创新驱动企业发展——以宇通客车为例

王 萍

(郑州市经济贸易学校 河南 郑州 450000)

引言

谈起创新，很多汽车企业都能头头是道地说上半天。但像宇通这样几乎每次创新都能使到“节骨眼”上、踩对步点，将创新推动发展的效能发挥到最大化的企业却不是很多。尤其今年，以宇通为代表的中国客车制造企业交出了满意的答卷。从批量出口双源无轨电车至墨西哥，到一个月内产品连续两次出口哈萨克斯坦、获得特殊期间国内大中型客车出口最大订单，再到连续16年服务盛会……宇通顺势而为、脚踏实地、自主创新，以自身经验为中国制造业高质量发展提供借鉴。

一、宇通公司总体概况

宇通公司于1997年在郑州成立，在其短短的20年发展历程中，宇通从无到有到从小到大，发展成为了国内首屈一指的综合商用客车企业。并且不断地取得了一个又一个可人的成绩，不仅是河南企业的榜样，更是中国客车企业走出去、打开国外市场的一张闪亮的名片。2017年，宇通客车的品牌价值增加幅度为21%，较之由世界品牌实验室(World-BrandLab)发布的“中国500最具价值品牌”的总价值155 580.06亿元和17.25%的平均增加幅度而言，这直观显著地体现了宇通公司高速发展轨迹。

二、管理创新

(一)以市场需求为导向

新的产品能否成为畅销品，新的技术能否被广泛应用，关键在于是否迎合了市场需求。与需求相悖的创新犹如无源之水，是承担不了升级换代任务的。宇通是以市场为导向，充分研究了客户的当前需求、潜在需求和未来需求后，再决定研发创新的方向。在宇通看来，客车行业的技术创新，一要把握住行业的最新技术，二要把握用户需求，这样创新才有价值，才能创造效益。有价值的创新才能让产品有竞争力，才能满足市场和客户的需求，才能在市场上站稳脚跟。企业也才能保持生命力，有持续发展的动力。

(二)始终保持高投入

在过去很长一段时间里，中国企业给人的印象是创新乏力，不肯下大力气、花本钱去投入新技术和新产品的研发。宇通从1993年开始，在其发展的道路上一直保持着对研发创新的高投入。汽车企业搞研发创新，势必要投入大量的资金。宇通在研发上舍得花钱在业内一直有口皆碑，每年都会将不低于3%的销售收入用于研发。数据显示，在1993年刚刚完成改制后，宇通即以占销售收入4%的科研投入带来了50%的年增长率，其中，2003年投入的研发和设计经费更是高达1.5亿元。2005年宇通的研发投入为1.71亿元；2008年为3.14亿元；2012年达到8.69亿元。2016年，宇通客车营收达到358.5亿元，技术研发费用超过12.57亿元，占到营收总额的3.5%，主要投向了一些前沿技术的研究，包括新能源、智能化、轻量化等八大领域。宇通在研发上的高投入使得公司在新技术的研究和应用方面长期保持业内领先地位。

(三)重视人才投入

打仗离不开人，致力于创新，人的投入也很重要。宇通在1993年做研发的时候，用“七八个人，两三条枪”来形容都不为过。当时，宇通负责研发的部门叫技术科，人员一共才18人。汤玉祥本人，也属研发人员。在当时，基本所有的车型，汤玉祥都会参与设计。1997年公司上市后，汤玉祥虽然不一定亲自设计，但也会提出设计思路，最终定型。汤玉祥深谙，“科技的发展离不开高素质人才”，因而一直努力为优秀人才提供良好的工作生活环境。为此，宇通构建了吸引人才、培育人才、善用人才的管理机制，锻造有国际水准的人才队伍。宇通公司目前拥有客车行业内首家“博士后科研工作站”、首家“国家认定企业技术中心”，组建了“客车安全控制技术国家地方联合工程实验室”、“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”等科研创新平台；公司试验中心获批成为“国家认可实验室(CNAS)”。公司是科技部等四部委认定的“国家首批创新型企业”、行业内首家“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国家技术创新示范企业”、“国家级信息化和工业化深度融合示范企业”。宇通的研发团队不仅队伍庞大，而且战斗力强，这得益于宇通对人才的培养。宇通不仅重视对研发人员的物质奖励，也不忽视其职业规划和个人价值实现等精神层面的追求。为此，宇通每年都会斥重金让员工参加各种培训，为科技人员提供学习“充电”的机会；还组织参观国际车展，了解国外汽车技术的最新发展趋势；并与高校联合举办在职培训，合作开展研究项目等。通过上述各种方式，不断开阔技术人员的眼界，激发创新灵感。

三、技术创新

技术创新是企业立身之本，更是其长远、可持续发展的源动力。宇通客车作为行业领军企业一直主动坚持技术创新，并以此作为发展根本。由中国电子商会智能电动汽车专业委员会(以下简称“专委会”)主办的2019年度大会暨高峰论坛在安徽合肥隆重举办，会上正式公布了2019年智能电动汽车领域技术创新奖，宇通客车“基于智能感知系统的安全节能技术研发及系列化产品应用”项目成功获奖，标志着宇通在智能化安全节能领域的突出技术成果得到行业高度认可。

(一)对标安全与节能，三大创新成果推动智能化发展

在倡导低碳出行的新时代，汽车行业的电动化、智能化已成为发展趋势。宇通客车“基于智能感知系统的安全节能技术研发及系列化产品应用”项目正是顺应行业发展趋势，充分对标安全与节能的智能化技术研发成果。通过开展多目标协同节能技术、安全辅助驾驶技术、新型电子电气架构等关键技术研究，该项目全面提升了车辆的经济性、安全性和智能化水平，为实现公共交通美好出行奠定了坚实的基础。

首先，基于人、车、环境的立体交互，通过掌握多目标协同节能控制方法，宇通新能源客车在节能降耗方面全面领跑行业，其中12米插电式混合动力客车百公里油耗仅为17.75升，12米纯电动客车百公里电耗更是低至57.4度。经专家鉴定，这一成果完全处于国际领先水平，为全球新能源客车节能化发展树立了标杆。

其次，从智能感知角度出发，宇通客车通过深入研究安全辅助驾驶控制技术，大大提高了行车的安全性，解决了城市复杂交通道路环境下辅助驾驶系统应用场景单一的难题。如此，不仅能够以技术保证安全，而且还能通过车辆的智能化水平提升，让驾驶员更加轻松。

此外，通过对域控制器互联技术进行研发创新，宇通客车还推出了新型电子电气架构。该架构集功能安全、信息安全、多核异构于一体，而且还可满足系列化车型对智能化、网联化功能不断迭代升级的需要，其技术水平同样处于行业领先地位。宇通客车正在以深厚的技术积淀，为未来全面推广应用智能化、网联化新能源客车进行前瞻性和全方位布局。

(二)以科技创新为引擎，开启绿色智慧出行新时代

智能制造不仅是未来发展趋势，也是国家鼓励的重点，宇通客车作为行业领军企业更是积极践行国家战略，引领行业发展。2018年，440辆宇通智能网联纯电动公交车交付上海，担当进博会服务主力，不仅让世界见证了中国制造的强大实力，而且也让智能网联纯电动公交车得到了进一步推广。2019年8月30日，宇通客车推出全新造型高端智慧公交车新品，为行业绿色、智慧出行提供全新选择。同年9月4日，宇通在郑州智慧岛进行试运行的L4级自动驾驶巴士安全运行达到10000公里，充分证明了我国自动驾驶技术的可靠性和稳定性，也成为了我国自动驾驶智能化发展进程中里程碑式的成果。

目前，宇通新能源客车已经覆盖全国350多个城市，并批量远销至法国、英国、澳大利亚等全球20多个国家和地区，累计销量已经突破12万辆，成为行业首个也是目前唯一取得该成绩的客车企业。宇通客车正在以更先进的技术，更优秀的产品引领中国客车业持续向上发展，助力全球绿色智慧出行，共建更美好的未来。

四、产品创新

宇通十分重视产品创新，在客车产品领域不仅是“十项全能”一样的存在，而且始终保持着“优等生”的风范。翻开宇通产品发展史，就是一部创新史：上世纪90年代长途客运爆发，宇通敏锐捕捉到市场机遇，推出双层卧铺客车，帮助国家解决了老百姓的出行难题，为一代人留下了难忘的出行回忆。新能源业态方兴未艾，宇通便开始前瞻布局新能源客车产业，建成了世界上最大的新能源客车生产基地之一，实现了在国内外新能源市场的长期领先。在我国持续加大基础教育、更加关注孩子们上下学安全的背景下，宇通研发制造了我国第一辆专业校车，并且参与制定了专业校车安全国家标准。而把民族自主品牌推向新高度的，则是宇通推出高端公商务车T7，成功打破了合资品牌的市场垄断，并作为重大国事活动“标配”为中国制造“提气”。到了5G、大数据等新技术蓬勃发展的今天，宇通也在紧跟时代步伐，积极开展智能化、网联化、自动驾驶等技术的研究和应用，相继推出了高端智能网联巴士和5G自动驾驶公交等新技术产品和出行解决方案，继续面向未来探索出行的更多可能。

五、结语

随着逐步常态化，当人们把重心转向经济社会发展时，中国制造已经交出了满意的产业答卷。究其原因，是长期的坚持创新，给了中国制造发展的底气和“定力”。如今，中国经济已经按下恢复“加速键”，如何稳步实现高质量发展，宇通的经验值得中国制造业借鉴，也必将助力中国制造提振发展信心。