一个领航者的姿态——一汽解放以自主、开放开启百年品牌新征程

本刊记者 王作函 文

组建新中国第1个汽车研发机构、建成中国第1个汽车厂、2016年夺回重卡第一、2017年夺回中重卡第一、2018年代表中国品牌第1次成为世界单一品牌重卡销量第一……作为国车长子，一汽解放在业界创造了一个又一个“第一”，成为中重卡行业当之无愧的领航者。而如今，它再一次开创行业新格局。

2020年9月6日，继2019年首届大会成功召开之后，2020一汽解放生态合作伙伴大会在苏州再次举行。从会议的主题“聚智慧 享未来”不难看出，一汽解放期望将行业上下游产业链精英“聚”到一起，共同打造强强联合、优势互补、融合共进、加速发展的智慧物流新生态，共享未来发展盛宴。

在此次生态大会上，一汽解放还正式发布了技术品牌“解放创领”和解放L3级自动驾驶产品——J7 L3超级卡车。

自主与开放：开启百年解放新征途

重回中国第一的使命解放已经达成。那么，下一个目标是什么？

一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示，解放的下一个目标是要成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，做中国第1个百年汽车品牌

智能车辆展示

面对错综复杂的国际新局面，面对智能网联、新能源、人工智能等新技术，面对智慧物流新行业，一汽解放要成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者。如何实现新目标？一汽解放制定了“1心2制3途4航”的发展规划。

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在现场报告中进行了解读：“1心”是指不忘“为世界造车，为民族创名”的品牌初心；“2制”是指开放和自主两制，一汽解放在创新和探索的业态上，只有开放共享、共生共赢，才能适应新变化、新机遇、新挑战；“3途”是一汽解放针对目前商用车“四化一高”的发展方向，提出了新技术品牌—解放创领，并制定了智途、蓝途、益途3条自主创新路线。即在行业智能化、信息化需求方面，以推动中国交通物流智慧发展为目标，以智慧(数据、AI)通全球为价值理念，最终构建全球性互联互通体系的“智途”；在行业低碳化、电动化需求方面，以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标，以资源节约、环境友好为价值理念，最终构建车-环境有机一体的“蓝途”；从行业的高品质需求出发，以用户为目标，以精益求精、愉悦创造为价值理念，最终构建人-车有机一体的“益途”；“4航”包括车联网、智能车等4个发展航道。

胡汉杰表示，过去70年，解放的每一次开放与自主循环，都推动了中国汽车工业的发展，克服了重重困难，实现了解放品牌70年的辉煌与荣誉。未来的30年，解放将通过自主和开放，推动世界智慧物流行业的快速发展，推动解放品牌向更高目标迈进，为创建中国第1个百年汽车品牌而努力奋进，砥砺前行。

持续扩大朋友圈：哥伦布智慧物流开放计划硕果累累

2019年1月19日，一汽解放在第1届生态物流合作伙伴大会上正式发布了哥伦布智慧物流开放计划。经过1年多的发展，该计划取得了哪些成果？在此次大会上，一汽解放总经理、党委副书记朱启昕对发展成果进行了分享。

朱启昕表示，一汽解放始终秉持开放合作，众创共享的发展理念，打造新业态产业集群，探索新技术、新模式、新市场，引领未来。一年多来，生态圈在不断完善和壮大，从第1届生态大会时的50家合作伙伴，发展为今天的96家， 汇聚了产业链各个关键环节的全球优秀企业， 共同打造了领先的商用车生态航母。

同时，一汽解放持续在智能车、车联网、生态领域进行了探索，面对纷繁复杂的国际形势和新冠病毒的严峻考验，共同突破难关，解难题，与生态合作伙伴一起，共同打造了解放智能车平台、车联网云脑平台、后市场产业生态平台。与合作伙伴成立了“苏州挚途”，负责搭建智能车核心软硬件系统与生态合作开放平台；针对车联网方面，成立了“鱼快创领”，负责解放车联网平台软硬件开发，大数据服务及生态运营；面向后市场领域，成立“赋界科技”，主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售4大业务，形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系，助力解放实现战略转型。时至今日，这3个高科技公司已经成为一汽解放大力推进新业态落地的全新名片。

截至目前，解放在线车辆近百万辆，注册用户120万名。基于原有的定位、油耗查询等功能，一汽解放将车联网服务迭代升级，开发了智能安全、智能节油、智能诊修、智能控车4大产品体系，构建了人、车、环境3大数据细分领域，打造了数据和生态开放平台，实现了线上智能管理和线下贴心服务的深度融合。在安全、节油方面， 一汽解放通过线上管理和线下培训，将用车安全风险降低了60%，累计帮助用户节油5亿L以上；在智能诊修方面，一汽解放实现了部分关键总成的智能诊断和预见性维修，建立了用户、车辆、服务站及技术专家在线维修诊断平台，并在解放车联网种子用户群进行试用；在智能控车方面，一汽解放开发了全新的销贷宝产品，解决了经销商担保的后顾之忧，解放智能数据服务已取得了阶段性成果。

一汽解放总经理朱启昕向京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗交付了首批J7 L3智能车队

开启智慧物流新生态：全球首款L3自动驾驶卡车J7超级卡车发布

大会现场，朱启昕发布了解放L3级自动驾驶产品——J7 L3超级卡车。

智能车辆展示

据介绍，这款车以安全第一作为开发理念，从安全开发流程、安全功能配置、冗余架构设计、软硬件车规级认证等全方位保障行车安全。它搭载挚途超级领航自动驾驶系统，可实现高速公路全速自动巡航与自动变道，彻底解放驾驶员的双手双脚。当然J7 L3在拥有聪明大脑的同时，还继承着解放的节油基因，依托解放整车体系节油的固有优势，综合节油率可达8%。此外，还搭载了新“解放行”车联网，具备远程升级功能，可为用户提供产品的持续迭代升级。解放J7 L3超级卡车的到来，是哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑，必将引领干线物流运输革命的到来。

现场，朱启昕向京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗交付了首批J7 L3智能车队，共同开启全新智慧物流合作新模式。

过去70年，解放的每一次开放与自主循环，都推动了中国汽车工业的发展。过去70年，一代代解放人靠着自主与开放的发展理念，以为全球造车的信念与目标，克服了重重困难，实现了解放品牌70年的辉煌与荣誉。未来30年，解放更要通过自主和开放，快速推动世界智慧物流行业的快速发展，推动解放品牌向更高的目标迈进。