黄雪峰
(中国市政工程西南设计研究总院有限公司,四川成都 610000)
伴随我国城市化地规模不断拓宽,人口越来越多,再加上科技水平地逐渐上升,老百姓们对于生活品质地要求越来越高,诸多城市都在大规模地建设管线,人们成为管线服务的对象,多达几十种城市管线埋设在地下为市民提供无时无刻的服务。作为管线的重要组成部分的管线检查井位于城市范围内,而又有很大一部分检查井位于道路范围内,这些检查井附近由于受到多方面因素地影响,出现了不同情况地病害隐患,这在很大程度上降低了行车的舒适水平,城市环境以及老百姓们的生命安全。影响行车及行人的安全。基于此,本文将进一步探讨城镇区域空间里检查井现有的隐患,然后针对这些难题及隐患提出针对性的对策建议,为检查井病害防治工作提供有益的参考价值。
首先,依据既定的规范标准,此时城市工程管线需要采取地下敷设的方式。
其次,市政项目管线对市政管线提出了针对性的布局标准,项目管线的平面方位以及竖向方位都需要尽可能地采取统一化的城市坐标系统以及高程系统。
再次,在规划确定的时候,会根据城市的发展情况、管线内容,常用管线内容,将管线根据管线间距要求进行初步排列。需要全面地综合城市道路网规划情况,在不影响工程管线顺利运作、养护地的前提条件下,保证线路长度地最小化。
最后,在设计工程管线的过程中,相关的工作人员要尽量避免管线出现道路交叉的情况。一旦项目管线竖向方位出现矛盾,需要保证压力管线让重力自流管线,可曲折管线让不易曲折管线,分支的管线让主干的管线。
(1)部分城市管线检查井位于人行道、慢车道、绿化带内,其受到的荷载较小,但可能遇到的情况较为复杂,需要特别对待的主要是防止车辆进入人行道长期行驶或停靠造成荷载增加,路面塌陷,检查井周边下沉、井体倾斜和开裂。
(2)部分检查井位于道路快车道范围内,由于道路荷载增加,碾压及剪切应力的情况,此时会发现,车道中的检查井附近产生了不良下沉、缝隙、向外倾斜的问题。
由于第一种情况较为容易识别和风险规避,本文主要讨论后面的两种情况,并以此为目的展开讨论。
根据笔者长期以来关于市政项目的实战经验,对于检查井极易出现的病害隐患予以总结。具体内容如下:
(1)出现井体及路面往下沉降的问题。因为核查井周边的碾压不合理,这就很容易引发井体四周填充土的下沉。
(2)路面开裂问题严峻。因为受到下沉及倾斜问题的影响,再加上路面铺设期间对井体四周碾压工作地不严谨,在井体发生沉降或者倾斜问题以后,非常容易导致周边路面出现缝隙。
(3)出现井体倾斜的问题。因为原本砖砌检查井自身的抗剪切水平较低,一番遭遇横向荷载以及剪切力,可能出现井体倾斜的情况,对检查井本身造成危害,也给道路造成了破损危害。
施工质量作为影响城市道路检查井病害情况的重要因素,相关的工作人员应该对此予以重视。
(1)施工企业在对检查井提供回填以及碾压工作的时候,由于压路机遭到检查井的约束,极难对井四周进行碾压处理,尽管完成碾压工作,也很容易出现碾压力度不够,碾压不彻底的问题,进而使得检查井周边出现大量的不良空洞及死角,非常容易产生沉降隐患。
(2)在部分情况下,相关的工作人员为了赶进度,没有注意合理地控制回填土中的实际含水量,从而在完成回填后产生了大量的沉降问题。
(3)施工人员素质较低、能力较差、长期注重路面忽视检查井,由于检查井规模较小,受施工范畴以及地下作业水平等方面的影响,从而影响了施工期间检查井的平稳性以及牢固程度,再加上操作上地不严谨,非常容易出现井体倾斜或沉降的问题。
上述情形都将使得检查井周边回填土密实度不能达到既定的规范标准,伴随时间地推移,其井周会不断下沉,导致沥青路面逐渐倒塌,甚至于出现裂缝,从而不利于检查井地顺利投入使用。
道路荷载同样是引发城市道路检查井病害问题的重要因素。其产生的不利威胁主要体现在它对道路剪应力、压应力以及拉力带来的影响。相关的工作人员依据车辆行驶的荷载规划道路,不过倘若出现了车辆超载、超速或者其他的意外活动,那么道路受损伤的程度就会大于城市道路本身所具备的结构强度,此时就会产生沉降、倾斜等一系列的不利现象。
在装配检查井期间,相关的工作人员需要确保井盖与道路保持对齐平整,但是在实际运作中,由于多方面因素的影响,检查井井盖和道路会产生一定的高度差,同时伴随着时间线地拉长,检查井会出现过高或者过低的问题,这些情况都会影响到车辆的行驶安全,极易出现跳车的问题,从而造成井盖周边的路基遭受严重地损害。
在检查井施工期间,相关的工作人员需要采取多种类型的材料,而不同的材料具备不同的刚度以及强度,这就在很大程度上影响着检查井的品质水平。其中,包括了许多检查井所需的重要材料,包括盖座材质、预制盖板、基层物料等等,这些工程材料的膨胀程度也具有差异性,检查井和其他砌体结构有所不同,它们的填土路基压实程度一定要严格把控在弹性规模的60%。
当检查井开始出现如倾斜、破损等病害,其将对检查井和路面再次产生其他细小的裂缝破坏,从而导致沥青掉落,渐渐地形成诸多的坑洼,集中路面的雨水逐渐下渗至路基基层之中,从而导致路基内部的含水率渐渐放大,这就会影响到路基板底地正常使用,路基的实际刚性、平稳性以及强度会受到不利影响,那么此时的坑洼规模会逐渐拓宽,使得它们本身遭受车辆撞击的情况会越来越多,最终使得检查井及路面的的损坏情形越来越严重。
荷载作为城市道路、检查井等的重要影响因素,需要在第一时间引起重视。超载车辆的重荷载是城市道路和检查井的大敌,按照正常荷载设计的道路,在重荷载情况下则会大大的加速道路及检查井周的沉降。所以首先防治病害的策略应该从源头抓起,严格控制超载超限车辆上路,严格控制机动车长期或长时间在非机动车区域停留,是重中之重。
就设计人员的本职工作而言,合理规范的设计、检查井的适宜方位、检查井的科学设计以及道路荷载的约束都是影响城市道路检查井病害问题的重要一环。排水检查井作为一项重要的城市基础设施,倘若出现异常,且不对其予以足够多的重视,那么后果将不堪设想,所以,相关的工作人员完成好设计工作极为重要。科学地开展规划引导以及规范化设计是核心环节,例如在设计道路横断管位的时候,相关的工作人员尽量要把检查井安置于绿化带或是荷载量不大的慢车道或者是人行通道之上,如此一来就能够让检查井绕开大规模地车辆行驶负荷,就可以维护好检查井。除此之外,相关的工作人员要尽可能地将井盖规划成钢筋混凝土底座,如此一来就能够提升井体的牢固程度以及刚度强度,进而降低井体出现不良事件的程度。
首先,相关的工作人员要重视井周回填工艺。在回填检查井的时候,应该仔细地从检查井基层切入,仔细把控检查井基层回填土的粒径配比重以及回填水平,尤其要关注材料内的含水比重,倘若要加入一定量的石灰,那就可以搅拌降低含水量,同时在回填管道的过程中,采取动力夯围绕检查井转圈分层多次加固,由此来提升实际的压实度。其次,相关的工作人员要留意盖座以及顶板安装工作,需要谨慎地把控标高。
如何选取合适的施工材料,同样是防治城市道路检查井病害的重要一环,施工企业需要尽可能地选择透水性较强的物料,比如说粗砂等等,如此一来,不但能够有助于雨水地快速排出,同时还有助于降低路基的压缩与沉降程度,还能够对各个施工材料予以仔细辨别,与此同时,需要重视对材料的管控工作,要求安排专门的工作人员予以管控,检测过关后才能够投入运作。
在合理设计的情况下,也应该重视施工工艺和施工质量,因为在施工中压路机受到检查井的限制,很难对井周边进行碾压,即使碾压到了也是碾压力度不足,碾压不到位,从而使得检查井周围形成空洞和死角,极易出现沉降。有时候为了赶工期,回填土的含水量没有进行控制,使得回填土回填后出现沉降。控制这些产生沉降的因素才可以从根源上解决检查井的问题。
检查井病害本身是一个在日常中会逐步加深的过程,如若放任自流,不在病害初期进行整治,则将造成恶性循环造成检查井的重大问题和人民生命财产的损失,对检查井进行监控,并在病害问题初期对齐进行整治才是长久之道。
综上所述,城市检查井对道路的美观、行车的舒适度、人民的生命财产安全都将造成影响。作为市政专业人员,应该努力践行设计优先,保证城市道路和检查井的设计优化,认真履行监督职责,加强施工工艺的推介,监督好施工质量,最终避免检查井出现病害问题。我国在“十三五”规划期间,完成了大量检查井病害整治工作,积累了大量的经验,取得了重大的进展。但是随着城市化进程的加深,都市圈建设的深化,我们需要总结经验,积累教训,将优秀案例推广至其他城市和地区,将检查井病害解决在初期,避免造成人民生命财产的损失。继续深入的研究检查井病害成因,创新城市道路检查井病害防治策略,也将会是我国城市市政设施管理部门长期的课题与重要的方向。