地铁轨道铺设施工方法与安全对策研究

田扬

（太原市市政公用工程质量监督站 山西省太原市 030012）

0 引言

随着我国改革开放40多年以及建国70周年间我国经济的高速发展以及城市化进程的不断推进，不仅表现出城市人口的增多，而且也极大了提高了人们的生活水平，使得人均汽车保有量在持续增长。但是同时也引发了城市交通拥堵的问题，给人们的出行带来了不便且增加了交通安全事故数量和概率。为此，我国也在城市化进程中加快了对城市轨道交通工程的建设力度，其中以具有安全、快捷、运量大和环保等优点的地铁为主，表现出地铁工程的覆盖城市数量的增多以及建设和通车里程的快速增长，且从一线城市向更多的二三线城市推广发展。文章就针对地铁工程建设中重要的轨道铺设方法和安全对策进行研究。

1 工艺原理及施工方法

1.1 施工测量

在开展地铁轨道铺设之前的施工测量作业中，需要在完成测设材料的手续交接之后开展施工测量工作，而且经过对测量数据的复核之后整理成测量成果报告，经过监理工程师确认合格之后才能将其作为轨道铺设施工的依据。在测量工作开展之前，还要清理地铁轨道的梁面，结合不同的线路曲直程度进行轨道中心点的设置，按照10m或者6m的间隔来进行里程标志的设置，以及进行轨道中心线的弹出，保证测量工作中的精度以及做好对地物标志的保护。

1.2 轨排组装

在上述测量工作结束之后，对轨排组装现场进行检查以及进行组装台位的设置之后，采用组装卡具来开展轨排的组装。在此过程中需要结合轨排组装示意图中对卡具间距的要求来进行马凳的摆放，并且在马凳上摆放好卡具。然后对钢轨进行吊装，确保钢轨吊入卡具槽中，然后对钢轨之间的距离进行调整，保证相互之间的距离在2.5m以上。在保证轨底坡度满足要求之后锁定卡具，然后在钢轨长度方向的基础上对扣件安装尺寸线进行确定。

1.3 钢筋网片的铺设

在轨排铺设之前还需要开展框构地板的凿毛作业，然后使用压缩空气进行吹扫，在经过放线和打眼作业之后，对轨排吊车轨道和支架进行安装。最为重要的就是进行钢筋网片的铺设，保证满足钢筋布置图的要求，之后才能开展轨排的铺设。

1.4 轨排铺设

轨排铺设的具体过程就是通过吊车将运输车上的轨排吊装到指定位置，并且通过卡具来对轨排的几何尺寸进行调整和固定，在固定之后要保证一段在结构墙壁，另一端则需要在轨排组装卡具的端部。在具体的轨排铺设的过程中，由于道床类型的不同，也将铺设方法分为以下几种不同的方法：

（1）针对轨排架轨法来说，此种方法主要是针对地下线正线道床来应用，所使用对钢轨和轨枕组成的轨排为25m，在吊装作业时采用龙门吊，而且配合铺轨门吊来将其吊装在规定的位置，对其进行支撑所采用的是钢轨支撑架，在浇筑混凝土之前需要对轨道方向和几何位置进行调整。

（2）钢筋笼轨排法。此种方法中所应用的轨排就是由钢筋笼、轨枕以及扣件所组成，主要的方法就是在进行地下混凝土浇筑并保证其基底强度达标之后，进行隔离层的铺设，然后吊装和顶送钢筋笼轨排到指定的位置，通过钢轨支撑架来进行支撑，同时也对其轨道方向和几何位置进行调整，之后开展混凝土浇筑施工。

（3）散铺法。同样是在确定地下混凝土强度达标之后，在下料口的位置进行龙门吊的设置并进行轨料的吊装，通过轨道车来进行铺设地段中轨料的运输，并且通过人工或者叉车的方式来对资质的胶轮平车进行牵引，起到对未铺设地段中轨料的运送。在现场中需要经过散轨、架轨以及钢筋绑扎和调轨之后以及保证轨道的几何尺寸达标支护开展浇筑混凝土环节。在经过上述不同方法的轨道铺设并进行混凝土浇筑之后，在保证其强度达标之后拆除钢轨支撑架，同时开展养护作业。

2 地铁轨道铺设施工质量控制

在开展地铁轨道铺设作业中确保施工质量也是保障施工安全的重要手段，针对此环节中容易出现的地铁轨道的过轨预留预埋问题以及轨枕的间距调整问题，提出了以下施工质量控制措施。针对前者来说，在开展地铁轨道铺设的过程中，针对过轨预留预埋问题，需要通过检查索引以及对不同专业之间的相互沟通和联系来保证不会出现遗漏的问题，确保地铁的运行安全。而对于后者来说，需要针对出现的管线、横沟泵房以及防门等问题来进行轨枕间距的过渡调整，但是不能超过其750mm的最大值要求。

3 地铁轨道铺设施工安全对策

3.1 施工环境安全措施

在开展地铁轨道铺设施工之前，需要严格执行防火和防雷电等安全要求来进行现场布置，重点对施工现场中的施工棚、物料库房、料场、施工人员住房等房屋之间的消防安全距离进行控制。此外，针对上述储物棚或者是其他的临时设施来开展安全监测工作，清除施工周围区域中的易燃易爆物品等，重点做好周围存在较多输电线路、地下管道以及建筑物等区域的安全防护工作。

3.2 施工机械的安全措施

针对轨道铺设施工中所使用的各种施工机械设备，需要在严格执行相关技术标准开展检查和安装验收之后，才能进场进行使用或者是安装。同时在设备的使用过程中，也需要严格的设备管理制度来保证有专人开展设备使用与管理维护等工作，明确相应的岗位职责内容，做好设备的定期检修以及维护保养工作。针对其中的大型吊装设备等特种设备，需要专人开展司机室或操作时的清底清理和隐患排查工作。加强对特种设备操作和使用人员的规范管理，严禁出现酒后操作机械现象，避免出现长时间的超负荷使用的现象。不仅如此，还要针对其中的机电设备以及车辆等开展定期的安全检查工作，实现机械事故数量和概率的减少。

3.3 轨道铺设施工中的安全措施

（1）在开展焊轨作业中，要保证施工人员之间的安全距离、在专人统一指挥下开展归为调整，且使用翻轨器开展钢轨翻动工作。在技术人员指导下启动焊接设备，做好护目镜等安全防护工具和设施的配备，保证现场中的灭火器等消防器材配备齐全。按照相应规章制度来使用现场中的氧气和乙炔并确保其与其他物品，尤其是明火和电气设备之间的安全距离。通过固定支架保证上述瓶体固定之后才能使用。最后不允许在妨碍道路的位置进行焊轨作业，而且施工机械上也不允许摆放其他物品，施工现场严禁无关人员随意进出。

（2）开展整体道床施工中，要保证不同施工工序之间的施工间隔，需要专人管理和使用焊机，做好焊接设备的接地，保证焊工创带防护器具，确保铺轨门吊对轨排进行吊装时吊装位置的合适和牢固，吊装作业中确保操作人员在安全位置，还要保证吊装设备配备完整的安全防护装置，并且由专人开展定期检查和维修。

（3）在地下线施工中，不仅要确保隧道中的信号、照明和采光、通风等满足工程技术要求，排查和清理现场的遗留构筑物，保证轨排铺设和道床外侧混凝土浇筑施工中调车工作满足施工要求，重点做好此过程中信号正确显示的保证，通过信号保护措施或替代通信方案来避免外界因素对信号造成干扰。

4 结语

轨道铺设是地铁工程施工中的关键环节，为了确保此施工过程中的安全，不仅需要严格按照轨道铺设施工方法以及工序要求来开展施工，还要针对施工中容易出现的问题做好施工质量的保障。重点就是要做好施工之前的环境和机械设备以及施工过此种的焊轨、整体道床施工以及地下线施工中的安全管理，切实保证地铁工程的整体施工质量以及确保地铁工程的运营安全。