党博文
12月17日,在2020通信产业大会暨第十五届通信技术年会上,海尔中央空调互联工厂制造总监杨伟欣表示,海尔智能制造的实践,是从单体工厂到超级工厂再到互联工厂的持续探索,从模式、技术、生态三个方面形成了一套大规模定制模式的创新体系,并且把它们固化到卡奥斯工业互联网平台上,赋能各行各业。
从单体工厂到互联工厂,海尔因何能实现快速发展,杨伟欣介绍,因为海尔实践早、复制多、差异化优势明显。
在实践上,在工业4.0提出之前的2012年,海尔便开始投入实践黑灯工厂、探索互联工厂,长期的实践智能制造沉淀让海尔有了大量经验。
在复制上,2015年海尔建成了第1家互联工厂,到现在引领行业的互联工厂标杆已经拓展到15家,其中有2家灯塔工厂,而且大量经验已在全球工厂复制。
在差异化上,海尔探索出了以用户为中心的大规模定制模式,基于这种差异化优势实现了与用户的零距离,而5G互联工厂也正基于此内核实现制造模式颠覆,即以互联工厂为载体,由大规模制造迈向大规模定制。
据杨伟欣介绍,为即时满足用户价值,海尔打造全流程互联互通,实现人、机、物的虚实融合,在全要素、联网器、联全流程的“三联”背景下实现“柔性化、数字化、智能化”的三化。
海尔由原来的按计划生产,转型到为用户生产,生产线上的每台产品都有用户信息,每一台定制的产品都知道“应该被送到哪、何时送达、如何被定制加工等”,用户定制定单生产全过程透明可视,用户通过PC端或手机端可实时查询。
杨伟欣指出,不同于传统模式的无人化、自动化,海尔走的是换道超車的新路,具体来说,就是从模式、技术、生态三个方面形成了一套大规模定制模式的创新体系,并且把它们固化到卡奥斯工业互联网平台上,不止对内,也对外赋能各行各业。
因此,在5G大潮下,海尔采用AI+5G技术让互联工厂的人机料法环测全要素互联互通,构建更强的制造能力、支撑更灵活的数字化决策,实现复杂多场景相互协同,打造场景创新。