邢韶华 宁夏诚通景观市政建设工程有限公司
在当前的公路建设过程中,沥青是主要的建筑材料,也是公路建设非常重要的部分。因此,对沥青路面施工技术的规范和质量的控制是非常重要的,它对整个工程的建设都有非常大的影响。就目前沥青公路建设来说,它主要是通过结合非金属衍生物和不同分子量的碳氢化合物形成,适合工程建设的基础。它本身具有非常丰富的材料含量,也具有防腐蚀性和耐潮性,而且沥青材料是不溶于水的,因此,它是当前公路建设最为常用的材料。我国现在对于公路的建设大多都是沥青路面,质地非常适合行车整体的体验,而且即使受到长期使用打磨,只需要简单的后期修复和保养就好,其工程建设难度也较小,非常适合当前社会对于工程建设的需要。但是,随着路面损坏程度的加重,相关技术人员必须要对路面质量进行进一步质量控制。
原材料的使用在公路建设的过程中是起到决定性作用的,它直接会影响工程施工的整体质量。沥青工程施工的原材料主要包括:沥青、填料、纤维稳定材料和集料等。这些材料的使用都必须要保证其质量的合格和基本功能的完善,如果在施工的过程中使用一些劣质的原材料,这必然会导致工程质量出现严重的问题。当前工程建设过程中,很多施工者都把精力放在施工管理和技术控制上,但是并不关注和严格把控施工原材料的采用,这也导致工程建设处于一个较低的层次。许多技术人员从材料采购上就没有引起对质量控制的重视,而也忽视了对材料本身性能、基本功能和规格尺寸的选择上,这导致原材料的使用并不适合整体的施工。
在沥青工程建设的过程中,施工人员需要用到各种机械设备,各类型设备的功能都是各不相同的,而且在施工过程中的使用虽然是独立进行,但又是密切联系的。如果在施工的过程中,某些设备出现了较为严重的质量问题,它不但会影响该部分的施工,还会影响整体施工的正常进行,耽误施工的进度。路面产生严重的堆积现象,会严重占用公共资源,也会造成周围环境的污染,很容易引起一些严重的安全事故发生[1]。
公路建设需要的技术人员本身是非常多的,它主要分成:技术人员、管理人员和施工人员。而施工人员所占比例是非常大的,它也是主导施工进行的主要力量。施工人员本身是否具备专业的素质和施工能力会直接影响工程建设是否有效进行,特别是在一些专业方面的施工过程中体现非常明显。当前许多施工问题的出现都是由于施工人员本身工程能力不够,技术掌握不是很规范,导致在施工过程中也不会非常规范地进行施工。还有一部分施工人员本身对设计是一窍不通的,他们没有办法正确认识到施工设计的意图,在施工过程中经常出现严重失误,这也会直接影响施工的正常进行。
在沥青工程建设前期,相关技术人员和管理人员必须要做好前期的准备和管理工作,为后期工程的建设提供很好的基础。第一,要做好原材料的准备工作,对其质量进行严格控制,尤其是对所使用的沥青材料和一些设备。相关人员在采购的过程中,必须要重视材料质量检测,应在具备质检证明和生产合格证的厂商进行材料采备。在此基础上,再对材料的功能进行要求。此外,在材料采备的过程中,需要做好相应的质量检查和验收工作,由专业的质检人员再次对材料进行质量检测,进一步确保材料质量合格。除了要对材料的采买种类和数量进行检查之外,还需要对其质检报告、生产日期等进行严查,在材料全部都符合采购标准之后才能够确认收货。相关质量检测人员需要尤其重视对一些粗集料和细集料的检查,避免在施工过程中发现材料有出入。而对机械设备的采备和使用也是尤其重要的。在施工前期,管理人员需要对机械设备进行反复检测,保证其能够正常运行,特别是对一些搅拌设备、运输设备等。首先要确保其配件齐全,保证机器能够正常运行;另外,还需要做好后期的设备养护和调试标准,以备在施工过程中设备出现问题进行紧急抢修。
混合料的配比问题是需要在沥青混合材料生产过程中需要尤其重视的。要想得到符合建筑需要的混合沥青涂料,必须要进行试拌和试铺的过程。在这个过程中,工作人员首先需要对搅拌的强度和时间进行控制,不断提高混合材料搅拌的专业程度,在相应的湿度和温度控制下,尽可能保证形成最佳的比例[2]。另外,在拌合混合材料时,还需要对冷料仓转速进行适当调节,使得各种颗粒大小的材料都能够得到一个平衡的配比状态。而后,在混合材料完成配比之后,可以运用抽屉试验或者马歇尔试验,对每次的检测结果进行对比和研究。除此之外,我们还需要对混合材料的温度湿度和稳定性进行检测和试验,要保证在沥青含量足够的前提下,对其耐高温和稳定性做出规划和要求,使其能够满足在各种环境下的道路使用,避免因为空气和阳光的原因,导致路面的老化和破坏。
对于沥青的摊铺来说,设备摊铺基本上是要匀速作业的,要保证路面的厚度均匀平整,这样也避免了路面的损坏。一般情况下,摊铺机的前进速度在2m/min~6m/min,其作业也基本上是一次性完成的[3]。但是如果遇到转弯和交叉的部位,就需要技术施工人员更加关注相应的措施。比如,施工人员可以在专业的指导下,对铺设材料进行找补和更换混合料。如果路面在施工的过程中就有很多缺陷,在施工的过程中就需要再次进行铲平,并且摊铺。
在按照要求对沥青公路进行铺设之后,需要对路面进行碾压,这样能够保证路面的平整和稳定。对路面的碾压主要可以分为:初压、复压和终压。每次碾压都可以运用不同颜色的涂料进行铺设和标记,这样能够避免道路碾压重复或者漏掉。另外,施工人员还可以运用排压法进行道路碾压作业,这样能够保证碾压环节更加有效,各个碾压部分也会紧密连接起来。碾压过程还需要对碾压速度进行控制,基本上是在2m/h~4m/h,它能够保证在路面碾压稳定前行的前提下,避免道路受到强度碾压的破坏。在速度和方法都比较合理之后,道路碾压的厚度也需要有一定规范,这需要结合沥青混合材料的配合比进行。因为如果路面碾压实度不够,路面的实际使用过程中很可能会遇到很多问题,也会大大缩短路面的使用期限。要想保证路面压实度得到保证,必须要运用一些科学的压实办法,力求材料之间连接更加紧密,路面的抗压能力也越来越强。
在公路建设和质量监控的过程中国,对排水设施的建设和质量控制是非常关键的,它是公路建设和养护最基础的部分。路面排水主要是从下到上的,其分为:基底层、防水层、透水层。建设整体排水性较强的系统能够帮助大大减少路面的积水,这样会降低对公路的损坏,也会提高整个公路的排水性能,对于公路使用寿命的延长有关键的作用。在对公路养护和完善建设的过程中,很多施工团队都会忽视对排水系统的建设,但是这必然会造成路面严重积水,也引起路基受损,最终影响公路的正常通车。而积极对当前排水系统进行质量监控是必须要提上日程的,它大大加强了排水系统的建设,也改善了路面积水的严重问题,对于道路建设质量的提升有关键性的作用。
沥青公路建设还需要对边坡的质量进行控制,这样能够大大降低滑坡灾害发生的概率,也降低灾害发生时对公路及行车造成的安全威胁,大大提升了公路建设的稳定性。现有的边坡质量控制方法主要是对一些植被的种植,它能够起到保持水土和提高边坡稳定性的作用。另外,还可以利用片石浆砌和钢丝网拦截的方法,对边坡的土块进行栅栏,减少其对车辆通行的安全威胁。在公路管理人员安排上,还需要加强对边坡的日常防护和巡视,要切实做到对边坡周围的具体情况有很好的认识,并且能够及时发现道路建设过程中的问题,给予科学合理有效的公路养护措施。另外,相关人员还需要对公路周围的地质条件做出监控,要对周围的环境有一定分析,及时探测滑坡、坍塌等地质灾害的发生,降低其对公路造成的损坏程度。而由于这些严重地质灾害的发生会冲走公路缝隙之间的填充物,对边坡建筑稳定性造成严重威胁。因此,对山体排水系统的巡视也是非常关键的,避免在地质灾害发生之后发生二次滑坡的现象。
对路面质量的监控应该是贯穿整个公路建设全过程的。相关管理和施工人员需要更加对路面情况进行监测,要随时关注路面周围的各种情况,并且按照相关的路面建设标准和养护要求对其进行定期检查,及时排查各种路面建设存在的安全隐患。如果发现路面有裂缝或者破损的情况,必须要对其进行及时抢修,避免造成严重的路面破坏,影响整个公路建设的安全性和稳定性。由此,在对路面积水进行处理时,要注意尽量减少雨水的内渗,避免由此带来的道路内部破坏。此外,要做好对路面情况的巡视和管理工作,要准确定位沥青公路出现问题的原因和后果,并且对发生裂缝或者破损的道路状况及时进行修补。在保证路面平整的前提下,对路面的美观感进行要求。
综上所述,随着社会发展速度的加快,城市化的建设水平也在提升,公路建设的种类和难度也在上升,人们对于公路建设的稳定性和安全性也有了更多的要求。现阶段需要相关部门积极完善对公路工程施工建设和技术质量控制,要从根本上发现公路建设过程中的问题,提高其整体建设质量,积极建设现代化公路施工体系,促进建筑行业的进一步发展,同时推动沥青公路施工的高质量发展。