张祥茂
(中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510300)
公路桥梁工程在我国交通建设中占有重要的地位,我国的交通工具使用最多的是汽车,因此,公路桥梁的建设直接影响公路交通的正常、安全运行[1]。在公路桥梁建设的过程中必须加大施工质量的监管力度,做好每一步的施工技术管理工作。而且我国的高速公路除了在城市中采用高架桥建设外,大都在地理环境比较差、地势比较险要的山区,施工条件相对艰难,对提高桥梁工程质量增加了困难。因此,对其的建设过程就需要加强每一环节施工技术管控。
1)桥梁结构。公路桥梁在建设过程中最重要的问题之一就是承重能力,公路桥梁必须具备足够的强度去承受车辆通过时产生的重量。不科学的桥梁建设尺寸不仅使桥梁稳定性不高、使用年限短,而且还会造成重大的安全事故。
2)桥梁与路面连接不当。在施工建设中,如何保持桥梁的水平面与地表保持一致是施工人员面临的一个重要的施工技术问题。各桥墩、台面、柱子的平面位置和路面高度的误差必须符合设计和质量标准,使桥梁与路面的水平面保持一致,保证车辆的来往通行快速方便,反之,则可能造成路面坍塌沉陷的问题,对交通产生重大影响。
3)裂缝问题。钢筋混凝土桥梁出现裂缝的可能性是非常大的,因为它最大的缺陷就是抗拉能力差。出现裂缝后裂缝会在各种拉力和其他的条件下不断扩大,进一步产生混凝土碳化、钢筋腐蚀等问题。如果不采取有效的措施就会对钢筋混凝土桥梁的使用造成影响。
4)施工中的隐患。在公路桥梁的施工建设中,使用的大部分都是大型机械设备。例如高压大功率电气设备的应用就十分广泛,但专业的操作人员其知识的匮乏和操作上的失误都有可能造成一系列的问题。轻则造成漏电、触电等造成设备无法运行的问题,重则引起重大的安全事故。而且在施工中,处于一线的施工人员大多都是民工,缺乏一定的专业知识和操作能力,往往在施工中会出现一些安全事故,进而延误工程建设。
1)设计的不合理。施工设计是工程建设中最重要的工作之一,施工方案的不合理直接影响工程的进度和建设质量,设计中出现的问题有:在设计中没有考虑后续的车辆增加带来的影响,承重力低;桥型结构不合理;地理环境不适合修建等。这些问题都是因为前期的准备工作不充分而带来的影响。
2)管理的不完善。桥梁工程是一个庞大的工程,在施工时会牵扯到方方面面,施工过程中必须按照设计图纸和规范要求严格执行,在一个庞大的工程施工过程中参建的人员众多,公司也不止一个,涉及到设计、勘察、材料供应商、劳务公司、监理等,要想建设优质的工程,必须在施工前制定各分项工程合理的施工技术,明确各个环节的技术控制要点,层层落实到位,如果在一项工程建设某个环节中执行者管理不到位,在施工过程中不严格遵守规范、图纸设计及方案指导现场施工,过程中管理不到位,都会影响最终整座桥梁的工程质量。比如,在模板安装工艺的选择不合理、混凝土配合比和浇筑工艺达不到要求,以及对钢筋的数量、规格、安装位置不按照标准进行,就会引起后续一系列问题的发生,产生严重的影响。
3)监理的不健全。在道路桥梁施工过程中,在某种程度上来讲人为因素可能会决定整个施工工程的好坏。人除了要自我加强专业技能与综合素养、提高质量意识之外,还需要外界的监督[2]。所以工程监理是道路桥梁施工工程的主要角色,过程中的施工技术需要监理从严把关。作为施工工程质量监督人员必须严格履行监督职责,确保每道工序的施工技术合理,施工技术的过程控制往往受到建筑管理规范程度的影响,我国的高速公路建设任务非常多,就现在来说还有很多高速公路正在建设之中以及正在等待审批和开工。但与此相反的是,我国高速公路的建设技术却远远落后,管理模式仍旧处于粗放式,监理监督机制未完全发挥其作用,这种模式往往因其自身的缺陷导致施工单位违章、违法建设得不到管理,从而影响整个工程的建设实施。
4)忽略施工材料的质量管理。建筑材料是建筑的基础,如果施工过程不加强材料的管控,使用劣质的材料,那必然造成不合格的工程,近年来很多施工单位对材料的进场监督松懈也是造成施工质量差的重要原因,例如进场材料未进行检测就使用,用完一半再检测或为了省事减小材料检测频率,这都是造成工程质量缺陷的重要因素。
在公路桥梁前期的设计工作中需要考虑的问题多而复杂,例如规划设计、现场调查、专家评测、设计初步的施工图纸等环节,在整个的前期调查过程中会由于周期过长、现场勘测不完善、评估方法不科学等一系列的问题,造成后续的施工质量达不到标准而引发返工或是其他问题的产生。因此,在前期的设计工作中应该采用专业的设计人员和具有丰富的公路桥梁设计经验的专家,结合所涉及的地区环境、气象条件、地理条件等多方面的综合因素进行设计。并且参照国内外优秀的公路桥梁设计方案进行细节的优化设计。
在设计方案确定以后开始人员的组织和分配。制定具体的施工方案并与施工人员做好分配工作[3]。对于技术管理、实施人员进行严格的专业考核,在进行关键部分的建设时还要对施工人员进行操作要点和操作技巧的培训,使其具备基本的操作技能,保证施工过程的安全和施工进度。并且在施工中应实时观测施工过程中与图纸相矛盾的地方,做好调整工作。同时,制定合理的施工技术。高速公路桥梁建设由于施工环节多而复杂,需要明确各个环节的技术控制要点,层层落实到位,不仅在施工技术方面进行严格的监控,而且要加强对整个工程的监控,保证施工过程管理的合理、科学。
在一个大型的项目工程中,材料的使用数量巨大。材料的型号、数量、规格等必须通过分析验证,结合市场上的供应量、价格、工程的需求量和工期的进展进行全面的规划,保证进货时间、到货时间不会给工程带来问题。对于采购回来的材料需要合理保管,一是避免丢失、损坏,二是保证一些危险的、易燃易爆的材料不会给工作人员带来人身伤害。
公路桥梁建设一般都依赖于大型的机械设备,机械的合理使用和有效的保养护理不仅可以节省开支而且能够提高工程的进度。在进行机械检查和护理的时候,要充分结合机械的特点进行专业的保养和及时的故障修理。工程建设往往是一个循序渐进的过程。大型的机器一般在进行关键施工和高处施工时使用较多,应该合理规划机械参与施工的时间,以免造成资源浪费和场地面积的浪费。
有些机械在施工的过程中是租赁而来的,这种机械在管理使用和保养的过程中应该更加严格。管理和维护人员应不定时或是定时对所有机械的质量进行抽查,确保每台机器的质量,提高施工进度。
人员管理通常是施工项目管理中比较困难的环节。首先,提高相关技术管理人员的质量意识,加强管理人员对规范、图纸设计及方案要求的熟悉程度[4];其次,在对人员管理方面必须制定相应的管理制度,严格按要求检查验收,保证工程的施工质量。如对于施工建设与图纸或是要求差别较大的地方进行返工处理;坚决取缔浪费资源的情况;对于没有按照规范标准进行施工造成不符合要求的质量问题应该直接找相关人员负责。
1)加强质量的监控。一个项目工程最重要的问题就是保证质量。在施工的过程中要制定科学、严格的标准,现场的施工人员必须严格遵守标准,按照标准进行施工建设。
2)加强进度控制。在制定施工计划的时候天气情况是最不好预测的。但在桥梁建设时大部分的施工为露天环境,因此,受天气情况的影响较大。这时就需要施工人员因地制宜,结合实际的情况进行工程进度的调节。
3)严格执行管理制度。在执行管理制度时需要严格执行标准措施,对那些会给施工带来安全隐患的问题或者人员应给予坚决查处。
综上所述,随着大型工程建设的项目越来越多,施工技术管理和标准也将越来越科学化、系统化。现代化的科技也将广泛应用于工程质量检测体系,设计、施工人员的职业素质将会有很大的提高,相信我国工程质量水平也将迈入一个新的台阶。
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