更清晰一点，更方便一点

一样的外形不一样的细节

相比较智能行车记录仪Pro来说，智能记录仪A500的外观并没有太大变化，由于内置了GPS和电子狗，其机身厚度略比智能行车记录仪Pro厚一点，和配上外置GPS模块的智能行车记录仪Pro差不多。智能记录仪A500机身正面依旧是一块2英寸屏幕，不过屏幕已经由TN屏变为显示效果更好的IPS屏，分辨率也提升到480×360。镜头方面智能行车记录仪A500没有变化，还是F1.8大光圈的140°超广角镜头，把其安装在后视镜下方完全能够获取整个车头的画面。

开机后会发现智能记录仪A500的菜单也有升级，以前的菜单左右选项都在一个列表中，现在菜单分为了三大类：视频设置、系统设置和格式化。菜单分类的好处显而易见，那就是在设置时能够更快捷地进行设置，而不像以前需要寻找半天。智能记录仪A500继续延续了最高能够支持高压缩模式的 2592×1944分辨率的视频格式，高分辨率图像带来自然是更清晰的画面。不过这个比例的画面为4：3格式，如果你不习惯比例格式可以改为低压缩模式下的1920×1080，16：9格式。

内置GPS和电子狗

智能记录仪A500与智能行车记录仪Pro最大的区别就在于前者内置了GPS和电子狗，能够轻松实现ADAS驾驶辅助、电子狗以及速度显示等功能，而后者则需要依靠另外购买的外置GPS模块来实现，且没有速度显示功能。

以我的使用经验来看，ADAS驾驶辅助和电子狗这两项功能都能给予驾驶员实用性的帮助。ADAS能够在等待红绿灯或者堵车时提醒你前车起步，能够在具有一定车速（据我测试为车速大于50公里/小时）后，及时提醒你车道偏离，还能够在前车变道或者刹车时提醒你注意。电子狗功能收录了全国各地固定测试和违章拍照点信息，会最远在距离你500米时提醒你。需要注意的是，智能记录仪A500只能储存三个省市的电子狗信息，所以使用前需要提前在APP中将自己所在城市的信息提前上传到A500中，而如果是配有外置GPS模块的智能行车记录仪Pro则不需要这个步骤。

另外一个需要提醒的地方是由于ADAS和电子狗功能都需要搜星并定位成功后才能启用，所以当汽车刚发动时这两个功能并不能立即启用，启用时间取决于搜星速度快慢。我使用的加装外置GPS模块的智能行车记录仪Pro搜星一般需要十分钟以上，而内置GPS的智能行车记录仪A500搜星速度也差不多。

画质的升级

智能行车记录仪A500另外一个升级之处是芯片，其采用的是升级后的海思Hi3556V200处理器，不仅功耗更低，其图像处理能力更强，压缩效果更好。以记录最高分辨率为2592×1944的1分钟视频为例，智能行车记录仪Pro的视频文件大约为140～170MB之间，而智能行车记录仪A500的视频文件大约为83～125MB之间，每段视频相当于节约了30%～40%左右的储存空间，这也就意味着使用同样规格的存储卡，智能行车记录仪A500就能记录存储更多的视频。

影响记录影像画质的图像传感器，智能行车记录仪A500依旧是500万像素的索尼IMX335，并支持HDR。从智能行车记录仪A500实际拍摄的画面来看，无论白天还是夜晚140°广角镜头能够照顾到左前右三个车道，并清晰记录下三个车道上的车牌，在进出隧道的切换点画面也不会因为光线的突然明暗变化而失真，完美记录下实际路况。

语言控制也有升级

除上述重要的升级之外，智能记录仪A500也继续支持停车监控（同样需搭配专用停车监控线），缩时摄影以及语音控制。说到这里必须要点赞的是，智能行车记录仪A500的语音控制终于有升级，不仅语音变得更温柔、更甜美，反应速度也更快一些，最关键的是语音算法也有升级，基本上没有出现语音乌龙事件了（智能行车记录仪Pro上偶尔会出现电子狗报警前方有违章拍照时，会触发语音拍照命令）。

总结一下

作为智能行车记录仪Pro的使用者，我体验了差不多两周的智能行车记录仪A500，整体感觉智能行车记录仪A500的升级是显而易見的，它不仅仅是将GPS模块内置让安装更为便捷这么简单，还带来了画质和使用体验上的升级。最关键的是智能行车记录仪A500双十一售价为319元，因此性价比很高。