光轨摄影浅谈

图文｜钟正新

图1 尼康D5搭载AF-S 14～24mm F2.8G ED镜头，24mm焦距、F22、10s、ISO100，手动对焦、手动曝光

光轨摄影与光绘摄影既有共同点又有不同点。两者的共同点在于，都是在光线很暗的现场光条件下，利用慢速快门记录运动着的光源在空间留下的痕迹。不同点在于光轨摄影更多地用于表现飞机、汽车、船只等交通工具的运动轨迹，而光绘摄影更多地用于表现用发光工具绘画留下的运动轨迹。对于摄影艺术有则流传很广的说法，即一流摄影靠创意，二流摄影靠技术，三流摄影靠器材。相对而言，光轨摄影对于创意的要求不是特别地高，最主要的是如何将光轨记录下来，如何将光轨与周围环境结合起来表达某种寓意，大体上属于靠技术的档次，绝大多数摄影爱好者都容易掌握。

图2 尼康D5搭载AF-S 24～70mm F2.8E ED VR镜头，26mm焦距、F22、10s、ISO100，手动对焦、手动曝光

用于光轨摄影的器材包括单反或微单、广角或标准变焦头、三脚架、快门线。虽然光轨摄影更多地用于表现飞机、汽车、船只等交通工具的运动轨迹，但汽车是最容易取材的拍摄对象。在取景上既可从高处往下俯拍也可在地面平视（仰视）取景，两者各有特点。一般而言，在城市里很难找到合适的从上往下俯拍的取景点，高楼大厦的物业出于安全考虑，顶层楼顶通常不会对外开放，在地面平视（仰视）取景更容易些。

图3 尼康D5搭载AF-S 14～24mm F2.8G ED镜头，24mm焦距，F16，8s，ISO100，手动对焦，手动曝光

图4 尼康D5配AF-S 14～24mm F2.8G ED镜头，24mm焦距，F22，5s，ISO100，手动对焦，手动曝光

以汽车为对象拍光轨，形成光轨的光源是汽车的尾灯（红色）、前灯（白色）。当取景方向与汽车行驶方向大体一致时，拍出的光轨是红色的，当取景方向与汽车行驶方向大体相对时，拍出的光轨是白色的。如果从高处往下取景拍摄，则可同时拍到红色与白色交叉或平行的光轨。在地面平视（仰视）取景拍光轨，推荐采用相当于侧顺光或侧逆光的方向取景构图。

曝光方式采用手动曝光。将单反或微单稳当地安装在三脚架上并连接上快门线后，打开电子显示屏取景并观察右侧的测光状态。以尼康D5为例，分别调整机身后侧的主指令盘调整快门速度、调整机身前侧的副指令盘调整光圈值，使测光值处在既不过曝也不欠曝的中间值。拍光轨需要长达数秒乃至更长的时间才能拍出光轨效果，因而在曝光组合上要求采用最小的ISO值，F11甚至更小的光圈。采用小光圈曝光组合的另一大好处是能产生漂亮的星芒效果。当光圈值收缩到F10时就能拍出“刺”比较短的星芒，光圈继续收缩星芒的“刺”越长（图1）。由于光圈收缩到F22，一组平淡的路灯从近到远呈现出星光璀璨的效果。

每个城市都有自己的标志性建筑物，北京有天安门，上海有东方明珠，广州有“小蛮腰”……，其他所有的城市都有自己的标志性建筑物。在城市的地面平视（仰视）取景拍光轨，在构图产上将光轨与当地的标志性建筑物结合起来，拍出来的画面让人有身临其境的熟悉感，能表现当地晚间车水马龙的繁荣景象。笔者曾在《新湖南》刊发过一组标题为《流光逸影夜长沙》的光轨组照，选取长沙有代表性的地理标志建筑物，以光轨的创作手法再现夜长沙车水马龙的繁华景象。该建筑物是湘江防洪堤的景观工程杜甫江阁，是长沙的标志性建筑物之一（图2）。对焦时先将镜头对着杜甫江阁对焦并锁定，然后再重新构图拍摄，最终的表现效果是建筑物与红色的光轨相得益彰。如果脱离拍摄现场的环境要素，单纯为拍光轨而拍光轨，难免给人炫技的感觉，作品缺乏内涵。

图5 尼康D5搭载AF-S 14～24mm F2.8G ED镜头，22mm焦距、F22、5s、ISO100，手动对焦、手动曝光（经过剪裁）

在确定具体拍摄地段时，要有针对性地进行选择。如希望拍到犹如红地毯般漂亮的光轨时，建议选择没有交叉路口、行人稀少的马路，在这些路段的快车道，当很多辆轿车疾速而过，往往能拍到相当满意的光轨效果；如希望拍到相当宽的光轨时，建议选择设置有红绿灯控制的交叉路口。当红灯亮起时，几个车道的车辆整齐地停着，当绿灯亮起时，车辆同时前行，这时释放快门就能拍到相当宽的光轨。

不同的车辆及不同的车速，拍出的光轨效果也不一样。例如高大的公交车开过后，留下的光轨相应地也很高（图3）。公交车的车身很高，尾灯位置高，因而拍出的光轨在画面中纵向高度很高；在无交叉路口且无红绿灯控制的马路，车辆疾速而过留下的光轨很干净。相反在繁华的闹市区，人与车辆混杂，车辆的车速很慢，拍出的光轨中车辆若隐若现，也是一种另类光轨效果（图4）。五一商圈是长沙最繁华的地段之一，在这里车速比行人步行的速度快不了多少，光轨中隐约可见的车辆更加凸显了闹市区的繁华。

当将标志性建筑物与光轨结合在一起拍摄时，标志性建筑物可能亮度不够，需要在后期单独提高建筑物的亮度，图5是长沙的标志性建筑物之一中山亭，拍摄时如将中山亭的曝光提上去，整幅画面就会过曝。后期在Photoshop 2020中通过对象选择工具选中中山亭，将曲线提上去增加亮度直到满意为止。

最后需要提醒的是在车来车往的马路上拍光轨时，需要穿上反光背心，避免出现交通事故。