自新型冠状病毒肺炎疫情暴发以来,“无人”刚需迅速被激活。疫情期间,无人驾驶与机器人相关企业并未因疫情滞缓发展进度,反而因“无人技术”国内多家无人驾驶和机器人企业在最近2个月内相继宣布获得新的融资,以加快企业的发展。
2月26日,北京小马智行科技有限公司(简称小马智行)宣布完成4.62亿美元(1美元兑人民币汇率约7元,下同)的B轮融资,其中包括从丰田汽车公司筹集的4亿美元,至此公司总融资额近8亿美元,估值超过30亿美元。
据悉,2019年8月,小马智行和丰田汽车公司宣布共同启动自动驾驶试点项目,在今年的战略投资框架下,双方将扩大合作范围,进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用,并在出行领域探索更多的可能性。
小马智行成立于2016 年,专注于L4 级别无人驾驶技术的研发和车队运营,目前已取得了美国加州政府颁发的《无人车测试计划生产许可证》和北京市政府颁发的《T3级自动驾驶路测牌照》,其无人驾驶车队已在美国硅谷、中国北京和广州进行驾驶测试。
同一天,2月26日,驭势科技(北京)有限公司(简称驭势科技)也对外宣布获得新一轮融资,投资方包括博世创业投资、深圳市创新投资集团等,不过融资金额未披露。
驭势科技联合创始人吴甘沙表示,驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术,将与博世创业投资共同打造高水准的自动驾驶技术和产品,推动无人驾驶技术在全球范围内的规模化量产。
驭势科技成立于2016年,目前已自主开发了多套基于自主核心技术U-Drive智能驾驶平台打造的无人驾驶方案。
新石器慧通(北京)科技有限公司(简称新石器)近日宣布完成近2亿元的A+ 轮融资。本轮融资由理想汽车领投,毅达资本等跟投,主要用于公司无人车的量产和落地运营等。
新石器成立于2018年,主要研发L4级短途商用无人车,目前主要布局无人配送、移动零售、安防等落地场景。
上海擎朗智能科技有限公司(简称擎朗智能)3月初正式对外宣布,公司已于去年末完成了金额超过1亿元的新一轮融资。本轮融资由北京源码资本投资有限公司领投,上海科创基金等跟投,主要用于继续国内餐饮市场的规模化普及、海外市场的拓展以及医疗等新事业部的横向发展。
擎朗智能成立于2010年,专注于室内无人配送机器人自主研发和生产,产品主要应用于餐厅配送、酒店服务、医疗配送、快递/外卖配送等场景。
近日,梅卡曼德(北京)机器人科技有限公司(简称梅卡曼德)宣布获得由红杉资本中国基金领投的B轮融资,融资金额超过亿元。本轮资金将用于进一步提升公司研发和客户服务的能力。
梅卡曼德由清华海归团队于2016年10月创办,目前已经形成完整的“人工智能+工业机器人”核心技术能力,包括3D相机、视觉人工智能算法等。
近日,成都卡诺普自动化控制技术有限公司(简称卡诺普)完成金额近亿元的B轮融资,本轮融资由上海长江国弘投资管理有限公司旗下基金领投,将用于公司的技术研发和行业拓展。
卡诺普成立于2012年,公司产品历经从机器人控制器到机器人本体再到机器人整机。目前其机器人产品以服务焊接、冲压、搬运等工业细分领域的制造商客户为主。
上海慧程工程技术服务有限公司(简称上海慧程)于日前宣布完成超过1亿元的C轮融资,本轮融资由东方嘉富领投,红点创投中国基金等机构跟投。
据悉,本轮融资将用于公司的工业软件和大数据、人工智能工业应用的研发,推动公司业务拓展,为用户提供更好的行业解决方案和更优质的服务。在疫情期间,上海慧程推出多套自主研发的工业互联系统,帮助企业在最大程度减少人员接触的前提下实现生产线的远程管理、运维和巡检,助力制造企业安全快速开工。
上海慧程成立于2013年,致力于打造工业信息化软件和整体解决方案,核心业务包括工业软件产品、自动化信息化工程服务等。