水封式机侧除尘技术在6.0m焦炉上的应用

徐廷万

(攀枝花攀钢钒炼铁厂，四川攀枝花，617022)

攀钢钒炼铁厂于2005年建成2×55孔6.0m复热式顶装焦炉，设计年产焦炭110万吨。2012年前与国内其他同期建设的焦炉一样，由于缺少成熟技术，没有建设机侧炉头烟尘处理设施，在摘门、推焦、平煤过程中产生的烟尘处于散排状态。

近几年，随着炼焦技术的发展，焦炉机侧除尘技术已经比较成熟，国家2012年也颁布了《炼焦化学工业污染物排放标准》(GB16171-2012)，为保护职工的身体健康，改善周边大气环境质量，满足国家环保要求，国内焦化企业逐步增设机侧除尘工艺。

1 国内焦炉机侧除尘主要工艺[1]

目前国内先后发展了几种焦炉机侧除尘技术，如表1。

1.1 “车载式”除尘工艺

“车载式”除尘工艺，捕集罩和除尘器均放置在推焦车，由于车载重量有限，除尘系统风量不能设计大，捕集效果相对较差，逐渐被弃用。

1.2 “机侧水封”除尘工艺

“机侧水封”除尘工艺，由国外开发，2009年国内引进，2011年在宝钢四期7m顺利投用，邯钢和鞍钢等采用该技术。该技术先进、成熟可靠。

1.3 “集尘干管+翻板”除尘工艺

“集尘干管+翻板”除尘工艺，在焦炉上设置主管及阀门(每孔对应一个阀门)，与除尘站相连通。该工艺在浙江某厂有使用，应用相对较少。

根据投资、运行费用及运行效果等方面综合评估，攀钢采用了水封式机侧除尘工艺技术。

2 攀钢焦炉机侧除尘工艺流程、改造内容及特点

2.1 工艺流程

在推焦机摘门时，推焦机将摘门信号无线发送送到机侧除尘地面除尘站控制室，地面站通风机由低速切换到高速运行，然后开始摘炉门、推焦、平煤、关闭炉门。在此操作过程中产生的大量烟尘，由设置在推焦车上的吸尘罩收集，并经机侧水封槽导入集尘总管，烟气经过布袋除尘器净化后经烟囱排入大气。

为了减少管道漏风，车上管吸尘管道与地面集尘干管对接时，采用水密封技术，即在车上管道末端设置U型管道，地面设置水封槽，工作时将烟尘导入地面管道。

2.2 主要改造内容

2.2.1 推焦机

推焦机增设炉口烟罩、机上管道、U管道等部件，布置在推焦机二层平台前部，主要作用为收集烟尘，防止烟尘扩散。推焦吸口与主管道连接，布置在炉口烟罩内部，吸口靠近推焦炉门口烟尘发生处上方。机上管道断面呈扁长方形，前端与吸口相连，末端与U管道相连。U管道为管路密封重要部件，其一端与推焦机管路连接，另一端与水封槽连接，达到烟尘与外部大气隔绝的目的。

2.2.2 水封槽

两座焦炉共用一套水封槽。布置在远离炉端轨道外侧，与轨道平行。水封槽是由钢结构焊接而成的槽体，设置在地面，整个槽体一部分为水槽，另一部分为气路通道。

2.2.3 地面除尘系统

采用负压式布袋除尘系统处理产生的烟气。烟气经管道进入阻火冷却器预处理后，再经布袋除尘系统净化处理，净化后的烟气由风机通过烟囱排放。

2.3 工艺特点

(1)适当增加除尘风量，在国内普遍设计的17万m3/h除尘风量机侧上，增加1-2万m3/h除尘风量，保证除尘效果。

(2)高温部位采用耐热不锈钢材质设计。

(3)布置在焦炉机侧中间，保证两座焦炉同样除尘抽吸力。

(4)与装煤、推焦除尘联通，紧急情况下作为备用。

(5)风机高低速信号与推焦连锁，并在推焦车显示盘显示，且可手动切换。

3 应用效果

机侧除尘装置于2019年建成投产。该装置投用前，在摘门、推焦及平煤过程中，炉头烟尘无组织排放，冒烟明显，同时散发的粉尘洒落在推焦车、大车道，污染作业环境。该装置投用后，推焦、平煤时基本无明显可见烟尘，产生的粉尘经布袋除尘有组织处理，处理后的烟气颗粒物排放在10mg/m3以下。