梅赛德斯-奔驰GLB 刚柔并济

马宁

全新一代的設计风格让奔驰每一款新车的内饰都是同级最佳，GLB 也不例外，豪华感和设计感直逼百万级豪车

因为试驾GLB，我从寒冬中的北京，长途跋涉数千公里，来到了祖国的西南边疆——西双版纳。印象中这是一个美丽而神秘的地方，但实际却大相径庭，原来西双版纳早已成为一个现代化的都市，到处都在大兴土木，乌烟瘴气的样子与它美丽的名字完全不符。在失望的情绪中，我坐上了GLB的驾驶席，只是从机场到酒店的10公里路程，它便用优异的表现一扫我心中的阴霾，让我对第二天的正式试驾更加期待。

不要小看1.3的排量

关于GLB，相信很多朋友应该和.我有着同样的疑惑：1.3T发动机够不够力？4米6多一点的车身长度容纳下7个座位，空间够用吗？一款家用车外观如此硬朗，大家能接受吗？带着种种问题，我开始了解惑之行。

先来谈谈动力问题，目前推出的GLB全系搭载一台1.3T四缸发动机，很多人一听这个排量，就会先入为主地觉得肯定是小马拉大车。虽然我此前试驾过搭载同款发动机的全新奔驰A级轿车，当时没觉得动力不够用，但毕竟这次是一款SUV，心里不免有些担心。

试驾过后，我的担心完全消除。先来看看参数，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，不输一些1.4T和1.5T发动机。实际动力表现也比排量数字要好得多，60公里/小时以内的城市道路驾驶完全够用，就连一般小排量发动机容易产生的起步乏力问题，GLB也不会出现。

中央扶手箱前的手写触控板，习惯后可进行盲操作

前排座椅坐垫前部可向前延伸，对大腿有更好的承托

第二排空间不小，但坐垫太短了

七座的形式为GLB带来非常灵活的内部空间布置方式

再加上舒适取向的悬挂调校，以及力度适中的转向，使得GLB穿梭于城市车流中显得游刃有余。西双版纳的路况并不是很好，路上的坑洼很多，GLB都能处理得很得体，不会让车内驾乘人员感到不适。当然，鱼与熊掌不可兼得，这种舒适性的调校对于过弯并没有什么帮助，不过谁又会拿一辆家用SUV去劈弯呢？踏踏实实地开才是这款车的正确驾驶方式。

离开了城市，进入郊区路段，车速提升，还时不时地需要急加速超车，GLB也不会出现干吼不走的情况，只要深踩油门，它还是能给出让人满意的加速度的。此时变速箱可能有些怨言了：没有我的默契配合，动力输出也不能这么爽陕呀。放心，怎么会忘了你呢？这款七挡双离合变速箱的表现堪称完美，一般双离合变速箱的问题都与它绝缘，平顺性与换挡速度都很棒。

不过在转速较高的情况下，会凸显出一个问题，就是发动机噪音有些明显了，一般来说，转速超过2500转/分后，就会在车内听到发动机的嘶吼声，虽然并不粗糙，但出现在一辆豪华品牌的车中，总觉得有些违和。所以建议大家尽量少用运动模式，也希望奔驰今后可以进行改进。

大G的小弟弟越看越帅

接下来再说说外观，这一直是见仁见智的事情，每个人的审美都不同，一款产品不可能满足所有人的需求。因此奔驰设计师也没想那么多，既然是一款新生代SUV，就要做出它的与众不同，它不能是放大的GLA，也不可以是缩小的GLC，它就是GLB。

尾部设计简约，大量圆角矩形的设计元素带来四平八稳的视觉效果

于是一款优雅又野性十足的车就诞生了，方方正正的外观，俨然一辆小号的G-Class。不过GLB可不是照搬大G的样子，它只是方盒子一般的车身比例与大G相像，而众多细节却有着自己的性格。

前格栅上的两条镂空镀铬饰条，是奔驰SUV家族的标志性元素，不可或缺。两侧方正的前大灯与整车气质完美契合。在夜晚试驾过程中，我们也切身感受到了几何多光束LED大灯对于夜间行车带来的便利性和安全性的提升。目光下移，前包围处的镂空镀铬越野护板既增添了野味，又与上方饰条产生呼应。

侧面也是平直线条为主，低矮的窗线带来良好的视野。后门处窗线上移，为侧身增添了更多活力。一条笔直的腰线从前大灯延伸至尾灯，拉伸了车身的视觉长度。细心的朋友可能发现了GLB的前后悬极短，因为它在4638毫米的车身长度下，拥有着越级的2829毫米轴距，更有利于车内空间布置。同时方正的车身、几乎垂直的尾门，也大大提升了空间利用率。

尾部与全新一代GLE和GLS有着很高的相似度，上窄下宽的车身设计非常明显，呈现出更加稳固的视觉效果。SUV家族标志性的两段式尾灯，亮起后辨识度极高。黑色塑料后保险杠，加上大面积镀铬装饰，以及大尺寸双边双出真排气管，营造出野性的感觉。

但实际上，你并不能開着GLB去野地撒欢儿，因为目前上市的几款车型均不配备四驱系统，可能这也是出于成本的考虑，相信后期推出的车型会有四驱版本。

5加2等于7吗？

来到车内，相信大家就不会存在争议了，因为奔驰新一代的内饰风格实在是太帅了，并且由于平台化的优势，低级别的车型也能享受到高端车系的同等待遇，所以这套内饰可以应用于所有车系中，只是会根据车型不同进行相应的调整。可以说，无论在哪个级别中，奔驰的内饰都没有对手。

车身侧面方正平直，同时为车内带来更高的空间利用率

1.3T发动机不说是动力充沛，至少可以满足日常驾驶所需

乍一看，您会觉得这就是奔驰A级轿车的车厢，但仔细观瞧，好像又有些不一样。最明显的地方在于车门把手、中控台下方两侧以及副驾驶前方，都有着宽大的镀铬越野风格饰条，与车身上的饰条一样，带来狂野之感。在做工和用料方面，GLB保持着奔驰一贯的高水准，多种材质与颜色的搭配，诠释着奔驰对于豪华的独到见解。

双10.25英寸显示屏我们已经熟悉了，内置的MBUX智能人机交互系统的各项功能也无需赘述。在这里我就说一个非常新鲜且极为实用的功能，就是实景穿越导航。开启车载导航，它会在即将到达叉路口和环岛等容易错过或混淆的时候，自动开启前摄像头，将前方实时影像显示在中控屏上，并且会有箭头指示车辆应行进的方向，防止错过或走锚，极为好用。

空间方面，奔驰给GLB的定位是5+2座SUV，而并不是7座SUV，这就说明奔驰自己也明白，在紧凑级的尺寸下，即使空间利用率再高，也不可能让7个人坐得都舒服。GLB的大多数使用场景还是5座状态，后面两个座位只是应急之用。

不过7座车型第二排座椅前后可调范围达到惊人的270毫米，可以最大限度为第三排腾出更多空间。即使不坐人，也能带来额外的行李厢空间，容纳更多物品。

至于行李厢空间，可以120升至1755升之间随意变换，组合多达数十种。5座状态下，身高175厘米的乘客坐在第二排，头部和腿部均有两拳空间剩余，同级上乘水准。只是后排坐垫长度太短了，对大腿的承托不够。

奔驰GLB的到来，告诉我们体型不大的SUV也可以是“硬汉”，这在“小鲜肉”当道的时代可谓独树一帜，同时5+2座的形式，也给生活带来了更多可能性。再加上无敌的内饰和不俗的配置，相信这个新生代会有一番作为。