浅谈公路工程路基施工质量控制技术

李飞飞

(山西四建集团有限公司，山西 太原 030024)

1 前言

随着我国经济的快速发展和进步，作为我国的基础设施建设，公路工程也迎来了前所未有的发展机遇和挑战，主要源于对于公路工程施工质量的有效控制，从而有效加强其在整个经济发展中的关键作用，尤其是加大对于整体路基工程施工质量的有效监控和管理，利用先进的技术手段不断完善和优化当前的缺陷以及问题，从而更好的实现对整个公路工程路基质量的有效控制。结合具体工程项目的特征，通过施工，满足当前社会发展需求的工程质量，进而在后期投入使用之后其质量得到有效保障。要想真正实现公路工程路基施工质量的有效控制，就一定要加强对工程施工问题的分析，从而更好地找出问题症结所在，确保其能够为我国交通运输业的发展奠定坚实的基础。

2 公路工程路基施工的问题分析

2.1 路基沉降

因为不同区间的工程项目及地质环境也不相同，所以如果不对地质情况有着充分地了解，将很容易发生路基沉降等现象。路基发生沉降是路基施工中比较常见的现象，可能是由于在前期施工过程中缺乏对地质情况的有效检测导致施工工艺发生错误。因此，在施工过程中一定要根据地基类型进行施工，充分了解其结构地质状况，采用科学合理的回填材料。如果遇到软土地基则要进行处理后才能进行路基施工，因为在公路投入使用后，往往会长期承受一定的压力，如果不对软土地区进行处理和换填以及充分夯实，很有可能会造成在后期使用中发生沉降现象，整个公路可能会因为受力不均而发生开裂甚至沉降等问题。同时在施工过程中由于整体跨度较大，如果不充分对其整体性进行考量，将会很容易造成路段的多处路基发生沉降。

2.2 纵向裂缝

通常来讲，纵向裂缝是在公路工程施工过程中很常见的一类现象。尤其是在对路基进行施工时，假如不能有效对其质量进行控制，缺乏对整个工程的有效监控和管理，就容易产生纵向裂缝等缺陷。尤其是在遇到开挖回填等施工路段，一定要严格控制整个回填过程，确保整个回填区域工作的开展是完全依据台阶的方式进行回填和压实的，否则将会造成严重的中线线位偏移，进而导致整个路基产生纵向裂缝。同时在进行路基施工时还要采取一定的手段来改变某些区域的地质情况，避免由于软土土质而造成的整体路基受力不均匀等。

2.3 风沙灾害

如果路基施工区域正处于风沙地区，那么其未来的工作环境必然会遇到风沙灾害，所以说如果不能合理地应对此类问题的发生，将会很容易在后期的使用中发生沙埋等现象。因为公路工程是暴露在室外环境中，所以说必须对其应用环境以及当地的气候等引起足够的重视。一般如果公路处于流动的沙丘地，路基将会逐渐随着沙丘的变化而发生一定程度的掩埋，使得整个公路受到一定程度的损坏，同时还会经历常年的路基侵蚀，导致其质量大打折扣。另外这种风沙灾害还会随着时间的迁移而对整个路面形成一定的磨损，造成其后续保养工作很难开展，大大减少了整个公路路基的使用寿命，进而影响地区运输业务发展。

3 公路工程路基施工的质量控制技术

3.1 路基路面的平整度

在开展路基路面施工的同时，如果不能确保整个基层的平整度完好，即便是后期沥青摊铺过程较完整且平滑，对于整个工程的质量也会受到较大影响。所以说在公路路基施工过程中一定要正视其平整度的规整，施工过程中严格遵循相关规范标准，对整个路基路面进行合理的勘测，多种方法进行基准面的找平，在施工过程中严格要求作业人员完全按照基准面进行施工，施工结束后为了避免其发生破坏要对其进行保护层涂抹，比如沥青乳液，采取不透水的薄膜或是湿砂等均可。同时在进行摊铺和压实工作之前，要确保整个路基基层表面的干净整洁，不存在任何杂质和废弃物，在施工过程中不随意更改基层标高以及基准线。假如不能在施工时统一保证基层标高，在后期校验过程中仍然要对其进行补平或是铲平等等，严格保证其整个路基路面的平整度。另外在后期的维护保养过程中，也要针对行车特点进行控制，如果遇到坑槽病害则要及时对其进行修补，通常会选取粘结性较强的颗粒。

3.2 公路路基的压实度

在开展路基施工过程中对其进行压实是非常重要的环节之一，这一施工过程在很大程度上取决于对机械设备的应用以及对施工材料的选择，一般在进行压实时要确保土质最大干密度和最佳含水量，另外还要有效控制填料的含水量，一般选取填料含水量最佳的时间进行压实。针对不同的地质情况选择的当时顺序和数量也不相同，但是一般都会根据先轻后重和先慢后快的原则进行压实工作，同时还要对压实参数的确定进行试验段检验，确保其能够满足相关要求和标准，保证整个路基的压实度，但应注意碾压次数不是越多越好，而是在保证施工质量的前提条件下有效碾压密实。

3.3 路基填料及裂缝防治

路基填料工作的主要目的是为了提升整个路基的致密程度以及其整体的稳定性，保证其在后期的使用过程中有着较为坚实的基础结构，因此应加大对于整个路基填料的有效审查，确保其种类和型号符合相关要求，一般包含塑性指数，含水平均合格的土以及砂砾等几种材料。将整个路基深挖到一定程度后进行材料回填，同时还要对周围的杂草以及污染物进行清理。一般在公路裂缝防治过程中要求选取与当地环境以及温度相符合的沥青材料，确保其温度敏感性不会产生裂缝；另外还可以选择科学收缩比的混凝土，这样便使得在一定范围内路基不会发生裂缝。

4 结 语

总体而言，在开展路基建设的过程中，一定要根据当地具体的施工要求以及地质情况和气候环境等要素开展工程，从而才能够选择较为合理的作业施工手段，加强对公路路基施工质量的有效控制，不断推动我国交通运输业基础设施的建设。