城市汽车尾气排放污染及防治

苏志庆

(临汾市生态环境局环境监察支队,山西 临汾 041000)

引 言

汽车数量的增多在为人们生活带来便利的基础上，也对大气环境带来较大威胁。如果不能采取有效措施进行管控，很容易加剧环境污染，降低人们的生活质量。本文从汽车尾气成分及对人体危害开始谈起，对相关防治措施实行简要说明。

1 汽车污染物成分及对人体伤害

汽车尾气贴地排放，在两侧建筑聚集的环境中，排放的污染气体无法及时排出，过多堆积会对大气环境及生态环境造成较大污染。在对汽车排放尾气检测中了解到，存在危害较大的气体以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、光化学烟雾、颗粒物为主。

1.1 一氧化碳

一氧化碳是汽车尾气排放中的主要污染气体，其具有无色无味特征。一氧化碳虽然具有较强的不融水性，但能够与人体中血红蛋白快速反应，进而破坏人体呼吸系统，轻则会使人们产生头晕、头痛等症状，重者会导致人体因缺氧而死亡。因此如果不能控制汽车尾气排放中一氧化碳的排放量，则将对人们的生存环境造成较大破坏，威胁人们的生命安全。

1.2 碳氢化合物

碳氢化合物是燃料在发动机内燃烧不充分产生的，成分较为复杂，含有剧毒，同样对人体健康有着严重威胁。碳氢化合物进入人体后，会破坏人体造血功能，刺激感官器官，并引发皮肤炎、鼻炎等症状，大量的碳氢化合物堆积或被人体吸收，还会产生恶性肿瘤问题。可以说是仅次于一氧化碳的另外一种严重污染物质。

1.3 氮氧化合物

氮氧化合物指的是一氧化碳和二氧化氮的融合气体，其是在高温富氧情况下，染料燃烧产生的一种褐色带有臭味的气体。与空气中的水分及氮元素融合能够生成硝酸细微颗粒物，对人体呼吸系统、肺器官带来较大威胁。另外，氮氧化合物在光合作用下融入分解并产生烟雾，对人们出行存在较大威胁。

1.4 颗粒物

颗粒物主要指空气中的固体或液体微粒，七成颗粒物均出自于汽车尾气，其可损害呼吸系统。同时部分小粒径颗粒可深入肺部，进入人体的血液当中，引发哮喘和其他呼吸系统症状，其也可引发慢性支气管炎，对老人和儿童的身体健康造成不利影响。

1.5 光化学烟雾

汽车尾气当中的碳氢化合物和氮氧化物受到光合作用的影响会出现化学反应，进而产生臭氧，与大气结合后便可形成化学烟雾。化学烟雾具有刺鼻性气味，其对人的咽喉、气管和肺部具有强烈的刺激作用，会引发严重的慢性呼吸系统疾病。著名的洛杉矶化学烟雾事件使数以百计的老人死亡，这也是影响最大的由化学烟雾所引发的大气污染事件。

2 城市汽车尾气污染排放严重的主要原因

2.1 机动车保有量持续增加

统计显示，我国机动车数量持续增加，名列世界前茅。由于市场刚性需求有所增加，未来我国机动车数量将依然处于不断增加的态势，这会在一定程度上加剧汽车尾气污染。

2.2 城市交通发展迟缓

公交车在城市交通发展中的地位有所下降，这也是引发城市交通拥挤的关键要素。机动车流量多，但是运行速度较慢。且很多机动车均为加速行驶，汽车尾气排量也随之增加，进而引发严重的城市污染。

2.3 燃油油品不匹配

机动车运行中使用的油品中，很多化学成分和性能指标均会降低机动车排气水平，受经济、资源、技术等多种因素的影响，我国诸多城市发展中，在燃油油品和机动车运行水平方面差异显著[1]。

2.4 法律法规建设不完善

现阶段，汽车产业发展中主要践行重鼓励、轻限制的原则，且我国有关部门也出台了多个优惠政策，以此促进汽车消费的快速发展。汽车报废政策和超载车辆整治政策无法顺应汽车行业的总体趋势。

2.5 超标排放车辆缺乏综合性治理

机动车运行的过程中，超标排放成为治理和控制工作的重难点问题，部分地区的环保部门并未调整监测标准，出现了明显的矛盾和冲突。而无法设立科学合理的超标排放治理措施，也成为了环境污染的主要原因。

2.6 环保意识薄弱

国内部分汽车生产企业缺乏责任感，在生产汽车净化器时偷工减料，导致车辆的尾气排放指标超过限定标准，造成严重的大气污染。此外，在汽车投入使用过程中，未定期实行维护保养，再加上大多数机动车驾驶员对绿色出行理念不以为然，这也在一定程度上加重了空气污染。

3 城市汽车尾气排放污染的防治策略

3.1 高效使用汽车新能源

若想有效控制汽车尾气排放量，有效规避尾气对人体的危害，就需充分利用汽车新能源，减少燃油中苯、硫等有害物质的含量，以清洁油品为首选，避免不合格燃油流入市场。当前，石油气、天然气和生物柴油等均可控制尾气排放，且在车辆运行的过程中，不会影响到车辆的性能。同时新能源的经济性较强，价格较低，车主应当正确认识到新能源的优势，在汽车中积极应用新能源，以此推动节能减排目标的实现。

3.2 控车治堵，提高道路通行率

各基层政府部门应当制定并出台相关政策，如机动车限号通行、加强渣土运输车管理 、淘汰国标重型柴油车等。同时，优化道路设计，完善交通运输网络体系，加大交通指挥管理力度，以维持交通秩序，保障车辆出行安全，改善道路通行率。另外，还要积极开展机动车准入和黄标车治理工作，依靠电子眼系统对已注销但持续运营的黄标车予以取缔，且对驾驶员予以罚款处理。

3.3 健全法律法规

环境保护的相关部门应结合自己当地的实际情况和环境污染状况，制定合理的法律法规解决污染问题。可以借鉴其他国家的汽车管理经验来对自身的汽车管理进行合理的改善，可以通过加大严惩制度，尽可能通过法律的强制性手段来减少汽车尾气对环境的污染。相关部门还可通过组织爱心活动，对环境进行保护宣传，使人们都能够积极的参与到环境保护活动中，让尽可能多的人意识到汽车尾气排放对环境造成的严重污染，意识到环境污染对人们的生活产生的重大影响，进而自觉的参与到环境保护的行动中。

3.4 优化汽车燃料成分

改变汽车燃料成分，也是有效防治汽车尾气排放问题的关键举措。据相关调查研究报告显示，老式柴油机的年尾气排放量最高可达十万t。由此可知，老式柴油机是导致机动车尾气污染的重要方面。当前，国内机动车燃料中的硫含量与烯氢含量较高。对此，技术人员要尝试采用一系列的物化手段，降低机动车燃料中的硫含量。且大幅度提升燃料中的氧含量，确保燃料充分燃烧，降低碳化物排放量。

3.5 应用先进技术

采用科学合理的技术手段解决汽车尾气问题，是有效防治汽车尾气排放污染的关键举措之一。技术人员要在汽车尾气排放系统中增设一系列特殊装置，净化汽车尾气，确保尾气中污染物指标维持在合理范围内。汽车尾气净化方法主要包括物理防治法和化学防治法两类。其中，物理防治法是指在汽车尾气排放系统中增设曲轴箱强制通风系统，有效解决燃料不完全燃烧问题，降低污染气体排放量。化学防治法是指在汽油中添加一定比例的水，形成清洁型的汽油燃料。或者，在汽油中加入适量的甲醇，作为燃料不完全燃烧产物重新利用的催化剂，降低污染性气体排放量。当然，无论是采用物理防治法，还是采用化学防治法，都可以从源头扼制汽车尾气排放污染源。

4 结语

综上所述，机动车尾气排放，不仅会给城市生态环境造成负面影响，还会直接危害城镇居民的身体健康。从宏观角度来说，这也与国家所倡导的可持续发展理念相悖。为此，有必要加大对汽车尾气排放污染治理方面的投入力度，净化空气，改善城市生态环境品质，以此提升城镇居民生活水平，为构建能源集约型、环境友好型城市夯实基础。