青混凝土面层施工

（1）施工前的材料准备。在施工前应当确保进场的沥青材料质量，进场填写沥青进场登记表，并且标注进货时间。每一批进场沥青应当有炼油厂的质检单，且尽可能最短时间内使用完毕，倘若有多批材料进场，应当按照进货时间分类存放，且按照进货时间先后使用沥青材料。集料和填料的选用的存储如上。

（2）物料配合和搅拌。沥青配合比应严格按照马歇尔试验沥青用量配置，目标配合比应当在最佳配合比的上下0.3%的区间内浮动。混凝土的拌制也要按照生产配合比严格执行。

（3）沥青混凝土路面摊铺。摊铺之前要检查路缘石等是否按照图纸设置完成，石灰土基层和水泥稳定碎石基层的填料夯实，且符合工程标准，并检查路面缝宽、线条和砌筑是否合规。在沥青摊铺道桥工程中为了消除纵向接缝，拟采用全路幅摊铺法，且按照工程设计时候确定的施工规范进行摊铺施工。因为沥青路面施工对温度有一定的要求，在低温天气应当停止作业。预制混凝土施工作业流程为施工准备、模板支立、开仓浇筑、成品验收、养护。

（4）路面检查保护。摊铺完毕应当对沥青混凝土路面进行封禁，非工作人员不得进内，出现局部粗糙或者物料离析的问题，应当予以换料平铺，操作人员需着专业木鞋作业，且保证木鞋的整洁。

（5）工程路面碾压工作。工程路面的碾压是沥青摊铺道桥工程的一道重要工序，为了保证路面质量，应当进行初步压实、复压和终压三阶段进行。三个阶段的路面碾压工作作用如下：初压保证路面的平整，稳定路面沥青混凝土，且增加其密度，使用光面钢轮压路机（3Y-12/15），碾压遍数4～6遍，碾压温度不低于130℃；复压紧跟初压进行路面成型工作，进一步压实路面，震动压路机（YZJ-14）碾压4～6 遍；终压则是消除前两次碾压留下的轮迹，光面钢轮压路机（3Y-12/15）碾压温度不低于110℃，为了防止材料浪费，保证路面碾压工作质量，应当准确把握碾压时间，力求一次成功。三次碾压需要有工程师现场指挥，并且对每次碾压的效果作出判断，如果不合格需要返工，压路机应由专业人员操作，并且严格按照施工规范操作。

（6）接缝处理。三次碾压结束后应当对碾压接缝进行平整处理，纵缝在碾压结束后立即处理，倘若出现半幅施工不能采用热接缝处理时，应采取切刀切割或者加设挡板的形式补平接缝，接缝处理应当以路面平顺密实为原则进行处理，且相邻的沥青混凝土混合均匀。

（7）开放交通。该步骤需要在沥青混凝土料完全冷却以后，方可开放交通，且需要经过监理工程师同意。

2.3.4 路缘石安装

根据工程前期制定的路缘石安装宽度规范施工，在此不多赘述。

3 沥青摊铺道桥工程施工要点分析

3.1 材料存放和配合比设计

为了确保工程质量，应当对沥青摊铺道桥工程的所有施工材料进行严格的验收，并且对材料进行妥善存放，施工材料存放处应当避风避雨，材料质量符合工程要求。在进行沥青摊铺道桥工程施工前，对施工混凝土进行科学的配比，且进行实验室试验、工地试验、监理工程师验收后方可进行下一步流程。针对石灰等材料容易变质的问题，应当确保其在有效期限内使用，沥青混凝土的铺设则需要按照《沥青路面施工及验收规范》要求控制其温度。

3.2 物料运输

沥青混凝土极易出现因为挤压产生的混合料离析的问题，因此在运输过程中应当注意避免急刹车，在物料运送到施工地后，应当及时对沥青混合料的性能进行检验，在工程完毕后，对拌合装备和管道中的沥青进行及时处理，避免出现设备设施损坏的问题。因此拌和场应尽量就近在工程施工地现场设置，并且选择在开阔、平整处设计拌和场。

3.3 人员配置

监理工程师应当对施工技术规范和设计图纸非常熟悉，并且全面了解沥青摊铺道桥工程施工的全过程，此外，针对设计图纸中存在的设计问题，应当与设计人员及时沟通，现场工作人员应当具备沥青摊铺道桥工程施工的基本素质，并且能规范作业。因为沥青摊铺道桥工程施工对温度的要求很高，因此在施工的时候也要重视施工人员的安全防护工作，在保证自身安全的情况下规范作业。

3.4 路面质量控制

因为沥青摊铺道桥工程施工对原材料的质量、混合料混合比例、摊铺操作有较高的要求，因此在工程施工过程中和施工结束后，也应当对路面的质量进行严格控制。从基层平整、路基施工、沥青摊铺、碾压作业、接缝处理到工程验收每一个阶段，都应当有工程师或者监理人员进行检查和规范，在验收合格后方可进行下一阶段的工作。

4 结语

总而言之，沥青路面的摊铺工程在道路桥梁施工中应用已经非常广泛，因此不存在什么技术难度高的问题，其工程施工重点在于如此提升路面质量，那么就需要规范的施工和严格的审查作为工程质量的保证。在道桥工程施工中，路面的质量会影响到整个道路桥梁工程质量。因此在施工中，应当严格把关每一个流程，确保工程的高质量开展。这就需要工程施工人员从施工方案制定开始就严格把关，制定合理的施工方案，规范操作机械，且对沥青摊铺道桥工程施工的原料采购、运输、存储，工程施工、工程验收的全过程进行严格把关，切实保证道路桥梁施工工程的质量安全。