为疯狂外卖踩刹车

一篇详述外卖骑手危险处境的文章本周爆红网络，引发全中国思考。

在中国熙熙攘攘的城市，有一支骑摩托疾驰并不时鸣笛的外卖骑手大军。其疯狂骑行主要源自对不及时送达的处罚。天气和交通狀况等变数，也常将他们的生命置于险境。数小时内，上述文章就在微信上被阅读10万多次并引发广泛转发讨论。

尽管外卖平台号称越来越快的送达速度归功于一流的机器运算，但为骑手们设定的高企目标，往往只能通过违反交通规则和加班实现。顾客们轻点外卖APP，对骑手们的危险行程浑然不觉。为避免差评和被扣钱，很多外卖快递员在路上横冲直撞。2019年上半年，上海涉及快递、外卖行业骑手的各类交通死伤事故达325起，其中两家外卖巨头（饿了么和美团）总占比接近7成。“大部分顾客并不在乎订单早来2分钟还是迟到10分钟。其实，外卖平台可以对骑手持更宽容态度”，一名读者的上述评论已获得数万点赞。

另一方面是巨大市场机遇。2020年中国的在线外卖市场规模将达6650亿元。截至3月份，中国网上外卖用户达3.98亿，占全国网民的近45%。2017年发生一系列有关交通事故后，警方就已责令外卖平台为骑手改善安全标准，媒体则呼吁实行更人性化管理。

针对日前这轮新的批评，上述文章发表约12小时后，饿了么宣布将增加一项功能，允许顾客自愿将送达时间延长5至10分钟。  （摘自《环球时报》9.10）