道路桥梁工程项目管理与监理一体化服务模式实践

周旭华

（江苏东南工程咨询有限公司，江苏南京 210000）

0 引言

近些年来，一些实力较为强劲的管理与监理企业已经开始了相关的一体化服务模式构建的探索之路，且在一定时间内对一体化模式的探讨取得了一些研究性的成果。依据目前的调查研究报告资料显示的数据可知，监理工作在一体化模式的影响下，社会建设的发展事业和国民经济的建设事业都迈向全新的台阶。特别是道路桥梁工程，作为我国交通运输事业领域的基础性工程项目，由于其管理与监理一体化服务模式的超强质量审核作用，在开发作业过程中所达到的质量水平已经在持续向合理且科学的方向发展，在最大限度利用国家所给定的基础设施建设经费的基础上，为城乡民众的日常生活提供更为便利的出行条件。从我国目前的国家发展目标来看，一体化服务模式的实践是一种科学且创新的工程开发方式。所以，不论是从宏观角度来看，还是从微观角度来看，道路桥梁工程项目管理与监理一体化服务模式实践都是一种必然趋势。那么，下文就将对这种趋势的发展态势进行实践化的讨论。

1 管理与监理实现一体化服务模式实践的关联性分析

从道路桥梁工程项目管理和监理工作的初衷定位内容中可以知道，在道路桥梁工程项目业主方承担的项目管理中管理以及监理是具备关联性的项目操作。其实早在1988年起，在我国的现代工程项目开发领域中，就实施了管理与监理建立共同协作机制的方案，并且致力于打破传统的工程管理实践模式，以一种创新型的建设实践活动具体发展相关的开展途径。但是由于过去的操作方法存在一定的问题，并且不成熟的一体化构建方式使得相关项目受到不利影响的打击，后来该项实践就暂停了。但是随着近期科技水平的提高以及管理业务的成熟，管理以及监理的相关联系又能够因为操作的相似性以及管理知识的协作性能够实现一体化操作的模式，构建在数量、规模以及施工技术方面多面融合的作业机制。通过借助经济管理数字专业化人才所具备的相关专业化知识来服务相关的一体化模式，以该种模式去构建服务性的社会机构。该种非收益性的社会机构能够从根本上保证基础设施建设的工程进度与工作效率。在道路桥梁工程项目管理进行具体的实施前，能够以一种全方位和全景式的管理工作实践机制分享帮助相关的管理人员在施工阶段全面的覆盖相关的工程项目，使得投资决策工作内容以项目业主方承担项目管理来确定整个项目的动态发展状况，最终保证基础设施建设的质量水平和工程开发进度[1]。

从道路桥梁工程项目管理与监理工作一体化服务模式构建的发展动态本质中可以看出，在实施该项一体化模式，构建能够充分回归我国的基础设施建设目标的一体化服务平台是一种时代的选择。从1988年启动的相关监理服务工作开始，在这29年间，一些实践性的历史都在一定程度上说明了相关的基本服务范围，以及该种服务范围在未来的发展优势。在早年间，这种一体化服务模式基本以组织活动的形式进行开展，并且在发展的进程中，一直以一种阶段性的演变趋势展现对于道路桥梁工程项目的变革与影响。所以，换言之，当前所使用的管理与监理一体化服务模式实践是一种全新的实践方式，是道路桥梁工程项目进入新一历史发展阶段的里程碑。当然，也正是因为这种全新的一体化模式所呈现出来的创新性，不少企业在进行管理与监理的实际工作演练中会因为对于工作重点的片面认识而在具体的施工作业中忽视质量管理与安全管理的工作领域，在前期投资决策阶段，忽视一些不可预测的风险的不利影响，对于活动现场勘查设计阶段的数据没有进行细致的核查，而过度的将关注点放至于具体平台的构建。这种方式对于诱导我国当前的道路桥梁工程项目监理服务工作进程开展具有许多不利影响。但就目前的一体化开展局面来看，其也充分展现道路桥梁工程项目管理与道路桥梁工程项目监理服务工作之间的强大关联性。基于目前的发展缺陷，相关的一体化服务模式构建人员就需要针对现实中的工作效果对预期的工作效果进行改良，并构建一个更为稳定且坚持的支持条件背景。

2 管理与监理一体化服务模式的实践思路探讨

管理与监理一体化服务模式的构建需要从基本的现实状况出发，再充分考量相关的道路桥梁工程规划设计内容，探讨相关施工建设的完整开展流程，以一种更为基础化的模式帮助工程的施工者理清基本的建设头绪。就相关工程的开展流程来看，从刚开始的构建工作步骤，到施工建成的开展，再到全面覆盖相关的项目基础，这一系列的工作组织方案之间都存在着密切的联系。通过在这些方案的交接路径中构建一体化服务平台，利用一体化服务模式，就能够减少方案之间的交接时间，尽量缩短相关的实施工期，并能够实现信息的共享，以通过信息更精确化的方式保证工程项目的质量与安全。这是一种基本的流程化理解，能够确定基本的实践思路[2]。

在思路确定后，就需要针对具体的一些实践细节进行探讨。在组织相关部门开展道路桥梁工程项目管理工作与监理工作的共同实施过程中，相关机构首先应该确立一些基础性的观念认知，使得能够在结构层次方面，针对工程事业领域的一些从业人员展开干预性指导，督导相关人员对一体化模式构建机制的中所涉及的工作任务展开充分的了解，并且能够通过树立流畅开展各项工作任务，保证相关实践工作顺利进行，在工期的范畴及时间程度内能够完成相关工作的完整性实施原则。这方面的内容是实践思路中的中心部分，其他的一切内容都要围着此部分进行一些细化与发展，有了该实践重心之后就需要具体开展这项一体化服务模式了。相关的实施人员需要针对我国目前的道路及桥梁工程事业领域涉及的发展动态状况分析现阶段的可利用数据，并对其进行整合，将有利于构建该一体化模式的数据进行综合化调整，并利用更加严格的管理控制制度，切实提高相关工作管理人员的工作水平。

3 管理与监理一体化服务模式的运作成果预测

在目前针对实施的道路桥梁工程项目管理与监理一体化模式实践的研究内容中，可以明显发现这些市场优势。首先通过项目管理和监理团队的合作发展能够使得资源实现最大化的配置，降低相关的管理运营成本，在工作上能够形成互补机制，避免重复的工作岗位造成不必要的经济损好，同时，通过融合性的方式实现资源数据之间的共享能够避免数据交接的错误造成运营成本计算错误的现象。其次，这种一体化模式能够形成一种互助机制，使得非工程专业的人员能够避免不熟悉的管理项目中所涉及的道路桥梁知识对其造成较大困惑，并且能够突出发挥相关管理团队的协作设计以及施工优势，精炼地使用各种施工材料，并且通过一种管理式的共商模式发展与供货商之间的合作，以双赢式的结果推动整个项目的发展。最后，除了一些现实资源以及数据的连接优势外，一体化模式在无形之中更是工作团队之间的情感纽带，能够连接项目管理和监理团队之间的人员，使其构建和谐、默契的工作关系。在团结协作的工作氛围中，积极调动各方人员的工作热情，以更为饱满的工作态度创造更多的工作价值[3]。

通过上文所述的关于一体化服务模式的优势，就可以对相关的运作成果进行简单的预测，从整体的优势展示状况来说，在运作结果的预测方面可以从两个层次进行探讨。①在整个运作成果的相关反馈中可以得知，在整个道路桥梁工程管理监理的实施重心中投资管理就占据着核心地位，其中的投资目标能够通过小阶段的设计操作实现实施过程的重点设计规划。所以在构建完相关的一体化服务模式后，投资管理就能实现本质的提升与发展；②设计作为道路桥梁工程的灵魂与血肉能够为项目的实施注入活力，其完美的发挥需要结合相关的施工进度，对施工现场的具体情况进行预测，对于延误工期的现象应该尽量避免。一体化服务模式的构建就能够促进设计以及施工方之间的有力沟通，通过共同构建工作界面的方式来对质量进度进行约束，以编制项目职责的方式核查设计与施工问题。

4 结束语

在道路桥梁工程项目管理与监理中包含两部分内容，一旦进行角色分饰就会造成不必要的损失，而一体化模式的构建是众望所归的发展要求。其不仅在关系的连接性方面存在一定的关联性特征，在具体的各项模块及数据反馈中，也能充分展现这种一体化模式构建的先进性与优势性。不论是从实践思路方面进行探讨，还是对相关的运行结果进行预测都能够发现该种模式的必然性。所以相关方面的研究人员及从业人员需要结合这种模式构建的现实性，对具体的操作展开实践性的探讨，以此提高未来国家在道路与桥梁这些基础设施方面的建设水平。