李 捷,梁 君
(河南省安阳市公路段,河南安阳 455000)
随着经济蓬勃发展,人们生活水平的提高,使车辆的数量不断地上升,对道路带来一定的压力,所以需要增加公路工程项目建设数量,进而减轻道路压力。而在公路工程项目施工中,公路工程试验检测关键技术发挥着十分重要的作用,是公路工程质量提高的关键,也是避免公路坍塌的前提技术支撑。此外,真实有效的试验结果对评价公路工程质量提供一定的数据支持。而试验检测结果的精确性,不仅对公路工程施工进度有影响,同时也是公路正常运行的保障。因此,对公路工程试验检测关键技术进行深入研究十分有必要。
在公路工程中进行试验检测关键技术,可以发现公路工程中存在的问题,及时提出解决对策,并上报给上级相关部门,促使公路工程的质量和安全有所提高,保障公路工程项目的顺利完工。
在公路工程进行材料选择和检测时,采用的材料满足我国公路工程相关标准准则,那么材料试验检测工作实际上就是对材料评价的过程。因此,公路工程应用试验检测关键技术,在一定程度上有助于建立完善的材料评价制度。
在公路工程中引入试验检测关键技术,可以对相关参数指标起合理控制的作用。在数据收集和整理过程中,检测设备可以对施工中存在的问题进行检测,并将检测结果以报告书的方式展示,促使公路工程质量和效率的提高,使公路工程作用得到最大化的发挥。
为保障公路施工控制参数能够最大化发挥自身作用,提高公路工程施工质量,则需要对公路施工的水质、干密度等参数进行详细了解,进而保障后续工作的顺利开展。所以,在使用试验检测技术明确相关参数时,需要持有认真负责的态度,遵循试验检测技术要求,保障检测结果的真实性和有效性。
若想要促进公路工程建设的顺利落实,则需要对公路工程施工质量进行详细了解。因此,需要遵循施工质量检测制度和相关规定,对公路工程每个施工环节使用的方法、检测项目等明确规定,保障公路工程施工质量的提高。若路基土的粒径在2.8cm以下,则可以通过夯实的方式保障路基土的最大干密度和最佳含水量值,可以使用石灰粉、水泥等材料。但尤为需要注意的是,该方法在正式使用前,需要严格控制相关配比和试验检测方法。
在公路工程施工建设中,公路工程验收检测是最终工作,有着十分重要的意义,是保障公路工程顺利投入使用的依据。这就需要对每个施工环节进行检测和验收,并撰写总结性施工结果报告书,对公路工程质量进行严格评价,找出存在的不足,及时提出改正措施。若在实际验收过程中,公路工程不达标,必须进行返工,严格按照相关规定重新修补,严格把守质量关。
在公路工程中应用击实试验检测技术,其目的是保障公路工程各施工环节土质的压缩性,进而促使施工土质密度的提高,减少公路渗漏情况的发生,促使公路工程质量有所提高。在公路工程施工质量检测中击实试验是十分重要的,能够通过该试验找出施工土质中存在的质量问题,及时提出解决对策[1]。击实试验检测技术根据施工方案可以分为轻型击实试验和重型击实试验,两者最大的区别是工程填土粒径不同。一般情况下,轻型击实试验主要是对填土粒径不超过0.05cm土质检测,而重型击实试验则是对0.2cm填土粒径土质检测。此外,对于较为潮湿的填土进行碾压时,若出现软弹情况,填土密实度不会增加;而反之,若对干燥填土进行碾压时,则需要注重土质的含水量,进而达到理想的碾压效果。
雷达试验检测技术是通过发射和接受高频率电磁波而得到公路工程路基试验结果,可以详细了解公路工程路基的实际情况。同时,相关施工工作人员还可以根据路基试验结果,及时找出路基存在的问题,第一时间根据实际情况,制定切实可行的解决措施,促使公路工程质量的提高。所以,雷达试验检测技术实际上就是对公路工程路基情况检测的一项技术,具有精确性和科学性特点,是公路工程质量安全得以提高的关键。
在公路工程中应用车辙检测技术,其主要目的是为后续公路的养护和维修提供一定的参考建议,其主要对象为沥青路面,能够通过该技术对沥青路面进行危害和质量检测,进而及时提出具体的解决措施。在车辙检测技术应用时,可以分为人工试验检测和自动试验检测。但在实际车辙检测技术应用时,通常会选择自动试验检测技术,这是由于人工检测技术会存在误差的问题,检测结果无法保障,而自动试验检测技术则是利用激光、红外线等,与计算机软件相结合,自动分析检测,根据车辙数据信息和计算结果,详细了解沥青路面情况。因此,自动检测技术精确度和科学性远远高于人工检测技术[2]。
通常情况下,光纤传感试验检测技术会应用在公路工程桥梁施工试验检测中,对桥梁施工质量和相关指标进行控制和监督,进而能够发现存在的问题,提出解决措施。光纤传感试验检测技术中,光纤自身并未拥有传播的特点,所以可以通过一些物体的物理特点,将物理量转化为可以测量的光信号,从而分析在外界环境影响下产生的结果,即分析桥梁工程质量相关数据信息。光纤传感试验检测技术最大的优点是能够减少电磁的干扰,进而保障试验结果的精确性,并且还具有较强的耐腐蚀性[3]。除此之外,光纤传感试验检测技术应用工具为专业传感工具,拥有方便快捷、体积小的特点。
一般情况下,公路工程混凝土桩基工程安全质量检测中,会应用超声波试验检测技术,具体操作:需要在混凝土桩基施工的前期安放声测管,使用超声波装备,根据超声波频率、声波等参数变化,分析混凝土桩基质量,可以检测公路工程混凝土桩基质量是否达到相关标准。超声波试验检测技术最大的优点是,能够将超声波变化情况通过专业的屏幕显示,进而使相关工作人员能够详细了解桩基实际情况,即测定波在遇到混凝土桩基裂缝时,屏幕将会出现异常情况,相关工作人员根据波形变化规律,进行多次测试,精准得出混凝土桩基内部裂缝具体位置,制定切实可行的补救措施,保障公路工程项目的顺利完工。
建立完善的公路工程试验检测技术制度,是保障试验检测技术有效落实的关键,具体而言:①根据公路工程项目规模大小,建立与之配套的试验检测部门和相关质量制度,进而保障试验检测技术的规范性和合理性,能够对施工质量和安全负责[4];②优化试验检测工作制度,其中包含责任制度、随机抽查制度等。在实际工作中,应要严格按照试验检测工作标准开展相关工作,对公路工程每个施工环节的每个路基填筑、混凝土浇筑等全部进行试验检测和随机抽样调查,保障检测结果达标之后才可以进行下一个施工环节,促使公路工程质量的提高。
试验检测工作人员工作水平的高低对公路工程实验检测有着十分重要的作用。因此,在整个公路工程建设过程中,首先需要了解公路工程建设规模,进而科学合理设置试验检测团队和设备,满足公路工程施工试验检测的需求,保障公路工程建设的顺利完成。此外,相关工作人员在正式工作之前,还需要进行全方位的培训,所有设备也需要通过专业机构检查之后,才可以投入使用,保障试验检测数据的准确性,促使施工质量的提高。
需要对公路工程所设计到所有的施工材料进行全方位的追踪和管理,施工实验室需要在正式施工之前开始。所有材料的配比需要根据施工需求和相关规定合理配置,保障最大化发挥自身作用,之后需要在监理实验室内随机抽查调查,并撰写报告书交付于中心试验检测室,最终由中心试验检测室做最后的检查。与此同时,也需要做好日常的施工质量检测和验收工作[5]。
总而言之,为保障公路工程项目的顺利建设成功,保障项目质量安全,可以在此过程中应用公路工程试验检测关键技术,进而及时发现公路工程中存在的问题,并提出切实可行的解决对策,保障公路工程施工收益最大化。所以,公路工程施工单位需要积极推广和应用公路工程试验检测关键技术。除此之外,也需要不断吸收和学习新技术和方法,促使试验检测关键技术的完善发展,进而推动我国工程建设行业的长久健康发展。