付慧敏
(江西交通职业技术学院,江西 南昌 330013)
在实际的课程教学中,教师大都长期缺乏汽车生产维修的实践经验,教师所掌握的技术没能得到提升,这对于在日常的课程教学中是不利的,所以高职院校需对教师的专业技能进行培训,提升他们的专业素质与实践操作经验,以便更好地运用到教学中,从而提高教学的质量。
高职院校的理论课程相对来说比较传统,而多数社会工作对于实践的需求都与时俱进,学生在进行汽车维修的实践过程中,无法有效地使用到所学的理论知识,不能将其运用到实践中。一方面,使得实践教学不够高效,另一方面,会让学生对于理论与实践产生混淆概念。虽然实践在课程中占有较大的比重,但理论知识也同样重要。基于此,有必要把书本上的理论知识与实践教学内容相融合,这样才能使学生在实践学习的效率得到提高的同时,也让高职院校学生能满足社会各方面的需求。
大多数高职院校对于实践教学投入的力度不够,为此要提升学生的实践能力,就要大力开展实践教学课程。
大部分高职院校安排学生顶岗实习的时间较短,这满足不了汽车维修专业学生对自身实践能力与实际实践操作能力检测的需要。毕业后,当学生真正参与到汽车行业开展工作时,了解到自身实习时间的不足,也没有理解行业的准则,有的学生还处在理论知识层面,对于实践方式还不太清楚。为此,院校可以与汽车企业加强合作,把日常理论学习与实践操作更紧密地结合,确保当前的实践操作与日后学生工作的内容有所关联,而将顶岗实习的时间进行适当地延长,来达到培养学生实践能力的作用。
汽车维修专业是一门具有综合性、实践性与操作性很强的学科,而继续采取以往传统的教学模式来进行教学时,就会出现理论知识教学与实践教学相脱离的教学情况,对于培养学生的实践能力是滞后的,为此,有必要改变现有的教学理念,把理论与实践相结合,以实践教学为核心,让学生做到掌握理论知识的同时,也能得心应手地进行实践操作,为汽车行业源源不断地输送高质量人才。
把汽车维修专业的课程机构进行合理地完善优化,也有利于优化对学生专业知识与能力的培养。在汽车检测与维修课程上,可以对汽车的整体结构进行分类,把汽车维修与故障的排查与汽车的各个范畴相结合,由各领域的教师进行分批讲授,并进行实践操作的指导,增加实践课程的占比,让学生在实习之前就能将理论知识和实践操作融会贯通,也能帮助学生在日后的学习中巩固基础知识,并拓宽学习新知识的思路。
此外,有必要关注技能项目分配表中每个实践课的最终效果。结合每个学年的相应课程,建立实践课程技能表。而且每门课程都需要有准确的目标与任务,使学生能积极主动地参与到实践中去,使学生在能够补充和强化自己不足的同时,了解到自己对知识的掌握情况,以便于提升自己的学习效率。
高职院校汽车维修专业所开展的专业课程较多,为此既要重视专业课教材的质量,也要重视教材在实际教学中的适用性。还要合理使用教材,并依据教学的需求,对教材进行讲解与修改,来符合实际的运用,为社会培养出满足汽车行业需求的人员。
首先,要改变高职院校传统理论的汽车维修专业教学,可以通过观看变速器的拆分等教学视频,再加上动手实践,让学生对于相关知识有更深入的了解。而在教学过程中遇到不够直观、学生不易理解的知识点时,可以采用多媒体进行教学,通过多媒体课件模拟实验的原理,使学生能更直观地了解和掌握相关的知识和技能。
其次,考核模式的创新,把理论考核与实践考核相结合,只有通过理论与实践相结合的考核,才能全面检验学生对知识技能的掌握程度,也能使学生在汽车维修专业上得到全面的发展。此外,他们可以得到更好地测试,真正融入汽车行业,满足社会汽车行业的需求。
掌握高质量的操作技能离不开实训设备的配合和改进,也离不开实训基地的发展。其次,高职院校实训基地的设备,要做到随着时代的发展同步进行更新,也要根据汽车行业的需求进行更新。为学生提供具有新技术、新设备的高质量实训基地,使学生的实践操作能力有一个较好的基础。
高职院校与汽车维修企业进行深入的合作,一方面可以完善学校的培养计划,使学生有实践经验,另一方面也让汽车维修企业促进了自身的发展,这两者的结合达到了共赢的局面。首先为学校学生提供了课程之外的实践经验,其次也为汽车维修行业提供了高素质的人才。因此,高职院校汽车维修专业,有必要选择规模达到标准的汽车维修企业让学生进行实习,以完善学生的专业知识与动手能力,培养出适应社会与汽车行业的人员。
按照以上的叙述,汽车维修专业是我国高职院校一门具有综合性与实践性强的专业。为此要对传统教学方式进行创新与改革,以实践教学为核心,把理论知识与实践教学相融合。基于此,也需要院校领导的重视与广大师生的共同努力,把汽车维修专业发展为与时俱进的专业。