高速公路沥青路面级配碎石基层施工技术

王丰义

(黑龙江省通河养路总段，黑龙江 通河 150900)

1 施工前的准备

高速公路的施工质量非常重要，与高速公路未来的交通通行质量具有非常密切的联系。因此在施工前需要做好相应的准备，最大限度的保障高速路施工质量。在施工前，试验室需要对级配碎石进行取样检验，级配碎石在摊铺前也需要对现场的材料进行抽样检验。确保检验结果符合施工设计的标准与要求，并且在上料前也需要对底基层进行洒水湿润。需要根据路幅宽度将混合料卸成两行并均均匀堆积在一起，而级配碎石基层在大面积施工前也需要对现场人员、机械配置等方面做好相应的检查，确保满足施工标准。

2 级配碎石的拌合

级配碎石混合料在拌和的过程中，需要确保级配的含水率和拌和均匀性以及准确性均与相关的施工标准相符合。而级配碎石混合料在运输过程、碾压过程、摊铺等施工过程中均会出现水分的缺失，因此在拌和过程中需要使其与最佳含水率相比略高，防住出现含水率较低而导致施工质量受到影响。并且，拌和过程也需要与天气相结合，若是天气较为炎热时，需要考虑到水分的蒸发，将含水率略拌和高一些。反之，阴雨天气时则需要将含水率略调低一些。如考虑摊铺机设备这一影响因素，使用平地摊铺机进行摊铺工作时，加水量应适量增加，其含水量一般取高于1%为宜。

3 级配碎石的运输

在级配碎石混合料的运输过程中，也需要注意一定的施工要点。材料在装车过程中需要保障每辆车的装载量处于基本相同的数值。运输车在拌合站准备装料时，还需要保证车内混合料的平整度，避免材料的摆放出现锥形而导致离析现象出现。在材料的运输过程中也需要做好防晒工作。在顶棚采用毡布覆盖混合料，防止水分在运输中消耗过多。同时，在材料运送至施工地点后，卸料的顺序也应当由远及近。

4 级配碎石的摊铺

在级配碎石的摊铺过程中，我国的施工方法一般可以分为两种，即推土机摊铺和摊铺机摊铺。此两种方式均具有其独自的优点，而摊铺机摊铺的应用范围要略为广泛一些。在使用摊铺机摊铺时，可以得到更为均匀的摊铺厚度，路面的平整度控制起来也较为容易。并且，在使用此种方式进行摊铺工作时，应该同时运用两种摊铺机开展施工，实现分幅摊铺。而两台摊铺机的摊铺距离需要重叠0.5 m左右，以减少窝料情况出现。摊铺机在工作时的速率应当控制在每分钟2～3 m的速率，并且摊铺施工应该根据试铺试验结果来确定级配碎石的摊铺系数，以保障摊铺施工的质量。

5 级配碎石的碾压

在级配碎石基层的整体施工过程中，碾压是其中非常重要的施工环节。在碾压的过程中一般均是采用振动和静压相结合的方式开展施工，而振动可分为微振动、强振动等，静压一般通过压路机实现静压施工。而针对级配碎石基层记得碾压施工中，普遍均是首先采用振动压路机振实，而后通过胶轮压路机对级配碎石进行揉搓碾压。在碾压施工中，对级配碎石混合料的含水率需要严格控制，施工标准一般均是不低于最佳含水量。同时，未来避免天气对含水量造成影响，在天气炎热时造成含水量较低，一般均是通过喷雾式洒水车洒水来保障含水量的标准度。当碾压施工时发现含水量过高时，需要停止施工。在进行级配碎石基层的碾压施工工序时，需要与摊铺工序相连接，在摊铺后立即进行碾压工作，避免含水量下降太快，从而对压实成型的质量带来影响。

6 级配碎石的接缝处理

在级配碎石层的接缝处理这一施工工序中， 通常均是将其分为纵缝和横缝两部分。在使用摊铺机配碎石混合料时，前段需要留出一段空白段不进行碾压。该部分需要与第二段整平后一同碾压，并且在级配碎石基层的施工中也需要尽量避免出现纵缝。若是摊铺机的宽度不够时，则必须分开两幅作业。使用两台摊铺机工作时，其间距应当间隔6 m左右。若是施工工地只有一台摊铺机或是施工环境不允许两台摊铺机时，可以先摊铺碾压前一幅。在摊铺后一幅的过程中，需要与相邻的前幅边部共同拌合，共同拌和距离应处于30 cm左右，待整平后一起碾压密实。

7 高速公路沥青路面级配碎石基层施工要点分析

高速公路沥青路面的施工质量必须要得到有效保障，才能为高速公路的日后通行质量提供保障。因而在具体的施工过程中，需要从施工工艺的要点出进行把控，使得施工质量得到有效保障。如，在级配碎石的集料和正式拌和过程中，首先需要需要进行湿润焖料的处理，通过这一施工步骤可以让拌和效果得到有效保障，提升混合料的易能效果。并且，拌和的含水量高低会严重影响到后续施工步骤的质量。因而需要根据施工的实际要求与情况，进一步加大对含水量的抽检频，避免因含水量问题而影响到施工的质量。碾压工序也是其中的主要步骤之一，而压路机在施工中由于自身的强振力度较大，因而会出现上浮粗集料等问题。因此在碾压施工中需要严格控制强振次数与频率，而尽量多使用微振进行碾压工作。同时，在受压工序中，可以使用胶轮压路机展开碾压工作。从而使得骨料嵌锁效果更好，保障碾压施工的质量。