坨33块减氧空气驱深化调整技术研究及应用

王兆庆（中国石油辽河油田分公司高升采油厂地质研究所，辽宁 盘锦124000）

1 地质概况

坨33 块构造上位于辽河盆地西部凹陷牛心坨构造带的北端，被两条北东向断层夹持，中间被两条次级北西向断层分割成3个次级断块，构造高点埋深-1180m。含油面积1.56km2，地质储量242.73×104t，标定采收率14.1%。油藏埋深1300～1530m。开采目的层为中生界火山岩，其中流纹岩为本区的储集岩。该块为一双重介质裂缝－孔隙型储层，平面上，主体部位裂缝较发育，方向以北东、北西向为主。纵向上，中上部井段(1300～1400m)裂缝较发育，以网状裂缝为主平均裂缝倾角49°，为一块状火山岩普通稠油油藏。

2 开发历程

2005年断块开始进入整体规模开发阶段，按165m井距，正方形井网全面投入开发。随着地下亏空加大，地层压力持续下降，油田进入快速递减阶段。为补充地层能量，2006 年、2007年、2008年采用一套层系165m正方形井网开展3次注水试验，均因对应油井含水上升速度快而停注。2009 年开展底部温和注水试验，2013 年实现全面注水开发，但受地层亏空较大及火山岩油藏特殊岩性制约，总体水驱效果仍未好转，区块频临废弃。因此，该块于2015年开展减氧空气驱试验，采用底部注气、油井中上部采油方式，注气后油井快速气窜，导致油井及整个采油站生产系统瘫痪，部分油井实施关井。开展注气调整研究，气井同步注泡沫，油井依据注采夹角调整采油井段，气驱效果明显改善，但进入2017 年以后随着油井措施工作量逐步萎缩，井组产量呈现递减趋势，同时封堵后造成储量损失，日产油量从15.9t/d 下降至8.5t/d。因此，有必要开展气驱深入调整研究，找到稳定气驱效果的方法。

3 气水同注技术研究

该技术通过重力分异作用可采出顶部的剩余油，且同步注水可以改变气体运移通道抑制气窜。

早期注水开发后期剩余油主要以“阁楼油”的形式存在，介于这种情况，提出注氮气驱可提高采收率措施。该开发方式主要应用氮气的密度小于储层内其他流体的密度，通过重力分异作用向上运移，驱动顶部的“阁楼油”，但是气井注气一段时间后，由于地层存在高角度度裂缝，极易形成气窜通道，上部井段快速发生气窜反应，波及效率低下，且在采用堵气封窜的过程中会造成井段储量损失。

针对区块气窜情况加剧储量损失严重这一问题，我们提出上层注水，下层注气方式进行开采的思路，原理如图所示，由于三种流体存在重力分异，水向下、氮气向上驱替，在地层间形成油气水混合流动带，上中下同时驱替，向前推进残余油沿油气水界面向前流动，在平面及纵向上形成大的波及体积，提高了波及系数，损失储量得到动用。

该技术不仅能提高注气驱过程的体积波及系数,还能改善高流度气体在流经低流度油藏流体时的流动效率。

4 现场应用情况

2017年于坨33-11-9井组开展气水同注试验，采用上层注水，下层注气的方式，日注气1.3×104m3，日配注水15m3，油压为25MPa，套压为22.5MPa，试验开展后，试验井组受效状态良好，初步见到抑制气窜和增油效果，日产液从65t上升至103t、日产油从8.6t升至13.7t、日产气从16500 m3降至13000 m3、综合含水从85.2%下降至82.7%。地层压力有所回升，从8.2MPa 上升至8.5MPa。由此可见，通过减氧空气驱深入调整，封堵储量得到有效动用，地下亏空得到一定补充，开发效果得到明显的改善，预测最终采收率可达到14.8%，同比提高1.5%，为同类型油藏的有效开发提供了借鉴的意义。

5 结语

持续开展气水同注试验，保证上层注水，下层稳定注气，能有效抑制气窜，释放封堵储量潜力，进一步稳定气驱效果，改善开发效果，为同类型火山岩油藏有效开发提供一定的借鉴。