道路与桥梁工程的发展与创新

（甘肃省静宁县城关建筑工程公司,甘肃静宁市，743400） 王江宁

目前来讲，我国对于道路和桥梁的建设在质量这一方面上把控的是比较严格的，因为道路和桥梁的安全性是关乎着人民的安全。近几年我国科学技术发展迅猛，这使得我国道路和桥梁也取得了不小的成绩。但是有时候我国工作人员在一些细节和一些技术方面上处理的还是不到位，依然存在着很多的不足之处，这些问题就需要及时的进行改正，这样才利于我国道路和桥梁在未来的发展。

1 当前道路与桥梁工程发展现状

我国道路和桥梁工程的发展较为稳定，也在进一步的走向世界，道路和桥梁工程技术的发展也一次又一次的刷新着人们的认知，也另世界惊叹。但是随着我国道路和桥梁事业的发展，在建设过程中所面临的问题也是越来越多。建设桥梁不仅要考虑抗腐蚀性还要考虑发生洪水或者其他自然灾害，桥梁的承载力和自主蓄水、排水能力。并且桥梁的建设还需要不占用耕地面积、不破坏水资源、不污染河流，无论是地形还是地质都需要减少破坏。而道路的建设则需要考虑承载力、阻力以及摩擦力，这样才能使得汽车在行驶的过程中更加平稳。

我国在建设过程中所运用的新型技术，都是我们未来建设道路和桥梁的基础和经验。由于我国道路和桥梁的建设不能相对集中，都较为分散，不能很好的成为一个交通网，而且一些偏远地区，因为地势险要、海拔高、土质疏松再加上冻土等问题，使得道路和桥梁工程的建设基本难以进行，所以我国在道路和桥梁的建设上和世界先进水平还是不能处在同一水平。因此，为了提高我国道路和桥梁建设的水平，就需要对建设中的一些缺点进行改正，对一些技术进行创新，顺应时代的要求，采用新技术、高科技、低碳环保的材料，既能够保证道路和桥梁的安全性还可以保护环境，节约施工时间。

2 我国桥梁工程施工技术的创新以及发展趋势

在桥梁建设方面，我国已经取得了很大的成就，像南京大胜关长江大桥，它是世界首座六线铁路大桥，还有广珠澳大桥，可谓是宏伟壮观。但是我国在桥梁建设上对于一些技巧上的处理还是有所欠缺的。这需要我们对道路和桥梁建设工程进行创新和改造，利用先进的高科技技术和设备。以下就是道路和桥梁工程未来需要进行创新的方向。

2.1 道路和桥梁的建设中运用智能化技术

新时代社会下，国家呼吁人们进行创新，提倡一些事物实现智能化。而在道路和桥梁工程的建设中也需要加入更多的智能化。把智能化的技术运用到将来道路和桥梁的建设中，可以在道路和桥梁的施工过程中变得更加方便和快捷，不仅可以节省时间还可以节省人力、物力。智能化技术可以提高道路和桥梁的安全性以及质量，能够在将来安全预警中管理中扮演重要的角色。在现在看来，仅仅靠人力去完成庞大的道路和桥梁工程是无法在短时间内完成的，智能化技术可以大大缩短工程时间，带来更大的经济效益，像南京长江大桥的竣工使火车过江时间由过去靠轮渡的1.5 小时缩短为2分钟，迅速成为中国南北交通的命脉之一，在华东更具有举足轻重的地位。而对于道路和桥梁工程的建设运用智能化技术是时代发展的趋势和潮流，也是今后桥梁工程建设发展的必然要求。像港珠澳大桥，利用长距离曲线大管幕冻结止水与开挖协同的分段冻结新技术解决了桥面冻结问题，这样就不担心气温低而带来的问题。

由于我国很多地区地势险要，高凸不平，所以在进行一些环境监测和道路桥梁建设中，不仅极大的考验着员工的心理素质和身体素质还会经常遇到一些自然灾害，严重危害着员工的人身安全，并且在进行一些精准的测量中，员工还要承担着巨大的责任，精准的测量如果差1mm，在未来都会发生不可想象的灾难，道路桥梁的建设和房子的建设是一个道理，关乎着人类的安全。所以，利用现代的智能化机器人或者其他高科技设备，就可以在严峻的环境中进行精准的测量，并且智能化机器人是不受环境影响的，这样可以充分保证道路和桥梁的质量和安全性，也可以极大的降低施工的难度。现如今，我国的道路和桥梁建设已经在渐渐的和世界接轨，并且我国建设的一些桥梁让世界都为之赞叹。现在我国正在努力建造轻巧、美观的道路和桥梁，这样不仅满足了人们对道路和桥梁的实用性还满足了人们的观赏性，像黄河大桥，利用桥塔为A 型门式立体结构，使得大桥变得非常美观好看。而A型门式立体结构还可以在洪水来临时，进行蓄水和自动化排水。

2.2 实现现代化科技管理

简单的桥梁建设已经无法满足快速发展的社会要求，目前来看，道路和桥梁技术的工程只会越来越复杂，而对于道路和桥梁建设的要求也会逐渐增加，这样就促使桥梁工程技术也要不断的进行更新和改进，这样才能达到相应的平衡。所以，道路和桥梁施工技术的发展方向要实现现代化科技管理，而对于过去的管理形式要进行取之精华，利用好现代化的科技管理方式。像GPS、GIS技术，都可以对桥梁工程进行定位监控，可以分析道路和桥梁的耐用性、腐蚀度、抗热、抗冻能力，可以根据定位监控，利用技术分析的具体数据，及时了解道路和桥梁的最大承受能力。现代化技术的功能很多，可以随时随地监控工程的动态，这也是人类无法跟技术相比的，管理需要跟上社会发展的步伐，不断的进行创新和改造。

2.3 利用创新加固技术方法

在进行道路和桥梁的建设过程中，质量要求是最难满足的，要想把控质量，就必须加固技术，只有技术过硬，质量才能有保证。因为道路和桥梁的质量，是决定道路和桥梁承载力的最大决策者，所以在进行加固技术需要做到以下几点:要适当的改变桥梁的结构体系，结构体系的变化，才能使得道路和桥梁的承载力发生变化。现在的道路和桥梁建设材料也发生了变化，要采用新型材料，像把碳纤维材料运用到桥梁建设中，可以极大的提高道路和桥梁的抗腐蚀性，这样一来，使用时间会更长，同时也弥补了传统材料不耐腐蚀性的缺点。

2.4 道路和桥梁施工技术的节能化

新时代下，提倡更多的就是绿色环保，习主席说过：绿水青山就是金山银山。在建设道路和桥梁的过程中，环境保护也被考虑在内，不能因为建设桥梁而砍伐森林或者破坏了海洋环境。所以，在道路和桥梁施工技术上，要做到节能化。施工的材料要绿色环保，施工过程中同样要做到不破坏环境的前提下进行。我国未来绿色发展会成为趋势和潮流，节能材料的研究使得建设道路和桥梁越来越绿色化。

3 结束语

道路和桥梁是我国运输行业发展的重要支撑，它们是人们出行的必备选择，给人们带来方便，并且极大的节省了时间。在未来的桥梁发展中，肯定会以绿色、环保、节能为主题，所以我国的道路和桥梁工程技术也要顺应时代发展的潮流和趋势不断进行创新和改变，不断的运用新型高科技技术，智能化机器人技术以及GPS和GIS的定位技术。极大的提高道路和桥梁的实用性、观赏性，促进我国道路和桥梁建设的发展。