江西将新增6条“跨界”高速公路

103.8亿元；湖北省、陕西省分别出资35.6亿元、99.0亿元，分别由两省和沿线市（区、县）按照相关规定要求安排财政资金等出资。

国家发改委在批文中称，建设西十高铁旨在进一步完善高铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展。

十堰市发改委相关负责人表示，西十高铁十堰段共86.4km，总投资140亿元左右。该市发改部门将全力协调推进项目初步设计、施工图、招投标等工作，提前做好征地拆迁、资本金筹措等工作，强化协调对接，确保项目早日开工建设。

4月20日，从江西省交通运输厅获悉，全省将推进畅通高速公路、普通公路和农村公路“三张网”，进一步提升百姓出行体验。

高速公路方面，规划新建6条高速打通出省通道。据介绍，此前江西规划了29个省际高速公路出口，基本构建起完善的省际通道。为增加省际出口，江西还将新增6条高速公路，分别为上饶至浦城（赣闽界）、武宁至通山（赣鄂界）、上栗至醴陵（赣湘界）、兴国至桂东（赣湘界）、信丰至南雄（赣粤界）、寻乌至龙川（赣粤界）高速公路，累计约278km。未来，随着《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》新增高速公路全部建成后，江西高速公路网由“4纵6横8射17联”提升至“10纵10横21联”，省际高速通道出口由29个增加至39个，总规模由6279km提升至8273km，进一步打通至长三角、粤港澳大湾区和海西经济区等区域的省际高速公路通道，策应邻省高速公路对接需要。

普通公路方面，全省将完成100个普通公路服务区。截至2019年底，江西省普通国省道公路总里程达1.86万km，实现了100%的县城、86%以上的乡镇通普通国省道，其中省内4A级以上景区、省级以上开发区、重要港口、机场等区域实现全覆盖。同时，全省加快以县乡道改造提升及农村公路文明示范路建设为重点，畅通路网“毛细血管”，全面推动一批资源路、旅游路、产业路建设，确保到2020年底全省所有具有条件的乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路。下一步，江西将加大服务设施保障力度，全省将完成7个省级应急保障基地、44个综合养护中心、100个普通公路服务区、51个停车区和67个公路驿站建设，新改建道班121个，打造“畅安舒美”示范路1100km。

农村公路方面，3年内建成1万km“畅安舒美绿”美丽生态文明农村路。近年来，江西省大力推进农村公路从“有”到“优”转变，加快县道升级改造步伐，到2019年全省县道实现三级及以上等级公路比率达50%，提前1年实现“十三五”规划目标；全省加快“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000km，到2022年全面建成10000km“畅安舒美绿”美丽生态文明农村路；大力实施窄路面拓宽改造和安全生命防护工程建设，提升通建制村公路通行条件，到2020年农村公路列养率达100%。