自豪，我永远是个兵

谭闯 戴思文 杨雪

“找工作找建忠，学驾驶必到西培”。罗建忠这个名字和他一手创办的西南驾培集团已经成为山城的一张靓丽名片。

1月13日，记者走进重庆沙坪坝区陈家桥的西南驾培集团，正赶上一批新学员的开课仪式。开课第一讲由驾培集团董事长罗建忠组织大家学习如何预防发生交通安全事故，筑牢交通安全的防线，从而让学员增强交通法制意识和体验驾驶的盲区。董事长罗建忠告诉记者，“我永远牢记自己是个兵，在部队服役8年，部队的培养锻炼让我终身受益，无论什么时候，我始终保持普通一个兵的本色，我创办的西南驾培集团全部融入军旅主题元素，用严谨的办学理念保障学员在这里安全愉快的实现驾驶梦想。”

迎接新的挑战

罗建忠的军旅生涯，是一个中国好兵的生动演绎。

当兵2年后，由于他过硬的军政素质和出色地表现，当上了“代理排长”，一当就是6年，深受战友的爱戴，提起罗排长没有人不竖起大拇指。

荣誉是能力素质的见证。他曾荣获6次优秀士兵，6次优秀士官，5次优秀共产党员，三次个人三等功，荣获军事大比武全能冠军并荣获三等功一次，代理班排多次完成上级赋予的各项任务，三次荣立集体三等功。

不想当将军的士兵不是好士兵，罗建忠心里也有过将军梦。虽然多次因为各种原因和提干失之交臂，但他没有灰心，矢志做一个好兵。

人生岂止在疆场，8年的军旅生涯让他有信心做出任何决定。2007年，他思前想后作了一个让人意想不到的决定：退伍返乡。

脱下心爱的戎装，告别了坚守八年的部队，去社会发挥自己更大的价值。收到罗建忠的离队申请，领导三番五次劝说他继续在部队干，但是罗建忠去意已决，于是，领导和身边的战友主动帮他联系工作。

部队是个好兵，企业肯定是好员工。很多让人羡慕的国企也纷纷抛来橄榄枝，可是都被他一一拒绝了。

每年退伍离队的军人那么多，而政府能提供的就业岗位毕竟有限，罗建忠想怎么能为政府添麻烦？他要把机会留给更需要关照的战友，他深信自己也一定能闯出一片新天地！

理想很丰满，现实很骨感。社会鱼龙混杂毕竟不同于军纪严明的部队，他暗暗发誓再当一次新兵，没有任何困難能拦住他。洗盘子、当厨师、卖保险……披星戴月工资微薄，曾经也当过兵的妻子看不下去了，一想到同年退伍的战友拿着高工资过着舒服的生活，几次怂恿劝他回家托关系找个理想工作上班，但都被他拒绝了。

功夫不负有心人。短短几年时间，他秉承着在部队里一贯的“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的精神开始崭露头角，从最开始的哑巴销售“零业绩”，到侃侃而谈“月冠军”。他最爱听的一句话：当过兵的就是不一样。

敢于啃硬骨头

2012年，罗建忠得知同年退伍的战友不幸遭遇车祸，当他赶到时，曾经和他一起亲密无间的战友兄弟已经成了一个气息全无的血人。一连好多天，战友家属痛不欲生的哭泣反复在罗建忠耳朵里回荡。这是一个驾驶技术不过关和驾驶陋习导致的交通事故。一次车祸毁掉两个家庭，全国每年数十万起车祸，又会让多少家庭陷入灾难之中！

辗转反侧，寝食难安。几天后，罗建忠再次做了一个让人大吃一惊的决定——放弃别人艳羡的一切，义无反顾只身来到重庆开驾校。

罗建忠有一个信念：只有规范化的驾驶教学理念，才能让更多的学员谨慎行驶，规范操作，杜绝类似的悲剧再次发生。

一个破旧的铁皮房间，一张破破烂烂的书桌，几辆漆都刮花了的教练车，这便是罗建忠拥有的全部。

他不在乎驾校公司做得有多大，只愿竭尽全力将“马路杀手”减到最少，为交通安全筑牢第一道屏障。当时，重庆大部分驾校实行“挂靠”经营模式。某教练只要上交一定管理费，就可以打着这个驾校的旗号招生，挂靠教练为了生存“潜规则”现象也屡见不鲜，这些陋习使得校完全丧失了对教练员的约束力，导致教练员鱼混杂，什么时候练车，什么时候考试，全凭教练员喜好。今天交“油气费”明天是“取暖费”各种吃拿卡要行为闻所未闻，荒诞不经，驾培行业也乌烟瘴气遍地是坑。

这种风气下的教练员根本不在意学员驾驶行为习惯是否规范，应试培训是主流现象，在车流不息的马路上遇到突发情况只会乱踩刹车，给交通安全造成极大的隐患。

向陋习开刀，需要多大的勇气和面临多大的挑战，同行会把你当作另类。罗建忠常说的一句话，“我们当过兵，死都不怕，还怕什么！”他决心从两方面入手：一方面不使用“挂考”车，所有车辆均为公司“直营”，方便管理；另一方面提高教练员自身素质，严格进行教练员选拔，让军政素质优秀的退伍军人担任合格教练员。

一个好汉三个帮，必须要有一群志同道合的人才行。罗建忠找到以前的战友，提出自己办驾校的想法，纷纷从全国各地来到西培驾校，他要求教练员全部是退伍军人，并将“军旅主题”融入到自己的企业文化中去。

练好过硬的教练员至关重要。首先进行为期十天至半个月的封闭式军训，以训练新兵的方式磨炼员工意志，统一着装，并定期对教练员进行文化培育。

在其他“挂考”驾校教练员抽着烟，穿着大裤衩人字拖，骂骂咧咧地对学员进行指导时，行业里突然出现了一支名为西培的“正规军”。

重塑行业品牌

金杯银杯不如大家的口碑。西培驾校严格的管理模式很快得到了社会的认可，“西培”的名声越来越响。

然而，随着这几年驾校公司的竞争日益加剧，很多驾校因无法拼服务质量，开始了恶劣的价格竞争，报名费从一开始的五六千迅速崩塌到两三千，许多驾校公司早已入不敷出。2018年，重庆又有五家驾校公司资金链断裂跑路，剩下一群缴了费却无车可练的学员，最后只能让政府出面解决。

竞争对手的落败并没有使罗建忠心生喜悦，反而对这个现象深感忧虑。这些驾校都是单体经营，没有形成规模化的集团，抵抗风险的能力太低。一根筷子容易折断，罗建忠决定把所有的“筷子”捆成一团，让整个行业走向规范化、集团化，一起走向更健康持久的经营模式。同时，全重庆的驾校规范了，道路安全才更加让人放心。罗建忠立马把自己的军旅特色的“西培模式”推行到各个驾校，在各地毫无保留地开展讲座，把自己所有的经营心得、理念无私地告诉他们。罗建忠还在重庆部分区设置自己的品牌驾校，引领整个区的驾校，让“西培模式”复制到各个驾校里去。行业抵抗风险的能力加强了，公司里优秀军人的创业梦也得以实现，“军旅特色”也在各个区得到有效推广。

不忘社会责任

公司不断壮大后，罗建忠没有忘记员工的切身利益。不仅发放各种奖金、组织团建，筑牢他们的公司责任意识、家庭意識，还帮助解决这些员工子女的就业问题，确保他们没有后顾之忧。

在现场，一名教练员拉住记者，向我们讲述了一段往事，去年小李的儿子被查出得了脑膜炎，那段时间真是他人生中最灰暗的日子，看着躺在病床上久烧不退的儿子，失业在家的妻子只能暗自的抹眼泪，他甚至不敢告诉年迈的父母和其他的人。可能是一连请了好几天假，可能是低落的情绪被公司同事所察觉，他忘不了那天早上他照常去看望儿子，推开那扇病房的门后，眼前的一幕惊呆了他：鲜花、果篮堆满了床头，还有公司董事长罗建忠。董事长告诉他，公司是一个大家庭，员工有苦难时，公司也理应对每一个家庭成员负责。此后，公司不仅筹集捐款解决燃眉之急，还多次上门慰问进行心理疏导，甚至对他的妻子也无偿进行了就业技能的培训。

罗建忠也不曾忘记在公司刚起步最艰难的时候，是一群大学生饱含信任地来到他们的训练场。而如今，他联系了许多高校，决心开展“慈孝会”计划，每年高考的前三名可以在他们驾校无偿学车，并且他决定资助那些学习优异但家里贫困的大学生。小王就是其中的受益者，他告诉记者，他的同学是因为相信这一支“正规军”而选择西培，而他家庭困难则是因为他们的“慈孝会”计划才能够圆了自己的“驾驶梦”。

短短几年时间，西培解决退役士兵就业上百名，资助贫困大学生达数十名，向社会和员工捐款上百万元。

（作者单位：西南驾培集团。）