分析公路工程沥青路面施工技术

张勇君

(迁安市通宇公路建筑有限公司,河北 迁安 064400)

1 公路工程沥青路面施工特点分析

第一，因为公路工程施工工序复杂，涉及多方面内容，在一定程度会增加沥青路面的施工难度。

第二，公路项目的施工工期比较长，使得沥青路面施工流动性更加明显。

第三，公路沥青路面施工受外界温度因素与地形地貌影响较大，当外界环境降雨量过大，沥青路面容易出现水损害现象。为了避免水损害现象的发生，施工单位可添加适量的改性剂或者纤维材料，不断提升沥青路面的水稳定性。

2 提升公路沥青路面施工质量的重要途径

2.1 科学确定沥青混合料配合比

要想保证公路沥青混合料配合比更加合理，在生产前，相关单位无需要进行预拌，进而更加科学的确定出沥青混合料具体拌合时间，包括拌合温度，以及矿料加热温度。在沥青混合料拌合期间，拌合人员要结合冷料仓供料比，确定材料用量，合理调整冷料仓的运转速率。待拌合机停止运行后，检验人员还要采用随机抽样方法，同时开展马歇尔试验，更加准确的确定出沥青混合料配合比。

在选择公路路面沥青混合料时，施工单位还要注意下列几个问题：

第一，沥青材料标号的选择，要全面考虑该地区的环境条件与交通量。

第二，在选择粗集料时，考虑其强度与磨耗性。

第三，沥青混合料当中的细集料最好采用机制砂，减少天然砂的使用，细集料和沥青间具备一定的粘附性。

第四，沥青路面混合料中的矿粉不宜过细，如果矿粉过细，会增加施工难度，降低沥青路面的水稳性。

2.2 明确沥青混合料拌合与运输注意事项

沥青混合料拌合之前，需要进行试拌，相关人员结合试拌情况，合理确定最佳拌合时间，保证沥青混合料更加均匀，防止出现结块现象，矿料颗粒能够完全覆裹结合料。在拌合沥青混合料之前，相关人员需要严格控制拌合温度，集料温度不宜低于200 ℃，沥青混合料拌合完毕后，需要在24 h之内使用。

沥青混合料拌合好之后，使用大吨位自卸汽车，将其运送到施工场地，车辆在运行期间，车辆上部需要加盖篷布或者保温材料，避免混合料表层出现硬化。在运输车厢的底部，还要涂刷油水混合物。为了保证沥青混合料摊铺的连续性，提升沥青混合料摊铺完整性，在摊铺机前面至少有4辆卸料车等待卸料，进一步提升沥青混合料摊铺的连续性。

2.3 做好摊铺工作

(1)在摊铺施工之前，施工人员要将公路基层杂物全部清除，重点检查公路基层的厚度与密实度，如果基层出现坑槽或者松散现象，要立即处理。沥青混合料摊铺施工前，施工人员还要提前30 min，将摊铺机进行预热，熨平板温度不宜低于100 ℃。

(2)浇洒适量的透层油与粘层沥青，为了保证公路面层和基层有效粘结，在面层施工前的4～8 h，施工人员需要在基层表层洒布透层油。

(3)沥青混合料摊铺要点，在沥青混合料摊铺施工期间，施工人员需要合理控制摊铺施工速度，摊铺机在前面运行，螺旋摊铺器能够在摊铺带宽度均匀、平整的洒布混合料，然后进行振捣密实，并使用熨平板进行整平处理。

(4)摊铺机具有自动找平功能，其中层与下层采取钢丝绳引导控制模式，摊铺机初步压实后，公路路面的摊铺层厚度不宜超出规定要求。如果需要铺筑多层的沥青混合料，上层与下层沥青混合料之间的接缝要错开，纵向接缝之间的横向间距不宜低于150 mm，横向接缝间的纵向距离不宜低于100 mm。

2.4 明确路面碾压要点

第一，初压要点。在初压过程中，施工人员要严格控制沥青路面平整度，因为沥青混合料经过了初步的整平与压实，再加上摊铺混合料温度比较高，能够达到140涉世度，所以，施工人员仅需要做小压实功即可。施工人员可以采用6～8 t的双钢轮压路机，也可以使用6～10 t的振动压路机进行碾压，压实速度不宜超过2.0 km/h，碾压两遍到三遍即可。

第二，复压要点。复压作为沥青路面的重要压实环节，其核心目标是提升沥青混合料的密实度与稳定性，所以，复压施工需要在紧跟初压，复压施工温度不宜超过130 ℃，不宜低于120 ℃。施工人员可以采用双轮振动压路机进行压实，也可以采用重型静力双轮压路机进行施工。复压次数不宜少于六遍。

第三，终压要点。终压的主要目的的将碾压轮迹消除，同时将上述碾压过程中产生的缺陷彻底消除，提升公路路面的平整度。因为终压要消除复压环节面层不平整，提升路面平整度，所以，施工人员要密切关注沥青混合料碾压温度。终压施工完毕后，沥青路面的温度不宜低于90 ℃。终压施工可以采用静力双轮压路机紧紧跟在复压后，碾压三遍左右。

2.5 妥善处理施工接缝部位

(1)横缝碾压施工要点。如果纵向相邻铺幅成型，务必做纵向冷接缝，施工人员可以使用钢轮压路机顺着纵缝进行碾压。如果是新铺层，则其碾压宽度不宜小于150 mm，不宜超过200 mm，并顺着横向接缝方向进行碾压，横向碾压完毕后，方可纵向碾压施工。在碾压环节，可以采用双轮压路机进行碾压，压路机通常位于已经压实完毕的沥青混合料面层上部。

(2)纵向接缝碾压要点。在碾压施工环节，施工人员要严格控制轮宽。

沥青路面施工接缝处理效果，对路面平整度影响较大，若接缝质量不达标，会影响路面平整度。为了妥善处理接缝口，施工人员需要将接缝接口有效切除，并使用直尺进行平整度检验，在接缝口部位，可以采用人工找平方法，将不平整的接缝切除，不断提升公路路面的平整度。

为了更好的提升公路路面平整度，避免出现较多的安全隐患，沥青路面施工完毕后，相关人员需要定期对路面平整度进行全面检查，如果发现路面平整度不满足规定标准要求，可以采取填补或者碾压的方法，提升路面平整度。

3 结束语

综上，通过对提升公路沥青路面施工质量的重要途径进行合理化的分析，例如科学确定沥青混合料配合比、明确沥青混合料拌合与运输注意事项、做好摊铺工作、明确路面碾压要点、妥善处理施工接缝部位等等，可以保证公路沥青路面施工水平得到显著提升。对于施工单位来说，要结合公路工程所在地区的地形地貌与环境条件，优化沥青路面施工工艺，在提高公路沥青路面施工水平的同时，促进我国公路事业的稳步发展。